Viwango vya Chaja vya AC EV vya Magari ya Umeme Vilivyofafanuliwa

Viwango vya Chaja vya AC EV vya Magari ya Umeme Vilivyofafanuliwa
Kwa ujumla, kuna uainishaji kadhaa wa njia za malipo kwa magari ya umeme.Istilahi ya Marekani ya SAE inatofautisha viwango vitatu vya malipo ya gari lako la umeme.Soma ni tofauti gani kati yake na ni nini bora kwa EV yako hapa chini.

Yaliyomo:
Chaja ya EV ya Kiwango cha 1
Chaja ya EV ya Kiwango cha 2
Kiwango cha 3 (Kiwango cha 1-2 DC)
Viwango vya Kuchaji vya Video EV
Kiwango cha 1 cha Kuchaji kwa AC
Kiwango cha 1 (AC) kinahusiana na matumizi ya soketi ya kawaida ya kuchaji.Hiki ndicho Kiwango cha polepole zaidi cha malipo.Kwa Marekani, 16A imelemewa na Volti 120, na upeo wa 1.92 kW wa nguvu ya kilele.Kwa gari la wastani la umeme, hiyo inamaanisha ni lazima usubiri kama saa 12 hadi ujazwe kikamilifu (ikiwa uwezo wa betri yako ni karibu 20kW).Kwa kasi hii, gari lolote linaweza kushtakiwa bila miundombinu ya kujitolea, tu kwa kuunganisha adapta kwenye tundu.

Ndani ya chaja ya kawaida kuna vifaa vya sasa vya ulinzi na urekebishaji ambavyo hufunga mzunguko tu wakati kiunganishi kinapoingizwa kwenye kiota cha kuchaji cha gari.Mara nyingi kuna chaja kama hiyo, kwa kiwango cha juu cha 3.3 kW.

Mahitaji:

• tundu la ukuta;
• Kutuliza;
• Kebo ya kuchaji.

Kiwango cha 2 AC

Kuchaji kwa Kiwango cha 2 (AC) tayari ni haraka zaidi, na kilele cha nguvu hadi 7 kW unapotumia 240 Volt, 30A ya mkondo mbadala.Takriban EV zote mpya zinaiunga mkono.Kwa hivyo, gari lina chaja ya ndani ambayo hunyoosha mkondo na kuchaji tena betri.Kuchaji gari la umeme na uwezo wa betri 24 kW inachukua kati ya masaa 4-5.

Kwa kuchaji kwa haraka zaidi nyumbani unaweza kutumia Viunganishi vya Ukuta vinavyotumia hadi 11.5 kW / 48A pato.Unahitaji mfumo wa umeme wa awamu tatu ili kuutumia.Angalia uoanifu wa vilivyosakinishwa kwenye chaja za ndani ya gari, si kila gari linaloitumia.

Mahitaji:

• Chaja iliyowekwa ukutani au Chaja ya EV inayobebeka na kisanduku cha kudhibiti;
• Kutuliza;
• Umeme wa Awamu ya Tatu;
• Chaja ya ubaoni yenye uwezo wa kuchaji haraka.

Kiwango cha 3 (DC Level 1 na 2)

Kiwango cha 1 na 2 cha DC mara nyingi huitwa "Kuchaji kwa Kiwango cha 3".Lakini jina halisi la aina hii ni Supercharger au Rapid Charger zinazotumia mkondo wa moja kwa moja.Kibadilishaji kigeuzi cha AC/DC hutoa hadi kW 500 za pato na chaji EV yako kwa kasi ya haraka ya umeme.Lakini sio magari yote ya umeme yanaunga mkono kiwango hiki.Aina hii ya chaja imegawanywa kwenye Kiwango cha 1 (chini ya 50 kW) na Kiwango cha 2 (zaidi ya 50 kW).Wakati wa malipo ulipungua hadi dakika 40-80 (20-80%).

Kwa bahati mbaya, Kiwango hiki cha malipo ni ghali sana kwa sababu ya bei ya Supercharger.Ndiyo maana ni vituo vya umma pekee vilivyoenea katika miji mikubwa na kwenye barabara kuu.

Mahitaji:

• Supercharger / Chaja za Haraka;
• Soketi ya CCS Combo, tundu la Tesla au CHAdeMO kwenye gari la Umeme;
• Chaja ya ndani yenye uwezo wa kuchaji haraka.

Ni wazi kwamba Kiwango cha 3 ndiyo njia bora zaidi kwa wamiliki wa EV kuchaji betri, lakini kuna matatizo mengi yanayosababishwa na chaja za Haraka:

1. Uhai wa betri hupungua kwa kasi zaidi;
2. Bei ya kuchaji kwenye Chaja za Haraka za DC kubwa kuliko kutoka kwenye soketi yako;

Video ya Viwango vya 1-2-3 vya Chaja za EV