Produsén mobil Éropa nuju ngarobih peralihan ka kendaraan listrik (EVs) kalayan, éta wajar pikeun nyarios, tingkat antusias anu béda-béda.
Tapi sakumaha sapuluh nagara Éropa sareng puluhan kota ngarencanakeun pikeun ngalarang penjualan kendaraan mesin pembakaran internal (ICE) énggal ku 2035, perusahaan beuki sadar yén aranjeunna henteu tiasa tinggaleun.
Masalah sanésna nyaéta infrastruktur anu diperyogikeun.Analisis data ku grup lobi industri ACEA mendakan yén 70 persén sadaya stasiun ngecas EV EU konsentrasi di tilu nagara di Éropa Kulon: Walanda (66,665), Perancis (45,751) sareng Jerman (44,538).
Sanaos halangan utama, upami pengumuman "EV Day" dina bulan Juli ku salah sahiji pabrik mobil panggedéna di dunya, Stellantis, ngabuktikeun hiji hal nyaéta mobil listrik di dieu pikeun tetep.
Tapi sabaraha lila mobil Éropa bakal pinuh listrik?
Baca terus pikeun terang kumaha merek panggedéna di buana nyaluyukeun kana masa depan listrik.
BMW Grup
Produsén mobil Jérman parantos netepkeun target anu kawilang rendah dibandingkeun sababaraha anu sanés dina daptar ieu, kalayan tujuan sahenteuna 50 persén penjualan bakal "electrified" ku 2030.
Anak perusahaan BMW Mini gaduh ambisi anu langkung luhur, nyatakeun yén anjeunna nuju jalan janten listrik pinuh ku "awal dasawarsa anu bakal datang".Numutkeun kana produsén, langkung ti 15 persén Minis anu dijual dina taun 2021 parantos listrik.
Daimler
Perusahaan tukangeun Mercedes-Benz ngungkabkeun rencanana pikeun listrik awal taun ieu, kalayan janji yén merek éta bakal ngaleupaskeun tilu arsitéktur batré-listrik anu bakal didasarkeun ku modél hareup.
Konsumén Mercedes ogé bakal tiasa milih vérsi listrik pinuh pikeun unggal mobil anu didamel merek ti 2025.
"Kami bakal siap nalika pasar ngalih ka listrik-hijina dina ahir dékade ieu," CEO Daimler Ola Källenius ngumumkeun dina bulan Juli.
Ferrari
Ulah nahan napas.Nalika produsén supercar Italia ngarencanakeun pikeun ngungkabkeun mobil listrik munggaran taun 2025, tilas CEO Louis Camilieri nyarios taun ka tukang anjeunna yakin yén perusahaan moal pernah nganggo listrik.
Ford
Nalika treuk pickup F150 Lightning sadaya-Amérika anu nembé diumumkeun parantos janten pimpinan di AS, panangan Éropa Ford mangrupikeun tempat aksi listrik.
Ford nyebutkeun yén ku 2030, sakabéh kandaraan panumpang na dijual di Éropa bakal sagala-listrik.Éta ogé nyatakeun yén dua per tilu kendaraan komérsialna bakal janten listrik atanapi hibrida dina taun anu sami.
Honda
2040 nyaéta tanggal CEO Honda Toshihiro Mibe parantos nyetél pikeun perusahaan pikeun ngaleungitkeun kendaraan ICE.
Perusahaan Jepang parantos komitmen ngan ukur ngajual "electrified" - hartosna listrik atanapi hibrida - kendaraan di Éropa ku 2022.
Hyundai
Dina Méi, Reuters dilaporkeun yén Hyundai basis Korea rencanana pikeun motong jumlah mobil-Powered suluh fosil dina line-up na ku satengah, guna konsentrasi usaha ngembangkeun on EVs.
Pabrikan nyarios yén éta narékahan pikeun éléktrifikasi pinuh di Éropa ku 2040.
Jaguar Land Rover
Konglomerat Inggris ngumumkeun dina bulan Pebruari yén merek Jaguar na bakal pinuh listrik ku 2025. Pergeseran pikeun Land Rover bakal langkung laun.
Perusahaan nyatakeun 60 persén Land Rovers anu dijual dina taun 2030 bakal nol émisi.Éta saluyu sareng tanggal nalika pasar asal na, Inggris, ngalarang penjualan kendaraan ICE énggal.
Grup Renault
Produsén mobil anu paling laris di Perancis bulan kamari ngungkabkeun rencana pikeun 90 persén kendaraanna janten listrik pinuh ku 2030.
