CCS (Mfumo Uliounganishwa wa Kuchaji) mojawapo ya viwango vinavyoshindani vya plagi ya kuchaji (na mawasiliano ya gari) kwa ajili ya kuchaji kwa haraka kwa DC.(Uchaji wa haraka wa DC pia hujulikana kama Kuchaji kwa Njia ya 4 - angalia Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara kuhusu Njia za kuchaji).
Washindani wa CCS kwa kuchaji DC ni CHAdeMO, Tesla (aina mbili: Marekani/Japani na dunia nzima) na mfumo wa Kichina wa GB/T.
Soketi za kuchaji za CCS huchanganya viingilio vya AC na DC kwa kutumia pini za mawasiliano zinazoshirikiwa.Kwa kufanya hivyo, soketi ya kuchaji kwa magari yenye vifaa vya CCS ni ndogo kuliko nafasi sawa inayohitajika kwa soketi ya CHAdeMO au GB/T DC pamoja na tundu la AC.
CCS1 na CCS2 zinashiriki muundo wa pini za DC pamoja na itifaki za mawasiliano, kwa hivyo ni chaguo rahisi kwa watengenezaji kubadilisha sehemu ya plagi ya AC kwa Aina ya 1 nchini Marekani na (uwezekano) Japani kwa Aina ya 2 kwa masoko mengine.
Inafaa kukumbuka kuwa ili kuanzisha na kudhibiti utozaji, CCS hutumia PLC (Power Line Communication) kama njia ya mawasiliano na gari, ambayo ni mfumo unaotumika kwa mawasiliano ya gridi ya nishati.
Hii hurahisisha gari kuwasiliana na gridi ya taifa kama 'kifaa mahiri', lakini huifanya kutoendana na mifumo ya kuchaji ya CHAdeMO na GB/T DC bila adapta maalum ambazo hazipatikani kwa urahisi.
Jambo la kufurahisha la hivi majuzi katika 'Vita-Plug ya DC' ni kwamba kwa Utoaji wa Tesla Model 3 ya Ulaya, Tesla wamepitisha kiwango cha CCS2 cha kuchaji DC.
Ulinganisho wa soketi kuu za kuchaji za AC na DC (ukiondoa Tesla)
Muda wa kutuma: Oct-17-2021
