Laddningslägen för elbilar
Läge 1 EV-laddare
Laddningsteknik Mode 1 avser hemladdning från ett vanligt eluttag med en enkel förlängningssladd.Denna typ av laddning innebär att ett elfordon kopplas in i ett vanligt hushållsuttag.Denna typ av laddning innebär att ett elfordon kopplas in i ett vanligt hushållsuttag.Denna laddningsmetod ger inte användarna stötskydd mot likström.
MIDA EV-laddare tillhandahåller inte denna teknik och rekommenderar sina kunder att inte använda den.
Det är en laddning som sker i växelström (CA), upp till 16 A, genom ett hushålls- eller industriuttag och det finns inget skydd och kommunikation med fordonet.
Läge 1 används vanligtvis för lätta fordon, till exempel elektriska motorcyklar.
Mode 2 EV-laddare
Laddning i läge 2 innebär användning av en speciell kabel med integrerat stötskydd mot AC- och DC-strömmar.I läge 2-laddning levereras laddningskabeln med EV.Till skillnad från Mode 1-laddning har Mode 2-laddningskablar inbyggt skydd i kablarna som skyddar mot elektriska stötar.Laddning av läge 2 är för närvarande det vanligaste sättet att ladda elbilar.
Det är en laddning i AC genom ett hushålls- eller industriuttag som har en integrerad skyddsanordning i laddningskabeln.
Skyddsanordningen som heter "Incable Control Box" (ICCB) har funktionen att reglera strömmen och att övervaka säkerhetsparametrar (t.ex. för att integrera ett differentialskydd). tredje part eller allmänhet.
Läge 3 EV Laddning
Laddning i läge 3 innebär användning av en dedikerad laddningsstation eller en hemmonterad väggbox för laddning av elbilar.Båda ger stötskydd mot AC- eller DC-strömmar.I läge 3 är anslutningskabeln försedd med väggdosan eller laddstationen och EV behöver ingen dedikerad kabel för laddning.Laddning av läge 3 är för närvarande det föredragna sättet att ladda elbilar.
Det är när elfordonet är anslutet till en laddningspunkt (EVSE) som tillhandahåller: att kommunicera med fordonet genom ett PWM-protokoll, att frigöra funktionen av differentialskydd och magnetotermiskt motorskydd och att hantera godkännandet och lämplig säkerhet kontrollpunkter.Med detta läge kan fordonet laddas i trefaseffekt upp till 63 A (cirka 44kW) i både privata och offentliga miljöer, genom typ 2-laddningskontakt
Läge 4 DC snabbladdare
Läge 4 kallas ofta för "DC snabbladdning", eller bara "snabbladdning".Men med tanke på de mycket varierande laddningshastigheterna för läge 4 – (för närvarande börjar med bärbara 5kW-enheter till 50kW och 150kW, plus de snart rullade 350 och 400kW-standarderna)
Det är när laddningen sker genom en laddningspunkt i likström (CD) som är utrustad med kontroll- och skyddsfunktioner. Den kan utrustas med typ 2 laddkontakt för strömmar upp till 80 A, eller med Combo Type för strömmar upp till 200 A, med en effekt upp till 170 kW.
