Пуркунандаи барқи мошинҳо, истгоҳҳои пуркунандаи барқ

Пуркунандаи барқи мошинҳо, истгоҳҳои пуркунандаи барқ

Пойгоҳҳои пуркунандаи барқ ​​- таснифи Амрико
Дар Иёлоти Муттаҳида, истгоҳҳои пуркунандаи барқ ​​​​ба се намуд тақсим мешаванд, дар ин ҷо намудҳои пуркунандаи барқ ​​​​дар стансияҳои пуркунандаи барқ ​​​​дар ИМА ҳастанд.

Сатҳи 1 Пуркунандаи барқ
Сатҳи 2 Пуркунандаи барқ
Сатҳи 3 Пуркунандаи барқ
Вақт барои пуркунии пурра аз сатҳи истифодашуда вобаста аст.

Пойгоҳҳои пуркунандаи AC
Биёед аз дидани системаи пуркунии AC оғоз кунем.Ин пардохт аз ҷониби манбаи AC таъмин карда мешавад, аз ин рӯ ин система ба табдилдиҳандаи AC ба DC ниёз дорад, ки мо онро дар пости Transducers Current баррасӣ кардем.Мувофиқи сатҳи қувваи барқ, пуркунии AC метавонад ба таври зерин тасниф карда шавад.

Пуркунандаи барқи дараҷаи 1: Сатҳи 1 сусттарин пуркунии барқ ​​бо ҷараёни тағйирёбандаи 12A ё 16A, вобаста ба рейтингҳои схема мебошад.Шиддати максималӣ барои Иёлоти Муттаҳида 120 В аст ва ҳадди ниҳоии қудрат 1,92 кВт хоҳад буд.Бо ёрии зарядхои дарачаи 1 шумо метавонед мошини электрикиро дар як соат пур кунед, то 20—40 километр масофаро тай кунед.
Аксари мошинҳои электрикӣ вобаста ба иқтидори батарея дар ин гуна истгоҳ 8-12 соат барқ ​​мегиранд.Бо чунин суръат, ҳама гуна мошинро бидуни инфрасохтори махсус, танҳо тавассути пайваст кардани адаптер ба васлаки деворӣ иваз кардан мумкин аст.Ин хусусиятҳо ин системаро барои пуркунии шабонарӯз қулай мегардонанд.
Пуркунандаи дараҷаи 2: Системаҳои пуркунии сатҳи 2 пайвасти мустақими шабакаро тавассути Таҷҳизоти хидматрасонии автомобилии барқӣ барои мошинҳои барқӣ истифода мебаранд.Қувваи максималии система 240 В, 60 А ва 14,4 кВт аст.Вақти пуркунӣ вобаста ба иқтидори батареяи кашиш ва қувваи модули пуркунанда фарқ мекунад ва 4-6 соатро ташкил медиҳад.Чунин системаро аксар вақт ёфтан мумкин аст.
Пуркунандаи дараҷаи 3: Пуркунандаи барқи дараҷаи 3 пурқувваттарин аст.Шиддати он аз 300-600 В, ќувваи љараён 100 ампер ва зиёда аз 14,4 кВт аст.Ин пуркунандаи дараҷаи 3 метавонад батареяи мошинро аз 0 то 80% дар давоми камтар аз 30-40 дақиқа пур кунад.
Пойгоҳҳои барқгирандаи DC
Системаҳои доимии доимӣ сим ва насби махсусро талаб мекунанд.онхоро дар гаражхо ва ё дар станцияхои пурикти-дор гузоштан мумкин аст.Пуркунии доимии доимӣ аз системаҳои AC пурқувваттар аст ва метавонад мошинҳои барқиро тезтар пур кунад.Таснифи онҳо инчунин вобаста ба сатҳи нерӯе, ки онҳо ба батарея медиҳанд, тартиб дода мешавад ва он дар слайд нишон дода шудааст.

