CCSбар зидди Tesla NACS?
Тасаввур кунед, ки шумо як истеҳсолкунандаи мошин ҳастед, кӯшиш мекунад, ки беҳтарин мошинро созед.Аён аст, ки он электрикӣ хоҳад буд, он бояд бароҳат ва варзишӣ бошад, он бояд фазои бузурги боркаш дошта бошад, аммо ба ҳар ҳол олиҷаноб ба назар мерасад, ки мошин метавонад ба монанди магнатҳои Porsche монанд бошад.Аммо, ҳама як EV-и бениҳоят ҳисоб мекунанд.Аммо, вақте ки шумо онро ё ягон EV-и дигари ба он монандро бо tesla муқоиса мекунед, шумо пошнаи азими Ахиллеси онҳоро мебинед ва он бандари ccs ва тавассути прокси электро Америка аст.
Мо инфрасохтори пуркунандаи барқро омӯхта истодаем ва дар бораи он сӯҳбат хоҳем кард, ки чаро шабакаи пурборкунандаи tesla метавонад онҳоро як қадам пеш аз дигарон нигоҳ дорад.Агар шумо бо мошинҳои барқӣ навтар бошед, шояд шумо фикр кунед, ки чӣ тавр як шабакаи умумимиллии пуркунандаи барқи ултра зуд метавонад пошнаи ахиллес бошад, магар ба мо инҳо барои имкон додани сафарҳои масофаи дур ва дар саросари кишвар баргаштан лозим нестанд.Аён аст, шумо дуруст мегӯед, мо ба инфрасохтор ниёз дорем, аммо дар таҷрибаи ман дар бораи рондани мошинҳои барқӣ аз соҳил ба соҳил ва ҳар касе, ки таҷрибаи рондани мошинҳои электрикии гуногун дорад, метавонад ба шумо бигӯяд, ки байни рондани tesla ва истифодаи шабакаи пурборкунандаи tesla ва истифодаи он фарқияти ҷиддӣ вуҷуд дорад. Ultra America барои расидан дар саросари кишвар ва ҳамааш ба суръат ва эътимоднокии дастрасӣ вобаста аст.
Дар ИМА, мо ба таври муассир як парвандаи себ бар зидди андроид дорем, ҳадди аққал ҳоло, дигар EV-ҳо наметавонанд дар шабакаи tesla барқ гиранд ва дар tesla баръакс дар шабакаи ccs барқ пур кунад.Аввалин шуда, як EV-и зуд барқгирандаро ба бозори tesla овард, ки дар пайвасткунаки хусусии худ бо tesla тарҳрезӣ шудааст.Фақат як омили шакл барои пуркунии оҳиста ва зуд мавҷуд аст, он вазни сабуки хурд аст ва истифодааш воқеан осон аст, танҳо васл кунед ва равед.Аммо, ин писари ғафс як порти ccs бо навъи j1772 дар боло ва ду пайвасткунаки пурқувват дар поён.Ин метавонад ба назари касе як ҷузъиёти хурде ба назар расад, аммо дар амал сими Тесла тақрибан 10 маротиба васл кардан осонтар аст, ин танҳо тарҳи порт аст.
Чизе дар бораи пуркунии босуръати EV.
Аввалан, шумо бояд пуркунандаи барқро пайдо кунед, ки бисёре аз EV-ҳои ғайри tesla пайдо кардани тафсилотро дар бораи пуркунандаи пурқувват дар ҷои аввал душвор мегардонанд.Масалан, агар ман мехостам, ки ба ин истгоҳи Electrify America ду мил дуртар равам, ман наметавонам бифаҳмам, ки онҳо чӣ қадар пуркунандаи барқ доранд ва дар натиҷа чӣ қадар пуркунанда мавҷуданд.Ман аксар вақт ба телефони худ нигоҳ мекунам, то муайян кунам, ки бо дигар барномаҳо, аз қабили курсии васлаки васлкунак ё ин як банақшагирии масири беҳтаре, ки барқро дар куҷо пур кардан лозим аст, аммо вақте ки шумо пуркунандаи ccs ба монанди ин Electrified America-ро ҷойгир кардаед, шумо то ҳол бо мушкилоти бешумор дучор шуда метавонед.
Ва он гоҳ, шумо бояд ҷустуҷӯ кунед, ки бидуни бастани касе ба зудтарин дӯкони мошини худ пайваст шавед.Дар акси ҳол, имрӯз аксари мошинҳо дар қуллаи 150 киловатт барқ мегиранд, аммо баъзеҳо бо 350 киловатт барқ мегиранд, агар шумо мошини 150 киловаттро ба як истгоҳи 350 киловатт васл кунед, шумо мошинҳои тезтарро аз пур кардани пур кардани суръати баланд монеъ мешавед.
