Kina Tillverkning DC 1000V 125A 200A CHAdeMO-intag Elfordonsladdare CHAdeMO-uttag
Detaljerade mått
Funktioner |
| ||||||
Mekaniska egenskaper |
| ||||||
Elektrisk prestanda |
| ||||||
Tillämpade material |
| ||||||
Miljöprestanda |
|
Modell | Märkström | Kabelspecifikation |
DSIEC3a-G-EV125S | 125A | 2*35mm²+7*0,75mm² |
DSIEC3a-G-EV150S | 150A | 2*50mm²+7*0,75mm² |
DSIEC3a-G-EV200S | 200A | 2*70mm²+7*0,75mm² |
Kort introduktion
CHAdeMO är en förkortning av "CHArge de MOve".CHAdeMO är en av flera konkurrerande standarder för laddningskontakt (och fordonskommunikation) för DC-snabbladdning.
Produktfunktioner
- Testad i enlighet med utvalda tester av IEC / EN 62196-3 standarder.
- CHAdeMO-inloppet har bra flamskyddsegenskaper, brandklassning UL 94 V-0.
- CHAdeMO EV-laddningskontakten (ingång) med 2 temperaturvakter på strömförande stift DC+ och DC-.
- Mycket väderbeständiga yttre formmaterial.CHAdeMO EV-inloppet med en IP67-nivå.
- Max upp till 200A 120KW snabbladdning.
- Kan alla CHAdeMO elbilar.
Ansökan:
CHAdeMO EV-laddningskontakten (inlopp) gjord för att tillhandahålla rena el- och hybridfordonsladdningslösningar.Den används för att installera på elbilar som laddningsintag.
Förstå laddning av elfordon
F1: Vilken kommunikation används mellan elfordon och laddstation?
S: För AC-laddning kommunicerar elbilen och EV-laddaren via PMW (Pulse Width Modulation).
Vanligtvis när laddare och bil är standby, är PMW runt 12V, efter att laddningskontakten anslutits till EV-sidan kommer PMW att sjunka till cirka 9,6V, sedan kommer PWM att vara 6,6V för att tillåta laddning.
PWM duty cycle (%) eller PWM duty ratio
En metod för fjärrkontroll av EV-laddning med PMW, PWM-driftcykel som indikerar amperekapacitet.
Control Pilot (Strömgräns): Laddstationen kan använda vågsignalen för att beskriva den maximala strömmen som är tillgänglig via laddstationen med hjälp av pulsbreddsmodulering: en 16% PWM är en 10 A maximum, en 25% PWM är max 16 A, 50 % PWM är max 32 A och 90 % PWM flaggar för ett snabbladdningsalternativ.