A 5 Panyambung Pin
(J1772)
Tipe 1:
Reflecting spésifikasi colokan otomotif SAE J1772/2009
Colokan ngecas didefinisikeun dina 2009 dirancang pikeun jaringan tilu-kawat fase tunggal 120/240 volt sadia di Amérika Kalér.Beda sareng colokan Tipe 2 Éropa, colokan Tipe 1 sacara standar henteu dikonci dina sisi kendaraan (dipaké pikeun kaamanan listrik sareng anti maling) supados tiasa dicabut iraha waé, bahkan nalika ngecas sareng ku jalma anu henteu sah, ku kituna ngeureunkeunana prosés ngecas janten.
Di Amérika, panyalindungan maling tina kabel muterkeun euweuh peran, sabab pageuh disambungkeun ka stasiun ngecas.Salaku tambahan, sababaraha model kendaraan anu langkung énggal tiasa ngablokir tuas ciwit konektor Type1 salaku jinis konci.
Sanaos standarisasi, modél kendaraan listrik Amérika sareng Asia masih dijual di Éropa kalayan panyambung Type1 sisi kandaraan, sabab kendaraan biasana dirancang pikeun jaringan listrik lokal sahingga ngan ukur pangecas AC fase tunggal (230V, maksimal 7,4 kW. ) geus dipasang.Kusabab kabel ngecas biasana ngagaduhan colokan Tipe 2 di sisi stasiun sareng colokan Tipe 1 di sisi kendaraan, adaptor henteu diperyogikeun sareng biasana henteu disatujuan.
Colokan dirarancang pikeun 10.000 siklus kawin, ku kituna kudu tahan sahenteuna 27 taun dina siklus plug-in poean.Diaméterna 43mm sareng gaduh lima kontak - dua kontak langsung (konduktor luar / L1 nétral sareng N), hiji konduktor pelindung (PE) sareng dua kontak sinyal (CP sareng PP).Kontak sinyal nganggo protokol anu sami pikeun komunikasi sareng stasiun ngecas sareng konektor Tipe 2.
A 7 Pin Panyambung
(IEC 62196-2)
Tipe 2:
Reflecting spésifikasi colokan VDE-AR-E 2623-2-2
The colokan standar Éropa pikeun ngecas kandaraan listrik modern disebut "Tipe 2 colokan", nu colloquially ogé disebut "Mennekes" colokan sanggeus pausahaan aub dina pangwangunan.Istilah "tipe 2" asalna tina standar IEC 62196-2 anu saluyu, anu netepkeun tilu jinis adaptor AC (tipe 1 pikeun ngecas fase tunggal, ngetik 2 pikeun ngecas 1- sareng 3-fase, ngetik 3 pikeun 1-fase sareng 3-fase muatan 3-fase kalawan jepret).
Seuseueurna stasiun ngecas AC anyar di Éropa gaduh sahenteuna hiji sambungan Tipe 2.Ieu teu kawas sockets rumah tangga konvensional (SchuKo) pikeun arus tinggi permanén (biasana 32A / 400V atawa 22 kW) jeung dirancang kontras jeung colokan CEE beureum atawa biru geus dipikawanoh pikeun sababaraha sarébu - sakumaha mulus sabisa - operasi plug-in.Fitur ieu penting pikeun ngecas poean kendaraan listrik.Sajaba ti éta, colokan kabel kualitas luhur pinuh ngeusi palastik ku kituna colokan moal ruksak sanajan nyetir ngaliwatan eta.
Colokan Tipe 2 tiasa dikonci di stasion ogé di kendaraan pikeun ngalindungan tina tegangan.Ku cara kieu ngecas teu tiasa dieureunkeun ku jalma anu henteu sah sareng kabelna henteu tiasa dipaling.
Sadaya panyambungna standar gaduh, sajaba konduktor listrik, pin tambahan pikeun komunikasi antara mobil listrik sareng stasiun ngecas.Ieu nunjukkeun kakuatan ngecas maksimum mana kabel anu dianggo sareng pangrojong stasiun ngecas.Stasiun ngecas sareng mobil listrik ogé silih sinyal status ayeuna (contona, "siap ngecas").Dina jangka panjang, komunikasi ieu tiasa ditambihan ku sambungan powerline pikeun ngadukung jasa tambahan sapertos aksés Internét atanapi fungsi SmartGrid.
waktos pos: May-14-2021
