Li-EV kaofela li fana ka mekhoa e mengata e sebelisoang ho fokotsa ts'ebetso ea ho senyeha ha betri.Leha ho le joalo, mokhoa ona o ke ke oa qojoa.
Le ha likoloi tsa motlakase li netefalitsoe hore li na le litšenyehelo tse tlase haholo tsa beng ba tsona ha li bapisoa le tsa bo-mphato ba tsona ba ICE, nako e telele ea bophelo ba betri e ntse e le taba e tšoanang.Ho tšoana le kamoo bareki ba botsang hore na libeteri li ka nka nako e kae, bahlahisi ba atisa ho botsa taba e tšoanang."Betri e 'ngoe le e' ngoe e tla senyeha nako le nako ha u e tjhaja le ho e ntša," CEO oa Atlis Motor Vehicles, Mark Hanchett, o boleletse InsideEVs.
Ha e le hantle, ho ke ke ha qojoa hore betri ea koloi ea hau ea motlakase, kapa betere efe kapa efe ea Li-ion e ka nchafatsoang, e tla lahleheloa ke matla ao e kileng ea ba le eona.Leha ho le joalo, sekhahla seo e tla fokotseha ka sona ke phapang e sa tsejoeng.Ntho e 'ngoe le e' ngoe ho tloha ho mekhoa ea hau ea ho tjhaja ho isa moetsong oa lik'hemik'hale oa sele e tla ama polokelo ea nako e telele ea betri ea EV.
Leha ho na le lintlha tse ngata tse ntseng li sebetsa, ho na le lintlha tse 'ne tsa mantlha tse thusang ho nyenyefatsa libeteri tsa EV.
Ho tjhaja kapele
Ho tjhaja ka potlako ka bohona ha ho hlile ha ho bake ho senyeha ha betri ka potlako, empa ho eketseha ha mocheso ho ka senya likarolo tsa kahare tsa sele ea betri.Tšenyo ea li-interiors tsena tsa betri e lebisa ho li-ion tse fokolang tse khonang ho tloha ho cathode ho ea ho anode.Leha ho le joalo, tekanyo ea ho senyeha eo libeteri li tobaneng le eona ha e phahame joalokaha ba bang ba ka nahana.
Pejana lilemong tse leshome tse fetileng, Idaho National Laboratory e ile ea etsa liteko tsa Nissan Leafs tse 'nè tsa 2012, tse peli li qosoa ka tjhaja ea lapeng ea 3.3kW 'me tse ling tse peli li lefisoa ka thata liteisheneng tse potlakileng tsa 50kW DC.Ka mor'a lik'hilomithara tse 40,000, liphetho li bonts'a hore e neng e qosoa ho DC e ne e senyehile ka liperesente tse tharo feela.3% e ntse e tla beola mofuta oa hau, empa mocheso o teng o ne o bonahala o na le phello e kholo ho matla a kakaretso.
Thempereichara e Ambient
Lithempereichara tse batang li ka theola sekhahla sa tefiso ea EV 'me tsa fokotsa kakaretso ea kakaretso ka nakoana.Lithempereichara tse futhumetseng li ka ba molemo bakeng sa ho tjhaja ka potlako, empa ho pepesehela maemo a chesang nako e telele ho ka senya lisele.Kahoo, haeba koloi ea hau e lutse ka ntle nako e telele, ho molemo ho e tlohela e hoketsoe, kahoo e ka sebelisa matla a lebopo ho lokisa betri.
Mileage
Joalo ka betri efe kapa efe e nchafalitsoeng ea lithium-ion, ha litefiso li ntse li eketseha, lisele li ntse li teneha le ho feta.Tesla o tlalehile hore Model S e tla bona ho senyeha ha 5% ka mor'a ho tlōla 25,000 miles.Ho ea ka graph, 5% e 'ngoe e tla lahleha ka mor'a lik'hilomithara tse ka bang 125,000.Ke 'nete hore linomoro tsena li baloa ka mokhoa o fapaneng, kahoo ho ka etsahala hore ebe ho na le lisele tse nang le bokooa tse sa hlahisoang kerafong.
Nako
Ho fapana le mileage, nako hangata e bakela libeteri tse mpe ka ho fetisisa.Ka 2016, Mark Larsen o tlaleha hore Nissan Leaf ea hae e tla lahleheloa ke matla a betri a ka bang 35% qetellong ea nako ea lilemo tse robeli.Le hoja peresente ena e phahame, ke hobane ke Nissan Leaf ea pejana, e tsejoang ka ho senyeha ho matla.Likhetho tse nang le libeteri tse pholileng ka metsi li lokela ho ba le liphesente tse tlase haholo tsa ho senyeha.
Tsebiso ea Mohlophisi: Chevrolet Volt ea ka ea lilemo tse tšeletseng e ntse e bontša hore e sebelisa 14.0kWh ka mor'a ho fokotsa beteri e tletseng.14.0kWh e ne e le matla a eona a ka sebelisoang ha e le ncha.
Mehato ea Thibelo
Ho boloka betri ea hau e le maemong a matle bakeng sa bokamoso, ho hlokahala hore u hopole lintlha tsena:
Haeba ho khonahala, leka ho siea EV ea hau e hoketsoe haeba e lutse nako e telele likhoeling tsa lehlabula.Haeba u khanna Nissan Leaf kapa EV e 'ngoe ntle le libeteri tse pholileng ka metsi, leka ho li boloka sebakeng se nang le moriti matsatsing a chesang haholo.
Haeba EV ea hau e na le sesebelisoa, e behe pele metsotso e 10 pele u khanna ka matsatsi a chesang.Ka tsela ena, o ka thibela betri ho chesa haholo esita le matsatsing a futhumetseng a lehlabula.
Joalo ka ha ho boletsoe ka holimo, 50kW DC ha e kotsi joalo ka ha batho ba bangata ba nahana, empa ha u ntse u lula toropong, ho tjhaja AC ho theko e tlase ebile hangata ho bonolo haholoanyane.Ho feta moo, boithuto bo boletsoeng ka holimo bo ne bo sa kenyeletse li-charger tsa 100 kapa 150kW, tseo boholo ba li-EV tse ncha li ka li sebelisang.
Qoba ho fumana EV ea hau ka tlase ho 10-20% betri e setseng.Li-EV kaofela li na le betri e ka sebelisoang ka tlase, empa ho qoba ho fihla libakeng tse mahlonoko tsa betri ke mokhoa o motle.
Haeba u khanna Tesla, Bolt, kapa EV efe kapa efe e nang le moeli oa tefiso ea matsoho, leka ho se fete 90% ha u khanna letsatsi le letsatsi.
Na ho na le li-EV tseo ke lokelang ho li qoba?
Hoo e ka bang EV e 'ngoe le e' ngoe e sebelisitsoeng e na le waranti ea betri ea lilemo tse 8 / 100,000 e koahelang ho senyeha haeba matla a betri a theoha ka tlase ho 70%.Leha sena se tla fana ka khotso ea kelello, ho ntse ho le bohlokoa ho reka e nang le waranti e lekaneng e setseng.
E le molao o akaretsang, khetho efe kapa efe ea khale kapa e phahameng ea mileage e lokela ho nkoa ka hloko.Theknoloji ea betri e teng kajeno e tsoetse pele ho feta tekhenoloji ea lilemong tse leshome tse fetileng, kahoo ho bohlokoa ho rera theko ea hau ka nepo.Ho molemo ho sebelisa chelete e ngatanyana ho EV e ncha e sebelisitsoeng ho feta ho lefella tokiso ea betri e se nang tiisetso.
Nako ea poso: Oct-18-2021
