Kendaraan listrik (EVs) gancang janten popularitas sareng mangrupikeun pilihan anu munggaran pikeun para ahli lingkungan anu hoyong ngirangan tapak suku karbon na.Kalayan proliferasi kendaraan listrik, kabutuhan infrastruktur pangecas anu dipercaya sareng efisien janten kritis.Ieu tempat pangecas EV dimaénkeun.
Pangecas EV Tipe 2, ogé katelah konektor Mennekes, seueur dianggo di Éropa sareng parantos janten standar pikeun ngecas EV.Pangecas ieu nawiskeun sajumlah pilihan kakuatan ti fase tunggal dugi ka ngecas tilu fase.Tipe 2 carjernu paling ilahar kapanggih di stasiun ngecas komérsial sarta cocog sareng rupa-rupa kandaraan listrik.Aranjeunna biasana nyayogikeun kakuatan tina 3,7 kW dugi ka 22 kW, cocog pikeun sagala rupa kabutuhan ngecas.
Di sisi anu sanésna,Tipe 3 carjer EV(ogé katelah konektor Skala) relatif anyar pikeun pasar.Pangecas ieu diwanohkeun minangka gaganti pikeun pangecas Tipe 2, utamina di nagara-nagara anu nganggo basa Perancis.Pangecas Tipe 3 nganggo protokol komunikasi anu béda sareng gaduh desain fisik anu béda ti pangecas Tipe 2.Éta sanggup nganteurkeun dugi ka 22 kW, ngajantenkeun kinerjana tiasa dibandingkeun sareng pangecas Tipe 2.Nanging, pangecas Tipe 3 henteu populer sapertos pangecas Tipe 2 kusabab kawatesanan.
Dina hal kasaluyuan, pangecas Tipe 2 gaduh kaunggulan anu jelas.Ampir sadaya kandaraan listrik di pasar ayeuna dilengkepan stop kontak Tipe 2, ngamungkinkeun ngecas nganggo pangecas Tipe 2.Ieu mastikeun yén pangecas Tipe 2 tiasa dianggo sareng sababaraha modél EV tanpa aya masalah kasaluyuan.Di sisi anu sanés, pangecas Tipe 3 gaduh kasaluyuan kawates sabab ngan ukur sababaraha modél EV anu dilengkepan ku sockets Tipe 3.Kurangna kasaluyuan ieu ngabatesan pamakean pangecas Tipe 3 dina sababaraha model kendaraan.
Beda utama anu sanés antara pangecas Tipe 2 sareng Tipe 3 nyaéta protokol komunikasina.Pangecas Tipe 2 nganggo protokol IEC 61851-1 Mode 2 atanapi Mode 3, anu ngamungkinkeun fungsi anu langkung maju sapertos ngawaskeun, auténtikasi sareng fungsi kadali jauh.Pangecas Tipe 3, sabalikna, nganggo protokol IEC 61851-1 Mode 3, anu kirang didukung ku produsén EV.Beda dina protokol komunikasi ieu tiasa mangaruhan pangalaman pangguna sareng fungsionalitas prosés ngecas.
Kasimpulanana, bédana utama antara pangecas EV Tipe 2 sareng Tipe 3 nyaéta protokol nyoko, kasaluyuan, sareng komunikasi.Tipe 2 EV carjer portabelnu leuwih populér, lega cocog jeung nawarkeun fitur canggih, nyieun eta pilihan kahiji pikeun paling boga EV.Nalika pangecas Tipe 3 nawiskeun kinerja anu sami, adopsi sareng kompatibilitas anu terbatas ngajantenkeun aranjeunna langkung gampang sayogi di pasar.Ku alatan éta, pamahaman béda antara jenis carjer ieu penting pikeun boga EV nyieun kaputusan informed tur mastikeun pangalaman ngecas efisien sarta dipercaya.
waktos pos: Aug-15-2023