Ҳамчун корбари Electrified America, шумо то ҳол як чизи муҳимро бояд ба назар гиред, ин бандари CHAdeMo мебошад, ки агар шумо Nissan Leaf дошта бошед, олиҷаноб аст.Аммо даҳшатнок, агар касе аллакай ба ин бандари ccs пайваст шуда бошад, шумо мебинед, ки Electrified America дар ягон истгоҳи додашуда танҳо яке аз инҳоро дорад ва агар касе ба порти ccs дар ин ҷо васл кунад, пеш аз пайваст шудан ба ягон порти дигар корбари Nissan Leaf аз он берун аст. бахт.
Фарз мекунем, ки шумо дар ниҳоят дар ин минтақа васл кардаед, ки дар он ҷо мо мушкилоти бештар пайдо кардем, биёед бигӯем, ки шумо яке аз беҳтарин EV-ҳои навро доред, ки дар айни замон бо сим ва барқ меояд, он танҳо дар Porsche Tycon дар Mustang Maki дастрас аст ва Lucid Air ва шумо пеш рафтаед ва онро дар дохили барнома хуб фаъол кардед.Ин аҷиб ба назар мерасад, аммо имкони он вуҷуд дорад, ки агар шумо нақшаи барқро дар Electrify America бештар аз ду маротиба дар як моҳ пардохт кунед, шумо бояд барои гузарномаи Electrify America ва як барномаи узвият, ки арзиши ҳар яки онро кам мекунад, имзо гузоред. сеанси пардохт 25%.
Мушкилот, гарчанде ки бо Electrify America шумо наметавонед ҳам тарифҳои аъзоён ва ҳам заряди плагинро дар як вақт фаъол созед, то шумо ором бошед, ки шумо метавонед васл кунед ва равед ё шумо бояд хомӯш кунед пурра васл кунед ва пур кунед ва ҳар як сессияи пуркунии телефони худро фаъол созед, то арзонтарин барқро таъмин кунед.
Ман кӯшиш намекунам бигӯям, ки пурборкунандаи teslas комил аст, то ҳол дар байни пуркунандаи барқи 75 киловатт шаҳрӣ, пуркунандаи барқи 150 киловатт ва пуркунандаи барқ 250 киловатт нофаҳмиҳо вуҷуд дорад, аммо дар аксари мавридҳо ин беақл аст, ки шумо танҳо паймоиши худро ба ҷое, ки мехоҳед биравед. ва мошин ба шумо мегӯяд.
Агар дар куҷо ба шумо лозим аст, ки онҳоро то чанд вақт аз нуқтаи назари эътимоднокӣ пур кунед, tesla дорои 20 пурборкунандаи шаҳрӣ дар ин макони Milpitas Electro America дорои чаҳор дӯкон аст, ки дар айни замон танҳо дутои онҳо кор мекунанд. заряди nbc дар саросари Амрико мо пуркунандаи зиёди пуркунандаи барқро аз сар гузаронидем, ки дар онҳо як ё ҳардуи ноқилҳои барқ сусттар аз суръати барқро таъмин мекарданд, аз ин рӯ мо ба Electrify America рафтем, то дар бораи он ки онҳо барои беҳтар кардани ин таҷриба чӣ кор карда истодаанд, бештар омӯзем.
Баъзе масъалаҳо дар бораи истгоҳи пуркунандаи Electrify America.
Мо дар вақти пуркунӣ дар саросари Амрико таҷрибаҳои на он қадар бузург доштем, баъзан хушбахтона шабакаи шумо қариб тамоми кишвар ва ҷойҳоеро, ки мо сафар кардаем, фаро мегирад.Дар истгоҳи пуркунандаи барқи Electrify America, мо дар он ҷо баъзе мушкилот доштем.Чаро касе метавонад сессияи дараҷаи D ё ҳатто аномалияро аз сар гузаронад, ки дар он сессия тамоман дуруст кор намекунад.
мо пайваста шабакаро назорат мекунем, аз ин рӯ мо як маркази амалиёти шабакавӣ дорем, ки 247 нафарро ташкил медиҳад, ки аз тақрибан 30 муҳандис иборат аст, ки танҳо дар мониторинги бастҳои гуногун ҳастанд, ҳар сессия дар шабака ва ҷустуҷӯи нуқтаҳои нокомӣ дар ҷустуҷӯи сеансҳое, ки метавонанд қатъ карда шаванд ё дар ин вазъият бетағйир мондааст, аз ин рӯ беқурбшавӣ, ки шумо дар якчанд сайтҳо аз сар гузаронидаед, ба маконҳои интихобшуда таъсир мерасонад ва воқеан мушкили ноқилҳо ноқилҳои сарди моеъ мебошанд, ки мо баровардаем.
Шумо ҳазорон нафари онҳоро дар саросари кишвар медонед ва ин як масъалаи васеъи соҳа бо сенсор дар дохили кабел аст, ки бояд иваз карда шавад ва аз ин рӯ пуркунандаи барқ чӣ кор мекунад.Вақте ки онҳо ҳис мекунанд, ки дар сими сенсори ҳарорат ягон хатогӣ вуҷуд дорад ва онҳо ба ҳолати харобшуда меафтанд ва мо дар охири шабакаи мо тамоми имкониятҳои ташхисиро дорем, то муайян кунем, ки онҳо кадом кабелҳо ҳастанд ва мо ба маърака таъсир расонидаем. барои боварӣ ҳосил кардан.Мо ё он сенсорро иваз мекунем ё он кабелро иваз мекунем, то боварӣ ҳосил кунем, ки ҳеҷ кас набояд сессияҳои дараҷаи D-ро аз сар гузаронад.