Pikeun ngahontal ieu parusahaan ngaharepkeun peluncuran 10 EVs anyar ku 2025, kaasup revamped, versi electrified tina 90an Palasik Renault 5. Boy racers girang.
Stelantis
Megacorp anu dibentuk ku ngahijikeun Peugeot sareng Fiat-Chrysler awal taun ieu ngadamel pengumuman EV ageung dina "dinten EV" dina bulan Juli.
Merek Jermanna Opel bakal pinuh listrik di Éropa ku 2028, saur perusahaan, sedengkeun 98 persén modélna di Éropa sareng Amérika Kalér bakal janten hibrida listrik atanapi listrik pinuh ku 2025.
Dina bulan Agustus perusahaan masihan sakedik langkung rinci, ngungkabkeun yén merek Italia Alfa-Romeo bakal pinuh-listrik ti 2027.
Ku Tom Bateman • diropéa: 17/09/2021
Produsén mobil Éropa nuju ngarobih peralihan ka kendaraan listrik (EVs) kalayan, éta wajar pikeun nyarios, tingkat antusias anu béda-béda.
Tapi sakumaha sapuluh nagara Éropa sareng puluhan kota ngarencanakeun pikeun ngalarang penjualan kendaraan mesin pembakaran internal (ICE) énggal ku 2035, perusahaan beuki sadar yén aranjeunna henteu tiasa tinggaleun.
Masalah sanésna nyaéta infrastruktur anu diperyogikeun.Analisis data ku grup lobi industri ACEA mendakan yén 70 persén sadaya stasiun ngecas EV EU konsentrasi di tilu nagara di Éropa Kulon: Walanda (66,665), Perancis (45,751) sareng Jerman (44,538).
Euronews Debat |Kumaha masa depan mobil pribadi?
Inggris ngamimitian nyimpen mobil klasik tina TPA ku jalan ngarobahna kana listrik
Sanaos halangan utama, upami pengumuman "EV Day" dina bulan Juli ku salah sahiji pabrik mobil panggedéna di dunya, Stellantis, ngabuktikeun hiji hal nyaéta yén mobil listrik di dieu pikeun tetep.
Tapi sabaraha lila mobil Éropa bakal pinuh listrik?
Baca terus pikeun terang kumaha merek panggedéna di buana nyaluyukeun kana masa depan listrik.
Ernest Ojeh / Unsplash
Ngalihkeun kana listrik bakal ngabantosan ngirangan émisi CO2, tapi industri mobil prihatin ngeunaan dimana urang tiasa ngecas EVs.Ernest Ojeh / Unsplash
BMW Grup
Produsén mobil Jérman parantos netepkeun target anu kawilang rendah dibandingkeun sababaraha anu sanés dina daptar ieu, kalayan tujuan sahenteuna 50 persén penjualan bakal "electrified" ku 2030.
Anak perusahaan BMW Mini gaduh ambisi anu langkung luhur, nyatakeun yén anjeunna nuju jalan janten listrik pinuh ku "awal dasawarsa anu bakal datang".Numutkeun kana produsén, langkung ti 15 persén Minis anu dijual dina taun 2021 parantos listrik.
Daimler
Perusahaan tukangeun Mercedes-Benz ngungkabkeun rencanana pikeun listrik awal taun ieu, kalayan janji yén merek éta bakal ngaleupaskeun tilu arsitéktur batré-listrik anu bakal didasarkeun ku modél hareup.
Konsumén Mercedes ogé bakal tiasa milih vérsi listrik pinuh pikeun unggal mobil anu didamel merek ti 2025.
"Kami bakal siap nalika pasar ngalih ka listrik-hijina dina ahir dékade ieu," CEO Daimler Ola Källenius ngumumkeun dina bulan Juli.
Naha mobil olahraga hidrogén Hopium tiasa janten jawaban Éropa pikeun Tesla?
Ferrari
Ulah nahan napas.Nalika produsén supercar Italia ngarencanakeun pikeun ngungkabkeun mobil listrik munggaran taun 2025, tilas CEO Louis Camilieri nyarios taun ka tukang anjeunna yakin yén perusahaan moal pernah nganggo listrik.
Kahadean Ford
Ford F150 Lightning moal sumping ka Éropa, tapi Ford nyatakeun yén modél-modél sanésna bakal pinuh listrik dina taun 2030.
Ford
Nalika treuk pickup F150 Lightning sadaya-Amérika anu nembé diumumkeun parantos janten pimpinan di AS, panangan Éropa Ford mangrupikeun tempat aksi listrik.
