Колико добро кошта пуњење Тесле?

Колико добро кошта пуњење Тесле?Зависи да сам недавно разбио трошкове пуњења мог тесла модела 3.

Првих 10000 миља и коштало је само 66,57 долара, јер су многи људи истакли да је ово делимично ниско, јер имам бесплатно пуњење на послу.И такође имате много бесплатних миља пуњача од Тесла програма препорука.Очигледно да немају сви приступ таквом бесплатном пуњењу, па ћу данас разложити колико бих платио.

Колико начина пуњења?

Да нисам имао приступ том бесплатном пуњењу и гледаћу три различите категорије пуњења мог аутомобила.Као пример,кућно пуњење,ниво 2јавна наплатаисупер пуњење.У стварности, нећете наплаћивати ниједну од њих искључиво, вероватно ће бити мешавина сва три.У зависности од тога где можете да се прикључите и колико потрошите на пуњење.
У зависности од тога колико ефикасно возите и какав ЕВ возите.Баш као неко са аутомобилом на гас, који има 20 миља по галону потрошиће више на бензин него неко ко има аутомобил од 40 миља по галону.Ово су само моје процене засноване на томе колико је мој ауто ефикасан и мог искуства пуњења, тако да је преко 10 000 миља мој ауто потрошио 2953 кВх, али то је управо онолико колико је мој аутомобил користио не нужно.

Због губитака енергије.

Колико сам узео из мреже и колико сам платио за АЦ пуњење валлбок-а да би ефикасност била око 85%.Што значи да ако узмем 10 кВх из мреже, мој аутомобил може да користи само око 8,5 кВх и то је само због губитака енергије.Приликом пуњења ствари као што су топлотно светло и само унутрашњи губици пуњења се троше и не завршавају у батерији.Дакле, све што треба да урадим је да поделим са 0,85 да добијем стварну количину енергије.

То што сам добио из мреже не користи мој аутомобил и то износи 3474 кВх за кућно пуњење, моја стопа струје је око 14,6 центи по кВх. Дакле, да сам пунио искључиво код куће, платио бих 3474 кВх на 10 000 миља.Помножим ту стопу електричне енергије са утрошеном енергијом, испадне нешто више од 507 долара, што искрено и није лоше, отприлике је 5 центи по миљи.Јавно пуњење постаје мало теже проценити, само зато што су нека потпуно бесплатна, нека наплата по сату, нека наплата по кВх, тако да може бити мало збуњујуће у зависности од тога који пуњач користите.

Различите станице за пуњење троше различито.

Истражујући више места, открио сам да већина пуњача у просеку кошта између 15 центи по кВх и 30 центи по кВх.Али, срећом, било је тона бесплатних када сам тражио.Дакле, то је веома добро и доказује да можете потпуно бесплатно да напуните свој аутомобил.Ако желите, морате само мало више да ловите, али опет користећи мој ауто као пример са плаћеним јавним пуњењем које може да се креће од 521 долара на 10 000 миља до 1024 долара на 10 000 миља само у зависности од стопе пуњача је и коначно је супер пуњење јер возим теслу, ово је обично оно што користим за брзо пуњење и мени најпогодније.

Када путујем, и ово може бити мало збуњујуће, иако су сви на Теслиној мрежи, неки се наплаћују по кВх, неки су бесплатни, неки се наплаћују по минуту и ​​заправо наплаћују различите тарифе у зависности од тога који ниво снаге дају.Али да би ствари биле једноставне за овај тест, просечна цена супер пуњења у Сједињеним Државама је око 28 центи по кВх.
Дакле, поново ако користимо мој ауто као пример моје ефикасности да напуним преко 10 000 миља, то би ме коштало око 903 долара.Па како све ово добро сложити да би кућно пуњење било најјефтиније?
Што је срећа јер се ту заправо одвија већина ЕВ пуњења, већина људи само дође кући с посла или шта год да раде током дана. Укључите њихов аутомобил и пустите га да се пуни преко ноћи и све ће се напунити када се напуне спремни да кренете ујутру ако поседујете теслу и желите да уштедите још више новца.

Како економичније наплатити?

Пуњење код куће, на неким локацијама трошкови електричне енергије могу бити скупљи у одређено доба дана.Дакле, можда преплаћујете струју када се ваша тесла пуни.Скоро онлајн апликација која може да се повеже са вашим тесла налогом и може да закаже пуњење како бисте искористили повољније цене електричне енергије преко ноћи. На пример, ако дођете кући с посла и прикључите аутомобил, можда ћете плаћати вршне цене неколико сати пре сви иду у кревет и те стопе се враћају на доле.Ако користите апликацију, она ће аутоматски почети и престати да се пуни када су цене ниске, тако да плаћате најнижи могући износ за пуњење аутомобила.Све што треба да урадите је да подесите жељено стање напуњености и када желите да кренете, а та апликација ће се побринути за остало за пуњење вашег аутомобила.

Дакле, пуњење код куће је очигледно најпогодније, само то радите тамо где живите.Али јавно пуњење такође може бити добра опција ако сте неко попут мене који живи у стану и нема приступ кућном пуњењу. И као што сам раније поменуо, многа предузећа почињу да постављају бесплатне станице за пуњење привући купце и то можете искористити и уштедети још више новца на пуњењу. Нажалост, мислим да је тешко избећи трошкове препуњавања осим ако не можете да искористите предности Теслиног програма препорука и зарадите неколико бесплатних миља радећи то.Али један од начина да избегнете трошкове је да не наплаћујете више него што вам је потребно да Тесла почне да наплаћује више када дођете до око 90, пошто те стопе падају, то кошта много, само да додате тих последњих 10% па ако је на 90. Имате довољно да стигнете до одредишта, вероватно је боље да само искључите и уштедите тај новац, тесла ће такође наплаћивати накнаде за мировање док ваш аутомобил стоји тамо и не пуни се.Зато је најбоље да искључите и померите аутомобил када потпуно завршите са пуњењем.

Дакле, можете ли уштедјети новац са електричним аутомобилом?Апсолутно, запамтите да сам управо покрио пуњење у овом тесту, нисам уопште говорио о одржавању, што је много мање код електричних аутомобила.Као што сам поменуо овде, возим Тесла модел 3 који је на вишем нивоу и по питању ЕВ-а, али постоји много јефтинијих опција.Нарочито, ако вам није потребан велики домет и само желите добар аутомобил за путовање по граду.