Пойгоҳҳои пуркунандаи барқ ​​- таснифоти аврупоӣ
Хотиррасон мекунем, ки мо ҳоло таснифоти амрикоиро баррасӣ кардем.Дар Аврупо мо чунин вазъиятро мебинем, танҳо стандарти дигар истифода мешавад, ки стансияҳои пуркунандаи барқро ба 4 навъ тақсим мекунад – на аз рӯи сатҳ, балки аз рӯи режим.

Режим 1.
Режим 2.
Режим 3.
Режим 4.
Ин стандарт иқтидори пуркунандаи барқро муайян мекунад:

Пуркунандаи барқ ​​​​режими 1: 240 вольт 16 А, ҳамон тавре ки сатҳи 1 бо фарқияти он, ки дар Аврупо 220 В мавҷуд аст, бинобар ин қувва ду маротиба баландтар аст.мудлати пуркувваткунии машинаи электрики бо ёрии он 10—12 соатро ташкил медихад.
Пуркунандаи барқи режими 2: 220 В 32 А, яъне ба дараҷаи 2 монанд аст. Вақти пуркунии мошини электрикии стандартӣ то 8 соат аст.
Пуркунандаи барқи режими 3: 690 В, ҷараёни 3-фазавӣ, 63 А, яъне иқтидори номиналӣ 43 кВт бештар зарядҳои 22 кВт насб карда мешаванд.Бо пайвасткунакҳои навъи 1 мувофиқ аст.J1772 барои занҷирҳои якфазаӣ.Навъи 2 барои схемаҳои сефазавӣ.(Аммо дар бораи пайвасткунакҳо каме дертар сӯҳбат хоҳем кард) Дар ИМА чунин намуд вуҷуд надорад, он бо ҷараёни тағйирёбанда зуд пур мешавад.Вақти пуркунӣ метавонад аз якчанд дақиқа то 3-4 соат бошад.
Пуркунандаи барқи режими 4: Ин режим имкон медиҳад, ки бо ҷараёни мустақим пур карда шавад, ба 600 В ва то 400 А имкон медиҳад, яъне қувваи максималии номиналӣ 240 кВт аст.Вақти барқарорсозии иқтидори батарея то 80% барои як мошини барқии миёна сӣ дақиқа аст.
Системаҳои пуркунии бесим
Инчунин, системаи инноватсионии пуркунии бесимро бояд қайд кард, зеро он аз сабаби шароити мусоид фароҳам оварда шудааст.Ин система симҳо ва кабелҳоеро, ки дар системаҳои пуркунии симӣ заруранд, талаб намекунад.

Инчунин, бартарии пуркунии бесим хатари ками корношоямӣ дар муҳити ифлос ё намнок аст.Технологияҳои гуногун мавҷуданд, ки барои пуркунии бесим истифода мешаванд.Онҳо дар басомади корӣ, самаранокӣ, дахолати электромагнитии алоқаманд ва дигар омилҳо фарқ мекунанд.

Ногуфта намонад, ки ин хеле нороҳат аст, вақте ки ҳар як ширкат дорои системаи патентии худ мебошад, ки бо дастгоҳҳои истеҳсолкунандаи дигар кор намекунад.Системаи пуркунии индуктивиро метавон аз ҳама таҳияшуда ҳисоб кард.Чунин пардохтҳо аллакай дар истеҳсолот мавҷуданд.

Масалан, BMW истгоҳи пуркунии индуксионии GroundPad-ро ба кор андохтааст.Система иқтидори 3,2 кВт буда, ба шумо имкон медиҳад, ки батареяи BMW 530e iPerformance дар давоми сеюним соат пурра пур кунед.Дар Иёлоти Муттаҳида, муҳаққиқони Лабораторияи Миллии Оук Риҷ системаи пуркунии бесимро бо иқтидори то 20 кВт барои мошинҳои барқӣ ҷорӣ карданд.Ва ин гуна хабархо руз аз руз зиёд мешаванд.

Намудҳои пайвасткунакҳои барқии EV