ఎలక్ట్రిక్ కార్ ఛార్జింగ్ మోడ్‌లు
మోడ్ 1 EV ఛార్జర్
మోడ్ 1 ఛార్జింగ్ టెక్నాలజీ అనేది సాధారణ పొడిగింపు త్రాడుతో ప్రామాణిక పవర్ అవుట్‌లెట్ నుండి హోమ్ ఛార్జింగ్‌ను సూచిస్తుంది.ఈ రకమైన ఛార్జింగ్‌లో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాన్ని ప్రామాణిక గృహ సాకెట్‌లోకి ప్లగ్ చేయడం ఉంటుంది.ఈ రకమైన ఛార్జింగ్‌లో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాన్ని ప్రామాణిక గృహ సాకెట్‌లోకి ప్లగ్ చేయడం ఉంటుంది.ఛార్జింగ్ యొక్క ఈ పద్ధతి వినియోగదారులకు DC ప్రవాహాల నుండి షాక్ రక్షణను అందించదు.
MIDA EV ఛార్జర్‌లు ఈ సాంకేతికతను అందించవు మరియు తమ కస్టమర్‌లను ఉపయోగించవద్దని సిఫార్సు చేస్తున్నాయి.
ఇది గృహ లేదా పారిశ్రామిక సాకెట్ ద్వారా 16 A వరకు ఆల్టర్నేటింగ్ కరెంట్ (CA)లో జరిగే రీఛార్జ్ మరియు వాహనంతో ఎటువంటి రక్షణ మరియు కమ్యూనికేషన్ ఉండదు.
మోడ్ 1 సాధారణంగా తేలికపాటి వాహనాలకు ఉపయోగించబడుతుంది, ఉదాహరణకు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్‌సైకిళ్లు.
మోడ్ 2 EV ఛార్జర్
మోడ్ 2 ఛార్జింగ్ అనేది AC మరియు DC కరెంట్‌లకు వ్యతిరేకంగా ఇంటిగ్రేటెడ్ షాక్ ప్రొటెక్షన్‌తో ప్రత్యేక కేబుల్‌ను ఉపయోగించడం.మోడ్ 2 ఛార్జింగ్‌లో, ఛార్జింగ్ కేబుల్ EVతో అందించబడుతుంది.మోడ్ 1 ఛార్జింగ్ కాకుండా, మోడ్ 2 ఛార్జింగ్ కేబుల్స్ కేబుల్స్‌లో అంతర్నిర్మిత రక్షణను కలిగి ఉంటాయి, ఇది విద్యుత్ షాక్ నుండి రక్షిస్తుంది.మోడ్ 2 ఛార్జింగ్ ప్రస్తుతం EVలను ఛార్జింగ్ చేసే అత్యంత సాధారణ మోడ్.
ఇది ఛార్జింగ్ కేబుల్‌లో ఇంటిగ్రేటెడ్ ప్రొటెక్షన్ పరికరాన్ని కలిగి ఉన్న డొమెస్టిక్ లేదా ఇండస్ట్రియల్ సాకెట్ ద్వారా ACలో రీఛార్జ్ అవుతుంది.
రక్షణ పరికరం "ఇన్‌కేబుల్ కంట్రోల్ బాక్స్" (ICCB) శక్తిని నియంత్రించడానికి మరియు భద్రతా పారామితులను పర్యవేక్షించడానికి (ఉదా. డిఫరెన్షియల్ ప్రొటెక్షన్‌ను ఏకీకృతం చేయడానికి) ఫంక్షన్‌ని కలిగి ఉందని పేర్కొంది, ఈ మోడ్ సాధారణంగా దేశీయ మరియు పారిశ్రామిక రంగాలలో ఉపయోగించబడుతుంది, ఓపెన్ రీఛార్జ్ కోసం కాదు. మూడవ పార్టీలు లేదా పబ్లిక్.
మోడ్ 3 EV ఛార్జింగ్
మోడ్ 3 ఛార్జింగ్‌లో EV ఛార్జింగ్ కోసం ప్రత్యేకమైన ఛార్జింగ్ స్టేషన్ లేదా ఇంట్లో మౌంటెడ్ వాల్ బాక్స్‌ని ఉపయోగించడం ఉంటుంది.రెండూ AC లేదా DC ప్రవాహాలకు వ్యతిరేకంగా షాక్ రక్షణను అందిస్తాయి.మోడ్ 3లో, కనెక్ట్ చేసే కేబుల్ వాల్ బాక్స్ లేదా ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌తో అందించబడుతుంది మరియు EVకి ఛార్జింగ్ కోసం ప్రత్యేక కేబుల్ అవసరం లేదు.మోడ్ 3 ఛార్జింగ్ ప్రస్తుతం EV ఛార్జింగ్ యొక్క ప్రాధాన్య సాధనం.
ఎలక్ట్రిక్ వాహనం ఛార్జ్ పాయింట్ (EVSE)కి అనుసంధానించబడినప్పుడు ఇది అందిస్తుంది: PWM ప్రోటోకాల్ ద్వారా వాహనంతో కమ్యూనికేట్ చేయడానికి, అవకలన రక్షణ మరియు మాగ్నెటో-థర్మల్ మోటార్ ప్రొటెక్టర్ యొక్క పనితీరును విడదీయడానికి మరియు ఆమోదం మరియు తగిన భద్రతను నిర్వహించడానికి తనిఖీ కేంద్రాలు.ఈ మోడ్‌తో, వాహనం టైప్ 2 ఛార్జింగ్ ప్లగ్ ద్వారా ప్రైవేట్ మరియు పబ్లిక్ పరిసరాలలో 63 A (సుమారు 44kW) వరకు త్రీ-ఫేజ్ పవర్‌లో రీఛార్జ్ చేయవచ్చు.
మోడ్ 4 DC ఫాస్ట్ ఛార్జర్
మోడ్ 4 తరచుగా 'DC ఫాస్ట్-ఛార్జ్' లేదా కేవలం 'ఫాస్ట్-ఛార్జ్'గా సూచించబడుతుంది.అయినప్పటికీ, మోడ్ 4 కోసం విస్తృతంగా మారుతున్న ఛార్జింగ్ రేట్లను బట్టి - (ప్రస్తుతం 50kW మరియు 150kW వరకు పోర్టబుల్ 5kW యూనిట్లతో ప్రారంభించబడింది, అంతేకాకుండా త్వరలో 350 మరియు 400kW ప్రమాణాలు అందుబాటులోకి రానున్నాయి)
ఇది నియంత్రణ మరియు రక్షణ ఫంక్షన్లతో కూడిన డైరెక్ట్ కరెంట్ (CD)లో ఛార్జ్ పాయింట్ ద్వారా రీఛార్జ్ అయినప్పుడు. ఇది 80 A వరకు కరెంట్‌ల కోసం టైప్ 2 ఛార్జింగ్ ప్లగ్‌తో లేదా 200 వరకు కరెంట్‌ల కోసం కాంబో టైప్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది. A, 170 kW వరకు శక్తితో.
