CCS காம்போ சார்ஜிங் நிலையான வரைபடம்: CCS1 மற்றும் CCS2 எங்கே பயன்படுத்தப்படுகின்றன என்பதைப் பார்க்கவும்
Combo 1 அல்லது CCS (Combined Charging System) பிளக் என்பது உயர் மின்னழுத்த DC அமைப்பாகும், இது 200A இல் 80 கிலோவாட் அல்லது 500VDC வரை சார்ஜ் செய்ய முடியும்.இது J1772 பிளக்/இன்லெட்டைப் பயன்படுத்தி சார்ஜ் செய்யலாம்
மேலே நீங்கள் பார்க்கும் வரைபடம், குறிப்பிட்ட சந்தைகளில் எந்த CCS Combo ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் தரநிலைகள் (அரசு/தொழில் மட்டத்தில்) அதிகாரப்பூர்வமாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டன என்பதைக் காட்டுகிறது.
CCS வகை 2 DC Combo சார்ஜிங் கனெக்டர் வகை 2 CCS Combo 2 Mennekes Europe standard of ev charger.CCS – DC Combo சார்ஜிங் இன்லெட் அதிகபட்சம் 200Amp 3 மீட்டர் கேபிள்
ஏசி பவர் கிரிட்டில் சார்ஜ் செய்தாலும் சரி அல்லது வேகமாக டிசி சார்ஜிங் செய்தாலும் சரி - ஃபீனிக்ஸ் காண்டாக்ட் டைப் 1, டைப் 2 மற்றும் ஜிபி தரநிலைக்கு சரியான இணைப்பு அமைப்பை வழங்குகிறது.ஏசி மற்றும் டிசி சார்ஜிங் கனெக்டர்கள் பாதுகாப்பானவை, நம்பகமானவை மற்றும் பயனருக்கு ஏற்றவை. இது வகை 2 பிளக்கின் CCS காம்போ அல்லது ஒருங்கிணைந்த சார்ஜிங் சிஸ்டம் பதிப்பாகும்.இந்த இணைப்பான் பொது DC டெர்மினல்களில் வேகமாக சார்ஜ் செய்ய அனுமதிக்கிறது.வகை 2 CCS காம்போ
இது வகை 2 இணைப்பியின் ஆற்றல் திறன்களை விரிவுபடுத்துவதற்காக உருவாக்கப்பட்டுள்ளது, இது இப்போது 350kW வரை இருக்கும்.
ஒருங்கிணைந்த ஏசி/டிசி சார்ஜிங் சிஸ்டம்
வகை 1 மற்றும் வகை 2 க்கான ஏசி இணைப்பு அமைப்புகள்
ஜிபி தரநிலைக்கு ஏற்ப ஏசி மற்றும் டிசி இணைப்பு அமைப்பு
மின்சார வாகனங்களுக்கான DC சார்ஜிங் அமைப்பு
ஒருங்கிணைந்த சார்ஜிங் சிஸ்டம் (சிசிஎஸ்) இரண்டு தனித்தனி பதிப்புகளில் கிடைக்கிறது (உடல் ரீதியாக பொருந்தாது) - CCS Combi 1/CCS1 (SAE J1772 AC அடிப்படையில், SAE J1772 Combo அல்லது AC வகை 1 என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) அல்லது CCS Combo 2/CCS 2 (அடிப்படையிலானது ஐரோப்பிய ஏசி வகை 2 இல்).
ஃபீனிக்ஸ் தொடர்பு (CharIN தரவைப் பயன்படுத்தி) வழங்கிய வரைபடத்தில் நாம் பார்க்க முடியும் என, நிலைமை சிக்கலானது.
CCS1: வட அமெரிக்கா முதன்மை சந்தை.தென் கொரியாவும் உள்நுழைந்தது, சில நேரங்களில் CCS1 மற்ற நாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
CCS2: ஐரோப்பா என்பது முதன்மை சந்தையாகும், மேலும் பல சந்தைகள் அதிகாரப்பூர்வமாக (கிரீன்லாந்து, ஆஸ்திரேலியா, தென் அமெரிக்கா, தென்னாப்பிரிக்கா, சவுதி அரேபியா) இணைந்துள்ளது மற்றும் இன்னும் முடிவு செய்யப்படாத பல நாடுகளில் காணப்படுகிறது.
CSS மேம்பாட்டின் ஒருங்கிணைப்புக்கு பொறுப்பான நிறுவனமான CharIN, பயன்படுத்தப்படாத சந்தைகள் CCS2 இல் சேர பரிந்துரைக்கிறது, ஏனெனில் இது மிகவும் உலகளாவியது (DC மற்றும் 1-ஃபேஸ் AC தவிர, இது 3-ஃபேஸ் ஏசியையும் கையாளும்).சீனா அதன் சொந்த GB/T சார்ஜிங் தரநிலைகளுடன் ஒட்டிக்கொண்டிருக்கிறது, அதே நேரத்தில் ஜப்பான் CHAdeMO உடன் உள்ளது.
உலகின் பெரும்பாலான பகுதிகள் CCS2 இல் சேரும் என்று நாங்கள் யூகிக்கிறோம்.
ஒரு முக்கியமான காரணி என்னவென்றால், உலகின் மிகப்பெரிய மின்சார கார் உற்பத்தியாளரான டெஸ்லா, CCS2 இணைப்பான் (AC மற்றும் DC சார்ஜிங்) உடன் இணக்கமான புதிய கார்களை ஐரோப்பாவில் வழங்குகிறது.
இடுகை நேரம்: மே-23-2021
