Upami anjeun asalna tina kandaraan durukan internal, panginten panginten pilihan ngecas anu béda-béda salaku jinis bahan bakar anu béda.Sababaraha di antarana bakal dianggo pikeun kendaraan anjeun, sababaraha anu henteu.Ngagunakeun sistem ngecas EV mindeng tebih gampang ti keur disada jeung sakitu legana bisul handap pikeun manggihan titik muatan nu boga konektor cocog sareng wahana anjeun sarta picking kaluaran kakuatan cocog pangluhurna pikeun mastikeun ngecas téh gancang-gancang.Salah sahiji panyambungna nyaéta CHAdeMO.
WHO
CHAdeMO mangrupikeun salah sahiji pilihan standar ngecas gancang anu diciptakeun ku konsorsium produsén mobil sareng badan industri anu ayeuna kalebet langkung ti 400 anggota sareng 50 perusahaan ngecas.
Ngaranna nangtung pikeun Charge de Move, anu ogé mangrupikeun nami konsorsium.Tujuan tina konsorsium éta pikeun ngembangkeun standar kendaraan anu ngecas gancang anu tiasa diadopsi ku sakumna industri otomotif.Aya standar ngecas gancang anu sanés, sapertos CCS (gambar di luhur).
Naon
Sakumaha anu disebatkeun, CHAdeMO mangrupikeun standar ngecas gancang, hartosna éta tiasa nyayogikeun batré kendaraan dimana waé antara 6Kw dugi ka 150Kw, ayeuna.Nalika batré kendaraan listrik berkembang sareng tiasa dicas dina kakuatan anu langkung luhur, urang tiasa ngarepkeun CHAdeMO ningkatkeun kapasitas kakuatan puncakna.
Nyatana, awal taun ieu, CHAdeMO ngumumkeun standar 3.0 na, anu sanggup nganteurkeun kakuatan dugi ka 500Kw.Dina istilah basajan, eta hartina batré-kapasitas pisan tinggi bisa ngeusi batre dina jangka waktu relatif pondok.
Pelabuhan ngecas dina Nissan Leaf 2018.Konektor katuhu nyaéta sistem Tipe 2 standar.Konektor kénca nyaéta port CHAdeMO.Tipe 2 dipaké pikeun ngecas dina unit témbok imah-na bisa disambungkeun langsung ka mains listrik lamun euweuh pilihan séjén.Éta ngecas langkung laun tibatan CHAdeMO tapi sakedik langkung cocog upami teu aya pangecas DC.
Kusabab n>CHAdeMO didamel ku grup organisasi industri anu didominasi Jepang, konektorna cukup umum dina kendaraan Jepang sapertos Nissan's Leaf sareng e-NV200, Mitsubishi Outlander plug-in hybrid, sareng Toyota Prius plug-inan> hybrid. .Tapi éta ogé dipendakan dina EV populér sanés sapertos Kia Soul.
Ngecas 40KwH Nissan Leaf dina unit CHAdeMO dina 50Kw tiasa ngecas kendaraan dina waktos kirang ti sajam.Kanyataanana, anjeun henteu kedah ngecas EV sapertos kieu, tapi upami anjeun angkat ka toko-toko atanapi di stasiun layanan jalan tol salami satengah jam, waktosna cekap pikeun nambihan jumlah anu ageung.
Kumaha
CHAdeMO ngecas ngagunakeun konektor dedicated sorangan, sakumaha gambar di handap ieu.Peta ngecas EV sapertos Zap-Map, PlugShare, atanapi OpenChargeMap, nunjukkeun konektor naon anu sayogi di lokasi ngecas, janten pastikeun anjeun mendakan ikon CHAdeMO nalika ngarencanakeun perjalanan anjeun.
Sakali anjeun geus anjog di na ngaktipkeun titik muatan, nyandak konektor CHAdeMO (bakal dilabélan) jeung nempatkeun eta gently kana port pakait dina wahana Anjeun.Tarik uas dina colokan pikeun ngonci na, lajeng ngabejaan carjer dimimitian.Tingali kana pidéo informatif ieu ti produsén titik ngecas Ecotricity pikeun ningali éta nyalira.
Salah sahiji bédana utama sareng CHAdeMO dibandingkeun sareng titik ngecas anu sanés, nyaéta yén titik ngecas nyayogikeun kabel sareng konektor.Janten upami kendaraan anjeun gaduh inlet anu cocog, anjeun henteu kedah nyayogikeun kabel anjeun nyalira.Kandaraan Tesla ogé tiasa nganggo toko CHAdeMO nalika nganggo adaptor $ 450.
Pangecas CHAdeMO ogé ngonci kana kendaraan anu dicas, ku kituna henteu tiasa dipiceun ku jalma sanés.Konektor otomatis muka konci nalika ngecas parantos réngsé.Ditampi sacara umum salaku tatakrama anu hadé pikeun jalma sanés nyabut carjer sareng dianggo dina kendaraan sorangan, tapi ngan ukur nalika ngecas parantos réngsé!
dimana
Di sakuliah tempat.Pangecas CHAdeMO aya di sakumna dunya, nganggo situs sapertos PlugShare tiasa ngabantosan anjeun mendakan dimana aranjeunna.Nalika nganggo alat sapertos PlugShare, anjeun tiasa nyaring peta dumasar kana jinis konektor, janten pilih CHAdeMO sareng anjeun bakal ditingalikeun persis dimana aranjeunna sareng teu aya résiko bingung ku sadaya jinis konektor anu sanés!
Numutkeun ka CHAdeMO, aya langkung ti 30,000 titik ngecas CHAdeMO dilengkepan di sakumna dunya (Mei 2020).Langkung ti 14,000 di antarana aya di Éropa sareng 4,400 di Amérika Kalér.
waktos pos: May-02-2021
