Ketik 1, tipe 2, J1772 sareng Mennekes anjeun panginten bakal kantos nguping istilah-istilah éta sateuacanna, tapi upami anjeun teu acan aya kamungkinan anjeun bakal mendakanana pas pisan sabab éta mangrupikeun jinis colokan ngecas kendaraan listrik.
Naon bédana antaraJ1772 colokanjeung colokan séjén?
Dinten ayeuna, kuring bakal ngabahas standar ngecas anu béda-béda anu ayeuna dianggo di Australia sareng bédana antara jinis colokan anu béda-béda.
Kusabab kendaraan listrik terus-terusan ngembang, téknologi di tukangeun batré sareng cara urang ngeusi batre sareng ieu sami sareng fase-fasena, nalika smartphone ngalih ka USB sareng port kilat pikeun ngadukung ngecas langkung gancang, gumantung kana bagian mana. dunya anjeun dina jenis colokan pikeun duanana parobahan ac jeung dc pikeun manggihan nu leuwih seueur tentang béda antara ac jeung dc klik di dieu dina spanduk pop-up dimana kuring ngalakukeun hiji video dina tingkat béda tina ngecas di Australia.
Ayeuna, Éropa geus ngadopsi tipe 2 ogé katelah Mennekes pikeun ngecas ac jeung CCS2 pikeun dc Jepang maranéhanana, kumaha oge, ngagunakeun tipe 1 ogé katelah J1772 pikeun ac jeung CHAdeMo pikeun ngecas dc.Nya kitu, sareng Amérika aranjeunna gaduh jinis 1 pikeun ngecas ac tapi aranjeunna ngadopsi CCS 1 pikeun ngecas dc pikeun ngajantenkeun hal-hal anu langkung ngabingungkeun.Tesla di Amérika ogé ngagaduhan colokan proprietary sorangan pikeun ac sareng dc, tungtungna urang ngagaduhan china anu nganggo gbt pikeun ac sareng dc ogé kabeneran pikeun Australia.
CCS 2 paling dipikaresep bakal janten standar ngecas pikeun dc.
Aya ngan opat jinis colokan anu urang kedah terang sareng éta jinis 1 sareng jinis 2 pikeun ngecas ac, CHAdeMo sareng CCS2 pikeun ngecas dc.
Sadaya mobil di Australia ayeuna didamel tina kombinasi opat colokan ieu anu nyarios yén sadaya kendaraan listrik énggal anu kaluar ti Australia ayeuna dilengkepan ku colokan tipe 2 sareng naon hartosna CCS2 sigana bakal janten standar ngecas pikeun dc.
Kitu ogé sareng kuring bakal ngajelaskeun naha sadetik ayeuna, upami urang ningali langkung caket kana jinis colokan ac di dieu kuring ngagaduhan jinis 1 ogé katelah colokan J1772 teras di sisi ieu kuring ngagaduhan jinis. 2 ogé katelah colokan Mennekes.
Janten sapertos anu anjeun tingali di dieu, jinis 1 ngagaduhan tombol sakedik di luhur sareng anu kajantenan nalika ieu dicolokkeun kana kartu tab sakedik di luhur kancing kana stop kontak pikeun ngonci, teras di dieu anjeun ogé tiasa ningali yén bit handap leuwih rounder dibandingkeun jeung tipe 2 nu geus meunang handap buleud tapi flattened kaluar luhur jeung ieu kumaha anjeun tiasa ngabejaan antara tipe 1 jeung tipe 2 colokan.
Anu dimaksud CCS nyaéta gabungan sistem ngecas sareng colokan tipe 2.
Tapi anu langkung penting, kuring hoyong ningali langkung caket kana konfigurasi pin sapertos anjeun tiasa ningali jinis 1 ngagaduhan konfigurasi lima pin dimana jinis 2 ngagaduhan konfigurasi tujuh pin sareng janten dua pin anu langkung alit nyaéta anu urang rujuk. salaku pilot kontrol sareng pilot jarak sareng ieu anu ngamungkinkeun komunikasi antara mobil sareng stasiun ngecas pikeun nyarioskeun carjer.
Nalika mobil pinuh ku kituna eureun delivering kakuatan lajeng tilu pin tambahan pikeun garis nétral jeung bumi.Nya kitu, kalayan tipe 2 anjeun saleresna ngagaduhan jalur 1, jalur 2, jalur 3 nétral sareng bumi sareng sajabana.
Naon hartosna nyaéta colokan jinis 2 tiasa leres-leres ngadukung 3 fase ngecas dugi ka 22 kilowatt sabalikna tina jinis 1 ngan ukur tiasa ngadukung dugi ka fase tunggal ngecas 7 kilowatt sareng ieu mangrupikeun bagian tina alesan kunaon jinis 1 dileungitkeun sareng Seueur pabrik mobil nuju ka jinis 2 sabab tiasa ngadukung muatan anu langkung gancang.Alesan anu sanés naha jinis 2 janten standar ngecas anu maju nyaéta kusabab port ngecas dc di dieu kuring ngagaduhan stop kontak ngecas CCS2 sareng naon anu dimaksud CCS nyaéta sistem ngecas digabungkeun sareng colokan tipe 2, ku kituna anjeun tiasa ningali. di bagian luhur dieu anjeun ngagaduhan colokan tipe 2.
Jenis stop kontak urang kudu milih?
Janten naon hartosna nyaéta nalika anjeun ngecas ac anjeun ngan ukur tiasa nyolokkeun colokan jinis 2 kana stop kontak teras nalika anjeun ngecas dc anjeun ngagaduhan dua pin tambahan di handap nyaéta garis anjeun sareng pin nétral. , nu naon nu dc ngecas.
Janten idena nyaéta yén dina kendaraan listrik anjeun tiasa gaduh hiji stop kontak sapertos kieu anu ngadukung ngecas ac sareng dc sabalikna gaduh dua soket anu béda pikeun ac sareng dc, kalolobaan mobil modéren nganggo jinis 2 sareng CCS2 salaku ngecas. stop kontak, kayaning Hyundai kona Tesla Modél 3 jeung MG ZS EV.
Sababaraha mobil Jepang anu langkung énggal, sapertos Nissan LEAF sedengkeun aranjeunna ngadopsi jinis 2 salaku standar ngecas ac aranjeunna tetep nahan CHAdeMo pikeun ngecas dc.
waktos pos: Nov-30-2023