Ин олиҷаноб аст, зеро ин бешубҳа чизест, ки дар охири сафари мо бештар дар соҳили ғарбӣ ба таври возеҳ аст.Ман ба дидани баъзе ноқилҳои нав шурӯъ кардам, ки баъзан як кабел дар як тараф иваз карда мешуд ва дигараш намешуд, ки барои ислоҳи ин мушкилот ҳарду ноқилҳо бояд иваз карда шаванд ё ин танҳо ба кабелҳои интихобшуда таъсир мерасонад, то шумо медонед, ки вақте ки мо дар бораи ин масъала медонем як маъракаи фаъол дошта бошед, ки дар он паҳн мешавад.Дар айни замон барои ҳалли он чӣ гуна изофӣ аст, ки Амрикои электриконидашуда, ба мисли шумо медонед, ки ду кабел, масалан ё дар дохили кабинетҳо, Амрикои электриконидашуда дар бораи чӣ гуна зиёдатӣ фикр мекунад ва шумо ҳалли мушкилотро медонед.Ман ҳатто дидаам, ки баъзе батареяҳо дар баъзе ҷойҳо насб карда мешаванд.шабака поён аст, ман намедонам, аз ин рӯ, асосҳо намунаи он мебошанд, ки мо дар берун меғелем.
Ҳамин тавр, дар канори шоҳроҳҳо мо ба ҳисоби миёна дар саросари кишвар тақрибан 70 мил дур ҳастем ва он гоҳ мо баръало дар хеле баландтар ҳастем, зичии маконҳои мо ба ҳам наздиктаранд ва дар минтақаҳои метро низ зичии баландтар аст, аз ин рӯ ҳатто сатҳи зиёдатӣ вуҷуд дорад. дар он ҷо, ки мо аз нуқтаи назари ҷойгиршавӣ ба шабака месозем.Ҳамин тавр, агар бо як сайти мушаххас мушкилоте вуҷуд дошта бошад, аммо дар наздикии сатҳи сайт як сайти дигари Electrify America мавҷуд бошад, мо сайтҳое дорем, ба монанди ярмаркаи водӣ дар водии кремний, онҳо ба 14 дӯкон мебароянд ва мо сайтҳои аз ин ҳам калонтарро ба нақша гирифтаем. дар он ҷо ҳам.Ҳамин тавр, зиёдатӣ дар сатҳи сайт хеле муҳим аст, то шумо пардохтҳои сершумор дошта бошед, дар сурате, ки одамони дигар интизори истифодаи ин пардохтҳо ҳастанд, ки мо дар ин рӯзҳо дар шабака бештар ва бештар мебинем.Ва он гоҳ, вақте ки дар дохили ҳар як пуркунандаи барқ шумо медонед, ки мо моделҳое дорем, ки шумо дар паси худ мебинед, мо ду кабел дорем, ки сатҳи изофӣ илова мекунанд.
Албатта, ман фикр мекунам, ки шумо он чизеро, ки шумо дар дохили худи системаи пуркунии барқ дар назар доред, мо модулҳои барқии худро дорем, ки қувваи барқро ба DC табдил медиҳанд ва онҳо инчунин дар ҳар як шкафи барқ шуморанд.Ҳамин тавр, мо сатҳи изофӣ дорем, ки ба нерӯи барқ сохта шудааст, бинобар ин, агар яке аз онҳо кор накунад, пуркунандаи барқ кор кунад, шумо медонед, ки оё ман бояд 150 киловатт иқтидор мегирифтам, ҳоло якаш ноком мешавад, ман 100 мегирам ва чизе ки онҳо дуруст меъморӣ шудаанд.
Барои сафаратон адаптери пуркунандаи барқро гиред.
Мутлақо, ман тавассути ин блог мефаҳмам, ки ман дар бораи он ки чӣ тавр Electrify America метавонад беҳтар бошад, бисёр сӯҳбат кардам, аммо хушхабар ин аст, ки онҳо барои беҳтар кардани шабакаи худ бо пуркунандаи тезтар, ки бо ноқилҳо ва батареяҳои эҳтиётӣ сохта шудаанд ва тавассути афзоиши барқ кор мекунанд. зичии пуркунандаи барқ.Илова бар ин, ccs як сими универсалӣ аст, аз ин рӯ бисёре аз провайдерҳои дигар низ ҳастанд, ки шабакаҳои худро афзоиш медиҳанд, дар баробари он tesla ҳоло дар Аврупо як барномаро озмоиш мекунад, то ба дигар EV-ҳо дар шабакаи худ барқ диҳанд.Эҳтимол, онҳо дар оянда бо ягон адаптер ба мо меоянд.
Вақти интишор: Декабри 08-2023
