Vilka typer av laddkablar finns det för att ladda elbilar?

Vilka typer av laddkablar finns det för att ladda elbilar?

Mode 2 laddkabel

Mode 2-laddningskabeln finns i olika versioner.Ofta levereras Mode 2-laddningskabeln för anslutning till ett vanligt hushållsuttag av biltillverkaren.Så om det behövs kan förare ladda elbilar från ett hushållsuttag i en nödsituation.Kommunikation mellan fordonet och laddningsporten tillhandahålls via en box som är ansluten mellan fordonskontakten och anslutningskontakten (ICCB In-Cable Control Box).Den mer avancerade versionen är en Mode 2-laddningskabel med kontakt för olika CEE-industriuttag, såsom NRGkick.Detta gör att du kan ladda din elbil helt, beroende på CEE-kontakttyp, på kort tid på upp till 22 kW.

Mode 3 laddkabel
Laddkabeln mode 3 är en anslutningskabel mellan laddstationen och elbilen.I Europa har typ 2-kontakten satts som standard.För att elbilar ska kunna laddas med typ 1- och typ 2-kontakter är laddningsstationer vanligtvis utrustade med ett typ 2-uttag.För att ladda din elbil behöver du antingen en mode 3-laddningskabel från typ 2 till typ 2 (t.ex. för Renault ZOE) eller en mode 3-laddningskabel från typ 2 till typ 1 (t.ex. för Nissan Leaf).

Vad finns det för kontakter för elbilar?

Typ 1 plugg
Typ 1-kontakten är en enfaskontakt som möjliggör laddning av effektnivåer på upp till 7,4 kW (230 V, 32 A).Standarden används främst i bilmodeller från den asiatiska regionen, och är sällsynt i Europa, varför det finns väldigt få offentliga typ 1-laddstationer.

Typ 2 plugg
Trippelfaskontaktens huvudsakliga distributionsområde är Europa, och anses vara standardmodellen.I privata utrymmen är laddningseffektnivåer på upp till 22 kW vanliga, medan laddningseffektnivåer på upp till 43 kW (400 V, 63 A, AC) kan användas vid offentliga laddningsstationer.De flesta offentliga laddstationer är utrustade med ett typ 2-uttag.Alla mode 3 laddkablar kan användas med detta, och elbilar kan laddas med både typ 1 och typ 2 stickproppar.Alla mode 3-kablar på sidorna av laddstationer har så kallade Mennekes-kontakter (typ 2).

Kombinationspluggar (kombinerat laddningssystem, ellerCCS Combo 2 Plug och CCS Combo 1 Plug)
CCS-kontakten är en förbättrad version av typ 2-kontakten, med två extra strömkontakter för snabbladdning, och stöder AC- och DC-laddningseffektnivåer (växel- och likströmsladdningseffektnivåer) på upp till 170 kW.I praktiken är värdet vanligtvis runt 50 kW.

CHAdeMO-kontakt
Detta snabbladdningssystem har utvecklats i Japan och tillåter laddningskapaciteter upp till 50 kW vid lämpliga offentliga laddstationer.Följande tillverkare erbjuder elbilar som är kompatibla med CHAdeMO-kontakten: BD Otomotive, Citroën, Honda, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Subaru, Tesla (med adapter) och Toyota.

Tesla Supercharger
För sin kompressor använder Tesla en modifierad version av typ 2 Mennekes-kontakt.Detta gör att Model S kan laddas till 80 % inom 30 minuter.Tesla erbjuder laddning till sina kunder gratis.Hittills har det inte varit möjligt för andra bilmärken att laddas med Tesla-kompressorer.

Vilka pluggar finns för hemmet, för garage och för användning under transport?
Vilka pluggar finns för hemmet, för garage och för användning under transport?

CEE-kontakt
CEE-kontakten finns i följande varianter:

som enfasblå tillval, den så kallade campingkontakten med en laddningseffekt på upp till 3,7 kW (230 V, 16 A)
som en trippelfas röd version för industriuttag
den lilla industrikontakten (CEE 16) tillåter laddningseffektnivåer på upp till 11 kW (400 V, 26 A)
den stora industrikontakten (CEE 32) möjliggör laddningseffektnivåer på upp till 22 kW (400 V, 32 A)