Пайвасткунакҳои гуногуни пуркунандаи барқ барои мошини барқӣ
Пуркунандаи зуд
- Пуркунии зуд 7 кВт дар яке аз се намуди пайвасткунак
- Пуркунии зуд 22 кВт дар яке аз се намуди пайвасткунак
- Пуркунии босуръати 11 кВт дар шабакаи Tesla Destination
- Агрегатҳо ё ноқил ҳастанд ё кабелҳои пайвастшуда доранд
Пуркунандаи барқи зуд одатан ба 7 кВт ё 22 кВт (як ё сефаза 32А) баҳо дода мешавад.Аксарияти пуркунандаи пуркунандаи зуд пуркунандаи AC-ро таъмин мекунанд, гарчанде ки баъзе шабакаҳо пуркунандаи доимии 25 кВт бо пайвасткунакҳои CCS ё CHAdeMO насб мекунанд.
Вақти пуркунии барқ аз суръати воҳид ва мошин фарқ мекунад, аммо пуркунандаи барқи 7 кВт як EV-и мувофиқро бо батареяи 40 кВт дар 4-6 соат ва пуркунандаи барқи 22 кВт дар 1-2 соат пур мекунад.Пуркунандаи барқи зуд одатан дар ҷойҳое, аз қабили таваққуфгоҳи мошинҳо, супермаркетҳо ё марказҳои фароғатӣ пайдо мешаванд, ки дар он ҷо шумо эҳтимолан як соат ё бештар аз он таваққуф мекунед.
Аксарияти пуркунандаи барқи зуд 7 кВт ва пайваст нестанд, гарчанде ки баъзе агрегатҳо дар хона ва ҷои корӣ ноқилҳо доранд.
Агар кабел ба дастгоҳ пайваст карда шавад, танҳо моделҳои мувофиқ бо он намуди пайвасткунак метавонанд онро истифода баранд;Масалан, сими пайвастшудаи Намуди 1-ро метавонист насли якуми Nissan Leaf истифода барад, аммо на насли дуюми Leaf, ки вуруди навъи 2 дорад.Аз ин рӯ, воҳидҳои пайвастшуда чандиртаранд ва онҳоро ҳар як EV бо сими дуруст истифода бурдан мумкин аст.
Қурбҳои пуркунии барқ ҳангоми истифодаи пуркунандаи зуд аз пуркунандаи борти мошин вобаста аст, зеро на ҳама моделҳо 7 кВт ё бештар аз он қодиранд.
Ин моделҳо ҳоло ҳам метавонанд ба нуқтаи барқ пайваст шаванд, аммо танҳо қувваи ҳадди аксарро, ки пуркунандаи барқ дар борт қабул мекунад, ҷалб мекунад.Масалан, як Nissan Leaf бо пуркунандаи барқи бортӣ 3,3 кВт танҳо ҳадди аксар 3,3 кВт мегирад, ҳатто агар нуқтаи пуркунии зуд 7 кВт ё 22 кВт бошад.
Пуркунандаи барқи "макон"-и Tesla 11 кВт ё 22 кВт нерӯи барқро таъмин мекунад, аммо ба монанди шабакаи Supercharger, танҳо барои моделҳои Tesla пешбинӣ шудааст ё истифода мешавад.Tesla дар бисёре аз маконҳои таъиноти худ баъзе пуркунандаи стандартии навъи 2-ро таъмин мекунад ва онҳо бо ҳама модели плагин бо истифода аз пайвасткунаки мувофиқ мувофиқанд.
7-22 кВт AC
7 кВт AC
7-22 кВт AC
Қариб ҳамаи EV ва PHEV қодиранд дар як адад Намуди 2, ҳадди аққал бо сими дуруст пур кунанд.Ин то ба ҳол маъмултарин стандарти нуқтаи барқии ҷамъиятӣ дар атрофи он аст ва аксари соҳибони мошинҳои васлшаванда сими дорои пайвасткунаки навъи 2-и пуркунандаи барқро доранд.
Пуркунандаи барқи суст
- 3 кВт – 6 кВт суст пуркунии барқ дар яке аз чор намуди пайвасткунак
- Агрегатҳои барқгиранда ё пайваст нестанд ё кабелҳои пайвастшуда доранд
- Пуркунандаи барқ ва пуркунандаи махсусро дар бар мегирад
- Аксар вақт пуркунии хонаро фаро мегирад
Аксари агрегатҳои пуркунандаи суст то 3 кВт арзёбӣ мешаванд, ин рақами мудавваршудаест, ки аксари дастгоҳҳои пуркунандаи сустро сабт мекунад.Дар асл, пуркунии суст аз 2,3 кВт то 6 кВт сурат мегирад, гарчанде ки пуркунандаи маъмултарини суст 3,6 кВт (16А) арзёбӣ мешавад.Пур кардани барқ дар сими се-пайвандак маъмулан 2,3 кВт (10А) барқи мошинро мебинад, дар ҳоле ки аксарияти пуркунандаи чароғҳо аз сабаби инфрасохтори мавҷуда 5,5 кВт арзёбӣ мешаванд - баъзеҳо 3 кВт мебошанд.
