6A 8A 10A IEC 62196 Typ 2 EV-laddare EVSE Bärbar Laddning för Renault Zoe UK 3polig kontakt
| Märkström | 6A/8A/10A/13A (tillval) | ||||
| Nominell effekt | Max 3,6KW | ||||
| Driftspänning | AC 110V~250V | ||||
| Rate Frequency | 50Hz/60Hz | ||||
| Läckageskydd | Typ B RCD (tillval) | ||||
| Motstå ström | 2000V | ||||
| Kontaktmotstånd | 0,5 mΩ Max | ||||
| Terminal temperaturökning | ＜50K | ||||
| Skalmaterial | ABS och PC Flamskyddsklass UL94 V-0 | ||||
| Mekaniskt liv | No-load Plug In/Pull Out ＞10000 gånger | ||||
| Driftstemperatur | -25°C ~ +55°C | ||||
| Förvaringstemperatur | -40°C ~ +80°C | ||||
| Skyddsgrad | IP67 | ||||
| EV Control Box Storlek | 200 mm (L) X 93 mm (B) X 51,5 mm (H) | ||||
| Vikt | 2,1 kg | ||||
| OLED-skärm | Temperatur, Laddningstid, Faktisk ström, Faktisk spänning, Faktisk effekt, Kapacitet laddad, Förinställd tid | ||||
| Standard | IEC 62752, IEC 61851 | ||||
| Certifiering | TUV, CE godkänd | ||||
| Skydd | 1. Över- och underfrekvensskydd 2. Överströmsskydd 3. Läckströmsskydd (omstart återställning） 4. Övertemperaturskydd 5. Överbelastningsskydd (återställning av självkontroll) 6. Markskydd och kortslutningsskydd 7. Överspännings- och underspänningsskydd 8. Ljusskydd | ||||
Konventionell laddning är att använda den bärbara laddningsutrustningen utrustad med fordonet för laddning, som kan använda hushållsströmförsörjning eller speciell laddningshögströmförsörjning.Laddningsströmmen är liten, vanligtvis cirka 16-32a.Strömmen kan vara DC, tvåfas AC och trefas AC.därför är laddningstiden 5-8 timmar beroende på batteripaketets kapacitet.
De flesta elfordon använder nätsladden med en 16A-kontakt, tillsammans med lämpligt uttag och fordonsladdare, så att elfordonet kan laddas hemma.Det är värt att notera att det allmänna hushållsuttaget är 10a, och 16A-kontakten är inte universell.Behöver använda uttaget för elektrisk varmvattenberedare eller luftkonditionering.Kontakten på nätkabeln anger om kontakten är 10A eller 16A.Givetvis kan även den laddningsutrustning som tillhandahålls av tillverkaren användas.
Även om nackdelarna med det konventionella laddningsläget är mycket uppenbara och laddningstiden är lång, är dess krav på laddning inte höga, och laddaren och installationskostnaden är låg;Det kan dra full nytta av lågeffektperioden för att ladda och minska laddningskostnaden;Den viktigaste fördelen är att den kan djupladda batteriet, förbättra batteriladdningen och urladdningseffektiviteten och förlänga batteriets livslängd.
Det konventionella laddningsläget är allmänt tillämpligt och kan ställas in hemma, allmän parkering, offentlig laddstation och andra platser som kan parkeras under lång tid.På grund av den långa laddningstiden kan den i hög grad möta fordonen som kör under dagen och vilar på natten.
