CCS Combo Charging Standard Map: Tingali Dimana CCS1 sareng CCS2 Dipaké
Colokan Combo 1 atanapi CCS (Combined Charging System) mangrupikeun sistem DC Tegangan Tinggi anu tiasa ngecas dugi ka 80 kilowatt atanapi 500VDC dina 200A.Éta ogé tiasa ngecas ngan ukur nganggo J1772 Plug / Inlet
Peta anu anjeun tingali di luhur nunjukkeun standar ngecas gancang CCS Combo mana anu sacara resmi dipilih (dina tingkat pamaréntahan/industri) di pasar khusus.
CCS tipe 2 DC Combo ngecas konektor Tipe 2 CCS Combo 2 Mennekes Éropa standar ev charger.CCS – DC Combo ngecas inlet max 200Amp jeung 3 méteran kabel
Naha ngecas dina jaringan listrik AC atanapi ngecas DC gancang - Phoenix Contact nawiskeun sistem sambungan anu pas pikeun Tipe 1, Tipe 2, sareng standar GB.Konektor ngecas AC sareng DC aman, dipercaya, sareng ramah-pamaké. Ieu mangrupikeun CCS Combo atanapi vérsi Sistem Ngecas Gabungan tina colokan Tipe 2.Konektor ieu ngamungkinkeun ngecas gancang dina terminal umum DC.Type 2 CCS Combo
Éta parantos dikembangkeun pikeun ngalegaan kamampuan kakuatan konektor Tipe 2, anu ayeuna tiasa dugi ka 350kW.
Sistem ngecas AC / DC digabungkeun
Sistem sambungan AC pikeun Tipe 1 sareng Tipe 2
Sistem sambungan AC sareng DC saluyu sareng standar GB
Sistem ngecas DC pikeun kendaraan listrik
The Combined Charging System (CCS) sayogi dina dua versi anu misah (teu cocog sacara fisik) - CCS Combi 1/CCS1 (dumasar kana SAE J1772 AC, disebut oge SAE J1772 Combo atanapi AC Type 1) atanapi CCS Combo 2/CCS 2 (dumasarkeun dina AC Éropa Tipe 2).
Sakumaha urang tiasa tingali dina peta, disadiakeun ku Phoenix Kontak (ngagunakeun data CharIN), kaayaan téh pajeulit.
CCS1: Amérika Kalér nyaéta pasar primér.Koréa Kidul ogé asup, sakapeung CCS1 dipaké di nagara séjén.
CCS2: Éropa nyaéta pasar primér, ngagabung ku sababaraha pasar séjén resmi (Greenland, Australia, Amérika Kidul, Afrika Kidul, Saudi Arabia) jeung ditempo dina sababaraha nagara séjén nu teu acan mutuskeun.
CharIN, perusahaan anu tanggung jawab pikeun koordinasi pamekaran CSS, nyarankeun pikeun pasar anu teu kacekel pikeun ngiringan CCS2 kusabab éta langkung universal (salain DC sareng 1-fase AC, éta ogé tiasa ngadamel AC 3-fase).Cina nempel sareng standar ngecas GB / T sorangan, sedengkeun Jepang sadayana nganggo CHAdeMO.
Kami nyangka yén kalolobaan dunya bakal ngiringan CCS2.
Faktor anu penting nyaéta Tesla, produsén mobil listrik panggedéna di dunya, nawiskeun mobil énggal na di Éropa, cocog sareng konektor CCS2 (ngecas AC sareng DC).
waktos pos: May-23-2021