Ford nyebutkeun yén ku 2030, sakabéh kandaraan panumpang na dijual di Éropa bakal sagala-listrik.Éta ogé nyatakeun yén dua per tilu kendaraan komérsialna bakal janten listrik atanapi hibrida dina taun anu sami.
Honda
2040 nyaéta tanggal CEO Honda Toshihiro Mibe parantos nyetél pikeun perusahaan pikeun ngaleungitkeun kendaraan ICE.
Perusahaan Jepang parantos komitmen ngan ukur ngajual "electrified" - hartosna listrik atanapi hibrida - kendaraan di Éropa ku 2022.
Fabrice COFFRINI / AFP
Honda ngaluncurkeun batré-listrik Honda e di Éropa taun ka tukang Fabrice COFFRINI / AFP
Hyundai
Dina Méi, Reuters dilaporkeun yén Hyundai basis Korea rencanana pikeun motong jumlah mobil-Powered suluh fosil dina line-up na ku satengah, guna konsentrasi usaha ngembangkeun on EVs.
Pabrikan nyarios yén éta narékahan pikeun éléktrifikasi pinuh di Éropa ku 2040.
Naha mobil listrik tiasa ngajauhan?Top global 5 kota pikeun EV nyetir wangsit
Jaguar Land Rover
Konglomerat Inggris ngumumkeun dina bulan Pebruari yén merek Jaguar na bakal pinuh listrik ku 2025. Pergeseran pikeun Land Rover bakal langkung laun.
Perusahaan nyatakeun 60 persén Land Rovers anu dijual dina taun 2030 bakal nol émisi.Éta saluyu sareng tanggal nalika pasar asal na, Inggris, ngalarang penjualan kendaraan ICE énggal.
Grup Renault
Produsén mobil anu paling laris di Perancis bulan kamari ngungkabkeun rencana pikeun 90 persén kendaraanna janten listrik pinuh ku 2030.
Pikeun ngahontal ieu parusahaan ngaharepkeun peluncuran 10 EVs anyar ku 2025, kaasup revamped, versi electrified tina 90an Palasik Renault 5. Boy racers girang.
Stelantis
Megacorp anu dibentuk ku ngahijikeun Peugeot sareng Fiat-Chrysler awal taun ieu ngadamel pengumuman EV ageung dina "dinten EV" dina bulan Juli.
Merek Jermanna Opel bakal pinuh listrik di Éropa ku 2028, saur perusahaan, sedengkeun 98 persén modélna di Éropa sareng Amérika Kalér bakal janten hibrida listrik atanapi listrik pinuh ku 2025.
Dina bulan Agustus perusahaan masihan sakedik langkung rinci, ngungkabkeun yén merek Italia Alfa-Romeo bakal pinuh-listrik ti 2027.
Opel Automobile GmbH
Opel ngagoda vérsi listrik tunggal tina mobil olahraga Manta klasik taun 1970-an minggu kamari. Opel Automobile GmbH
Toyota
Pelopor awal hibrida listrik sareng Prius, Toyota nyarios bakal ngabebaskeun 15 EV bertenaga batré énggal ku 2025.
Téh mangrupa pintonan usaha ti hiji parusahaan - produsén mobil pangbadagna di dunya - nu geus seemed eusi beristirahat on laurels na.Taun ka tukang CEO Akio Toyoda dikabarkan ranted ngeunaan batré EVs dina rapat umum taunan parusahaan, falsely ngaku yen aranjeunna langkung polusi ti kandaraan durukan internal.
Volkswagen
Pikeun perusahaan anu tos sababaraha kali nyanghareupan denda pikeun selingkuh dina tés émisi, VW sigana nyandak transisi ka listrik sacara serius.
Volkswagen parantos nyarios yén tujuanana pikeun sadaya mobilna anu dijual di Éropa janten batré-listrik ku 2035.
"Ieu hartosna Volkswagen sigana bakal ngahasilkeun kendaraan anu terakhir kalayan mesin durukan internal pikeun pasar Éropa antara 2033 sareng 2035," saur perusahaan.
Volvo
Panginten henteu heran yén perusahaan mobil Swedia ti tanah "flygskam" ngarencanakeun pikeun ngaleungitkeun sadaya kendaraan ICE ku 2030.
Perusahaan nyatakeun bakal ngajual pamisah 50/50 mobil listrik pinuh sareng hibrida ku 2025.
"Teu aya masa depan jangka panjang pikeun mobil kalayan mesin durukan internal," ceuk lulugu perwira téhnologi Volvo urang Henrik Héjo salila hiji pengumuman tina rencana produsén urang awal taun ieu.
waktos pos: Oct-18-2021
