Ако долазите из возила са унутрашњим сагоревањем, могло би вам помоћи да размислите о различитим опцијама пуњења као о различитим врстама горива.Неки од њих ће радити за ваше возило, а неки неће.Коришћење система за пуњење ЕВ је често много лакше него што звучи и углавном се своди на проналажење тачке пуњења која има конектор компатибилан са вашим возилом и одабир највеће компатибилне излазне снаге како би се осигурало да је пуњење што је брже могуће.Један такав конектор је ЦХАдеМО.
СЗО
ЦХАдеМО је један од избора стандарда за брзо пуњење које је креирао конзорцијум произвођача аутомобила и индустријских тела који сада укључује више од 400 чланова и 50 компанија за пуњење.
Његово име је скраћеница за Цхарге де Мове, што је уједно и назив конзорцијума.Циљ конзорцијума је био да развије стандард за возила са брзим пуњењем који би могла да усвоји цела аутомобилска индустрија.Постоје и други стандарди брзог пуњења, као што је ЦЦС (на слици изнад).
Шта
Као што је поменуто, ЦХАдеМО је стандард за брзо пуњење, што значи да тренутно може да снабдева батерију возила од 6Кв до 150Кв.Како се батерије електричних возила развијају и могу се пунити већим снагама, можемо очекивати да ће ЦХАдеМО побољшати свој капацитет вршне снаге.
У ствари, раније ове године, ЦХАдеМО је најавио свој стандард 3.0, који је у стању да испоручи до 500Кв снаге.Једноставно речено, то значи да се батерије веома великог капацитета могу пунити у релативно кратком временском периоду.
Прикључци за пуњење на Ниссан Леаф-у из 2018.Десни конектор је стандардни систем типа 2.Леви конектор је ЦХАдеМО порт.Тип 2 се користи за пуњење кућних зидних јединица и може се прикључити директно на електричну мрежу ако не постоји друга опција.Пуни се спорије од ЦХАдеМО-а, али је мало компатибилнији ако у близини нема ДЦ пуњача.
С обзиром да је н>ЦХАдеМО поставила претежно јапанска група индустријских организација, конектор је прилично уобичајен на јапанским возилима као што су Ниссан Леаф и е-НВ200, Митсубисхи Оутландер плуг-ин хибрид и Тоиота Приус плуг-инан> хибрид .Али такође се налази и на другим популарним електричним возилима као што је Киа Соул.
Пуњење Ниссан Леаф-а од 40КвХ на ЦХАдеМО јединици на 50Кв могло би напунити возило за мање од сат времена.У стварности, никада не би требало да пуните ЕВ овако, али ако одлазите у радњу или на сервис на аутопуту на пола сата, довољно је времена да додате значајан домет.
како
ЦХАдеМО пуњење користи сопствени наменски конектор, као на слици испод.Мапе за пуњење ЕВ као што су Зап-Мап, ПлугСхаре или ОпенЦхаргеМап, приказују који су конектори доступни на локацијама за пуњење, па се побрините да пронађете икону ЦХАдеМО када планирате путовање.
Када стигнете до тачке пуњења и активирате је, узмите ЦХАдеМО конектор (биће означен) и нежно га поставите у одговарајући порт на вашем возилу.Повуците ручицу на утикачу да бисте га закључали, а затим реците пуњачу да почне.Погледајте овај информативни видео од произвођача пуњача Ецотрицити да бисте се уверили у то.
Једна од главних разлика са ЦХАдеМО у поређењу са другим тачкама за пуњење је у томе што тачке за пуњење обезбеђују каблове и конекторе.Дакле, ако ваше возило има компатибилан улаз, не морате да снабдевате сопствене каблове.Тесла возила такође могу да користе ЦХАдеМО утичнице када користе адаптер од 450 долара.
ЦХАдеМО пуњачи се такође закључавају у возило које се пуни, тако да их друге особе не могу уклонити.Међутим, конектори се аутоматски откључавају када се пуњење заврши.Опћенито је прихваћено као добар бонтон да други људи уклоне пуњач и користе га на свом возилу, али тек када се пуњење заврши!
Где
Свуда.ЦХАдеМО пуњачи се налазе широм света, а коришћење сајтова као што је ПлугСхаре вам може помоћи да пронађете тачно где се налазе.Када користите алатку као што је ПлугСхаре, можете да филтрирате мапу према типу конектора, па изаберите ЦХАдеМО и биће вам приказано где се тачно налазе и нема ризика да вас збуне сви други типови конектора!
Према ЦХАдеМО, постоји више од 30.000 ЦХАдеМО опремљених пуњача широм света (мај 2020.).Преко 14.000 њих је у Европи, а 4.400 у Северној Америци.
Време поста: 02.05.2021
