Kumaha Ngecas Stasion Ngecas EV Mobil Listrik Anjeun
Mobil listrik (EVs) sareng kendaraan hibrida plug-in kawilang énggal di pasar sareng kanyataan yén aranjeunna nganggo listrik pikeun ngadorong diri hartosna infrastruktur énggal parantos dilaksanakeun, anu teu acan terang.Ieu sababna kami nyiptakeun pituduh anu mangpaat pikeun ngajelaskeun sareng netelakeun solusi ngecas anu béda-béda anu dianggo pikeun ngecas mobil listrik.
Dina pituduh ngecas EV ieu, anjeun bakal diajar langkung seueur ngeunaan 3 tempat dimana anjeun tiasa ngeusi batre, 3 tingkat ngecas anu béda-béda aya di Amérika Kalér, ngecas gancang sareng supercharger, waktos ngecas, sareng konektor.Anjeun ogé bakal mendakan alat penting pikeun ngecas umum, sareng tautan anu mangpaat pikeun ngajawab sadaya patarosan anjeun.
Tempat ngecas
Ngecas outlet
Ngecas colokan
Port ngecas
Charger
EVSE (Peralatan Pasokan Kandaraan Listrik)
Carjer listrik Imah
Ngeusi batre mobil listrik atawa plug-in hibrida utamana dipigawé di home.Home ngecas akun sabenerna pikeun 80% sadaya ngecas dipigawé ku supir EV.Ieu sababna penting pikeun ngartos solusi anu sayogi, sareng kaunggulan masing-masing.
Solusi Ngecas Imah: Pangecas EV Tingkat 1 & Tingkat 2
Aya dua jinis ngecas bumi: ngecas tingkat 1 sareng ngecas tingkat 2.Tingkat 1 ngecas lumangsung nalika anjeun ngecas kandaraan listrik (EV) ngagunakeun carjer kaasup kana mobil.Pangecas ieu tiasa dicolokkeun ku hiji tungtung kana stop kontak 120V standar, sareng tungtung anu sanésna dicolokkeun langsung kana mobil.Éta tiasa ngecas 200 kilométer (124 mil) dina 20 jam.
Pangecas tingkat 2 dijual misah ti mobil, sanaos sering dipésér dina waktos anu sami.Pangecas ieu ngabutuhkeun pangaturan anu rada rumit, sabab dicolokkeun kana outlet 240V anu ngamungkinkeun ngecas 3 dugi ka 7 kali langkung gancang gumantung kana mobil listrik sareng carjer.Sadaya pangecas ieu gaduh konektor SAE J1772 sareng sayogi kanggo ngagaleuh online di Kanada sareng AS.Biasana aranjeunna kedah dipasang ku tukang listrik.Anjeun tiasa diajar langkung seueur ngeunaan stasiun ngecas tingkat 2 dina pituduh ieu.
Batré anu dicas pinuh dina sababaraha jam
Pangecas tingkat 2 ngamungkinkeun anjeun ngecas mobil listrik anjeun 5 dugi ka 7 kali langkung gancang pikeun mobil listrik pinuh atanapi dugi ka 3 kali langkung gancang pikeun hibrida plug-in dibandingkeun sareng pangecas tingkat 1.Ieu ngandung harti yén anjeun bakal tiasa maksimalkeun pamakean EV anjeun sareng ngirangan eureun pikeun ngecas di stasiun ngecas umum.
Butuh waktu kira-kira opat jam pikeun ngecas pinuh mobil batré 30-kWh (baterai standar pikeun mobil listrik), nu ngidinan Anjeun pikeun nyieun mangpaat pangseueurna ti nyetir EV Anjeun, utamana lamun anjeun boga waktu kawates ngecas.
Mimitian Poé Anjeun Dicas pinuh
Ngecas imah biasana dilakukeun dina soré sareng wengi.Cukup sambungkeun carjer anjeun ka mobil listrik nalika anjeun mulih ti padamelan, sareng anjeun pasti bakal gaduh batré anu dicas pinuh isukna.Seueur waktos, rentang EV cekap pikeun sadaya perjalanan sadinten anjeun, hartosna anjeun henteu kedah lirén di pangecas umum pikeun ngecas.Di bumi, mobil listrik anjeun ngecas bari tuang, ulin sareng murangkalih, nonton TV, sareng bobo!
Stasion Ngecas Umum Mobil Listrik
Ngecas umum ngamungkinkeun supir EV ngecas mobil listrikna di jalan nalika aranjeunna kedah ngarambat jarak anu langkung jauh tibatan anu diidinan ku otonomi EV na.Pangecas umum ieu sering aya di deukeut réstoran, pusat balanja, tempat parkir, sareng tempat umum sapertos kitu.
Pikeun gampang mendakanana, kami nyarankeun anjeun nganggo peta stasiun ngecas ChargeHub anu sayogi dina ios, Android, sareng browser wéb.Peta ngidinan Anjeun gampang manggihan unggal carjer publik di Amérika Kalér.Anjeun oge tiasa ningali status pangecas sacara real waktos, ngadamel itineraries, sareng seueur deui.Kami bakal ngagunakeun peta kami dina pituduh ieu pikeun ngajelaskeun kumaha cara ngecas umum.
Aya tilu hal utama anu kedah terang ngeunaan ngecas umum: 3 tingkat ngecas anu béda, bédana antara konektor sareng jaringan ngecas.
waktos pos: Jan-27-2021
