சீனா EV சார்ஜர் தொழிற்சாலை 150A DC சார்ஜிங் மாற்றி காம்போ CCS1 to CCS2 அடாப்டர்
சார்ஜிங் பிளக் | COMBO1 : Meet 62196-3 IEC2014 SHEET 3-lllB தரநிலை COMBO 2:meet 62196-3 IEC 2011 SHEET 3-lm தரநிலை | ||
அம்சங்கள் | காம்போ 1: வீட்டுவசதி பாரிய கட்டமைப்பு பாதுகாப்பு செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது காம்போ 2: பணியாளர்களுடன் தற்செயலான நேரடித் தொடர்பைத் தடுக்க பாதுகாப்பு ஊசிகள் காப்பிடப்பட்ட தலை வடிவமைப்பு | ||
இயந்திர வாழ்க்கை | 10000 முறை சுமை இல்லாத பிளக் இன்/புல் அவுட்> | ||
வெளிப்புற சக்தியின் தாக்கம் | 1m துளி மற்றும் 2t வாகனத்தை அழுத்தத்திற்கு மேல் இயக்க முடியும் | ||
இயக்க வெப்பநிலை | -30℃~+50℃ | ||
வழக்கு பொருள் | தெர்மோபிளாஸ்டிக், ஃபிளேம் ரிடார்டன்ட் தரம் UL94V-O | ||
புஷ் தொடர்பு | செப்பு கலவை.வெள்ளி முலாம் | ||
தயாரிப்பு முழு செருகல் மற்றும் பிரித்தெடுத்தல் சக்தி | <100N | ||
ஐபி பாதுகாப்பு | IP65 | ||
கணக்கிடப்பட்ட மின் அளவு | 150 ஏ | ||
காப்பு எதிர்ப்பு | >2000MΩ (DC1000V) | ||
முனைய வெப்பநிலை உயர்வு | <50K | ||
மின்னழுத்தத்தைத் தாங்கும் | 3200V | ||
செயல்பாட்டு மின்னழுத்தம் | 1000VDC |
ஆனால் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் உள்ள பெரும்பாலான ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் நிலையங்கள் DC CCS2 ஐப் பயன்படுத்துகின்றன.நீங்கள் USA பாணி CCS1 சாக்கெட் கொண்ட EVஐ ஓட்டினால், உங்களால் EV-ஐ சார்ஜ் செய்ய முடியாது.ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் ஸ்டேஷனிலிருந்து சார்ஜ் செய்ய, நீங்கள் இந்த CCS2 முதல் CCS1 அடாப்டரை வைத்திருக்க வேண்டும், இது CCS 1 EV ஐ CCS 2 நிலையத்துடன் இணைக்க அனுமதிக்கிறது, இது அமெரிக்காவிலிருந்து வரும் வாகனங்களுக்கு சிறந்த தீர்வாகும்.
CCS2 முதல் CCS1 அடாப்டர் பற்றிய தகவல்கள் இங்கே உள்ளன:
1. நீளம்: 0.3மீ
2. தற்போதைய:150A
3. IP55
EV DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் மின்சார கார்களை மிகவும் பயனுள்ளதாகவும் அவசியமாகவும் ஆக்குகிறது, ஏனெனில் எலெக்ட்ரிக் கார்களின் ஓட்டுநர்கள் தாங்கள் விரைவாக ரீசார்ஜ் செய்ய முடியும் என்பதை அறிந்து கொள்கிறார்கள், மேலும் விரைவான பயனுள்ள பயண வேகம்.வேகமாக சார்ஜ் செய்யும் திறன் கொண்ட கார்களைக் கொண்ட கார் உரிமையாளர்கள், அவர்களைச் சுற்றி போதுமான DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் நிலையங்கள் இருப்பதால், நீண்ட பயணங்களை மேற்கொள்ளும் திறன் கொண்டதாகத் தெரிகிறது.
எலக்ட்ரிக் வாகனங்களின் DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் பொதுவாக தேவையற்றது என்றாலும், உகந்த சார்ஜிங் விகிதம் தற்போது இயக்கி எதிர்கொள்ளும் பயன்பாட்டு சூழ்நிலையைப் பொறுத்தது, DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் நிலையத்தை ஒரு மணி நேரத்திற்குள் முழுமையாக சார்ஜ் செய்வது வசதியானது.இது ஒரு மணி நேரத்திற்கு 50 கிலோவாட் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட சார்ஜிங் வேகம் கொண்ட சார்ஜிங் வரம்பிலிருந்து வேறுபட்டது (ஒரு மணி நேரத்திற்கு சார்ஜிங் வேகம் 20 கிலோவாட் அல்லது அதற்கும் அதிகமாக உள்ளது).ஒரு முக்கியமான வேகமான சார்ஜிங் நெட்வொர்க் மின்சார வாகனங்களை மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக மாற்றும் மற்றும் அதிக தத்தெடுப்பு விகிதங்களுக்கு வழிவகுக்கும்.உயர்-சக்தி DC சார்ஜர் எதிர்கால வளர்ச்சி திசையாகும்.உதாரணமாக, சில புதிய மின்சார வாகனங்களுக்கு 100kW CCS சார்ஜர்கள்.