Kiunganishi cha Pini 5
(J1772)
Aina ya 1:
Inaonyesha vipimo vya plagi ya magari ya SAE J1772/2009
Plagi ya kuchaji iliyofafanuliwa mwaka wa 2009 imeundwa kwa ajili ya mtandao wa waya wa awamu ya tatu wa volt 120/240 unaopatikana Amerika Kaskazini.Tofauti na plagi ya Aina ya 2 ya Ulaya, plagi ya Aina ya 1 kwa kawaida haijaunganishwa kwenye upande wa gari (hutumika kwa usalama wa umeme na kuzuia wizi) ili iweze kuondolewa wakati wowote, hata wakati wa kuchaji na watu ambao hawajaidhinishwa, na hivyo kuzima. mchakato wa malipo unakuwa.
Nchini Amerika, ulinzi wa wizi wa cable hauna jukumu, kwa kuwa wao ni imara kushikamana na kituo cha malipo.Kwa kuongeza, baadhi ya miundo mipya ya magari inaweza kuzuia lever ya kubana ya kiunganishi cha Type1 kama aina ya kufuli.
Licha ya kusanifishwa, miundo ya magari ya umeme ya Amerika na Asia bado inauzwa Ulaya na kiunganishi cha upande wa gari cha Type1, kwa kuwa magari hayo yameundwa zaidi kwa gridi ya umeme ya ndani na kwa hivyo ni chaja ya AC ya awamu moja (230V, max 7.4 kW). ) wamesakinisha.Kwa kuwa nyaya za kuchaji kwa kawaida huwa na plagi ya Aina ya 2 kwenye upande wa kituo na plagi ya Aina ya 1 kwenye upande wa gari, adapta hazihitajiki na kwa kawaida haziidhinishwa.
Plagi iliundwa kwa mizunguko 10,000 ya kupandisha, kwa hivyo inapaswa kudumu angalau miaka 27 katika mzunguko wa kila siku wa programu-jalizi.Ina kipenyo cha 43mm na ina mawasiliano tano - mawasiliano mawili ya kuishi (conductor ya nje / neutral L1 na N), conductor moja ya kinga (PE) na mawasiliano mawili ya ishara (CP na PP).Anwani za mawimbi hutumia itifaki sawa kwa mawasiliano na kituo cha kuchaji kama ilivyo kwa kiunganishi cha Aina ya 2.
Kiunganishi cha Pini 7
(IEC 62196-2)
Aina ya 2:
Inaonyesha vipimo vya plagi ya VDE-AR-E 2623-2-2
Plagi ya kawaida ya Ulaya ya malipo ya magari ya kisasa ya umeme ni kinachojulikana "Aina ya 2 ya kuziba", ambayo inaitwa pia "Mennekes" plug baada ya kampuni inayohusika katika maendeleo.Neno "aina ya 2" linatokana na kiwango kinacholingana cha IEC 62196-2, ambacho kinafafanua aina tatu za adapta ya AC (aina ya 1 kwa malipo ya awamu moja, aina ya 2 kwa malipo ya awamu ya 1 na 3, aina ya 3 kwa awamu 1 na Malipo ya awamu ya 3 ya awamu ya 3 na shutter).
Idadi kubwa ya vituo vipya vya kuchaji vya AC barani Ulaya vina angalau muunganisho wa Aina ya 2.Hii ni tofauti na soketi za kawaida za kaya (SchuKo) kwa mikondo ya juu ya kudumu (kawaida 32A / 400V au 22 kW) na iliyoundwa tofauti na plug-in za rangi nyekundu au bluu za CEE hadi elfu kadhaa - laini iwezekanavyo - shughuli za programu-jalizi.Kipengele hiki ni muhimu kwa malipo ya kila siku ya magari ya umeme.Kwa kuongeza, plugs za nyaya za ubora wa juu zimejaa kabisa plastiki ili kuziba haitaharibika hata wakati wa kuendesha gari juu yake.
Plagi ya Aina ya 2 inaweza kufungwa kwenye kituo na kwenye gari ili kulinda dhidi ya kuvuta chini ya voltage.Kuchaji kwa njia hii hakuwezi kusimamishwa na watu wasioidhinishwa na kebo haiwezi kuibiwa.
Viunganisho vyote vya kiwango vina, pamoja na waendeshaji wa nguvu, pini za ziada za mawasiliano kati ya gari la umeme na kituo cha malipo.Hii inaonyesha ni nguvu gani ya juu zaidi ya kuchaji ambayo kebo iliyotumiwa na usaidizi wa kituo cha kuchaji.Kituo cha kuchaji na gari la umeme pia huashiria hali ya sasa ya kila mmoja (kwa mfano, "tayari kuchaji").Kwa muda mrefu, mawasiliano haya yanaweza kuongezewa muunganisho wa laini ya umeme ili kusaidia huduma za ziada kama vile ufikiaji wa Mtandao au vitendaji vya SmartGrid.
Muda wa kutuma: Mei-14-2021