Вақтҳои пуркунии барқ вобаста аз агрегати пуркунандаи барқ ва EV барқгиранда фарқ мекунанд, аммо пуркунии пурраи як агрегати 3 кВт одатан 6-12 соатро мегирад.Аксари воҳидҳои пуркунии сусти барқ пайвастанд, яъне барои пайваст кардани EV бо нуқтаи пуркунии барқ ноқил лозим аст.
Пуркунии оҳиста як усули маъмули пур кардани мошинҳои барқӣ мебошад, ки аз ҷониби соҳибони зиёде барои пур кардани барқ истифода мешаваддар хонаяк шаб.Аммо, воҳидҳои суст ҳатман ба истифодаи хонагӣ маҳдуд нестанд, боҷои корва нуктаҳои ҷамъиятиро низ пайдо кардан мумкин аст.Аз сабаби дарозтар будани вақти пуркунии барқ дар воҳидҳои зуд, нуқтаҳои сусти барқии ҷамъиятӣ камтар маъмуланд ва одатан дастгоҳҳои кӯҳна мебошанд.
Дар ҳоле ки пуркунии сустро тавассути розеткаи се-пиндор бо истифода аз розеткаи стандартии 3-пиндор метавон анҷом дод, аз сабаби талаботи баландтари EV-ҳо ва вақти тӯлонитар барои пуркунии барқ, тавсия дода мешавад, ки ба онҳое, ки бояд мунтазам барқ гиранд хона ё ҷои кор як дастгоҳи пуркунандаи барқи EV-ро гиред, ки аз ҷониби насбкунандаи аккредитатсия насб карда шудааст.
3 кВт AC
3 – 6 кВт AC
3 – 6 кВт AC
3 – 6 кВт AC
Ҳама EV-ҳои васлшаванда метавонанд бо истифода аз ҳадди аққал яке аз пайвасткунакҳои сусти боло бо истифода аз сими мувофиқ пур кунанд.Аксари воҳидҳои хонагӣ ҳамон вуруди Намуди 2 доранд, ки дар пуркунандаи барқи ҷамъиятӣ мавҷуд аст ё бо пайвасткунаки Навъи 1 пайваст карда шудааст, ки он барои як EV мушаххас мувофиқ аст.
Пайвасткунакҳо ва кабелҳо
Интихоби пайвасткунакҳо аз намуди пуркунандаи барқ (розетка) ва бандари вуруди мошин вобаста аст.Дар тарафи пуркунандаи барқ, пуркунандаи фаврӣ пайвасткунакҳои CHAdeMO, CCS (Combined Charging Standard) ё Type 2 -ро истифода мебаранд.Воҳидҳои зуд ва суст одатан розеткаҳои розеткаҳои Type 2, Type 1, Commando ё сими 3-ро истифода мебаранд.
Дар паҳлӯи мошин, моделҳои аврупоии EV (Audi, BMW, Renault, Mercedes, VW ва Volvo) одатан дорои вурудоти Type 2 ва стандарти мувофиқи CCS мебошанд, дар ҳоле ки истеҳсолкунандагони осиёӣ (Nissan ва Mitsubishi) вуруди Type 1 ва CHAdeMO-ро бартарӣ медиҳанд. комбинатсияи.
Аммо ин на ҳамеша татбиқ мешавад, зеро шумораи афзояндаи истеҳсолкунандагони осиёӣ ба стандартҳои аврупоӣ барои мошинҳои дар минтақа фурӯхташуда мегузаранд.Масалан, моделҳои плагини Hyundai ва Kia ҳама дорои вурудоти навъи 2 мебошанд ва моделҳои тозаи барқӣ Type 2 CCS-ро истифода мебаранд.Nissan Leaf барои модели насли дуюми худ ба пуркунии AC Type 2 гузашт, аммо ғайриоддӣ CHAdeMO-ро барои пуркунии доимии доимӣ нигоҳ дошт.
Аксари EV-ҳо бо ду ноқил барои пуркунии оҳиста ва зуд бо AC таъмин карда мешаванд;яке бо сими се-пайвандак ва дигаре бо пайвасткунаки навъи 2-и пуркунандаи барқ, ва ҳарду бо пайвасткунаки мувофиқ барои бандари вуруди мошин муҷаҳҳаз шудаанд.Ин ноқилҳо ба як EV имкон медиҳанд, ки ба аксари нуқтаҳои пуркунии барқ пайваст шавад, дар ҳоле ки истифодаи воҳидҳои пайвастшуда истифодаи кабелро бо навъи пайвасткунаки дурусти мошин талаб мекунад.
Намунаҳо Nissan Leaf MkI мебошанд, ки маъмулан бо сими 3-то-ба-намуди 1 ва сими навъи 2-ба-намуди 1 таъмин карда мешаванд.Renault Zoe дорои танзимоти гуногуни пуркунии барқ аст ва бо сими 3-pin-to-Type 2 ва/ё Type 2-to-Type 2 меояд.Барои пуркунии зуд, ҳарду модел аз пайвасткунакҳои пайвастшуда истифода мебаранд, ки ба агрегатҳои пуркунандаи барқ пайваст карда шудаанд.
Вақти фиристодан: январ-27-2021
