Тибқи оморҳои саноати мошинсозӣ дар моҳи июл дар моҳи июл дар муқоиса бо мошинҳои дизелӣ бештар мошинҳои барқӣ ба қайд гирифта шудаанд.
Ин бори сеюм аст, ки мошинҳои барқии аккумулятор дар ду соли охир аз дизелӣ пеш гузаштаанд.
Бо вуҷуди ин, бақайдгирии мошинҳои нав тақрибан сеяк кам шуд, Ҷамъияти истеҳсолкунандагон ва савдогарон (SMMT) гуфт.
Саноат ба "пингдемияи" одамоне, ки аз худ ҷудо мешаванд ва норасоии идомаи чипҳо дучор шуд.
Дар моҳи июл сабти мошинҳои барқии аккумуляторӣ аз мошинҳои дизелӣ пеш гузашт, аммо сабти мошинҳои бензин аз ҳарду хеле зиёдтар буд.
Мошинҳоро ҳангоми фурӯхтан ба қайд гирифтан мумкин аст, аммо дилерҳо инчунин метавонанд мошинҳоро пеш аз ба фурӯш баромадан дар саҳни пеш ба қайд гиранд.
Одамон бештар ба харидани мошинҳои электрикӣ шурӯъ мекунанд, зеро Бритониё кӯшиш мекунад, ки ба ояндаи камтари карбон ҳаракат кунад.
Бритониё ният дорад фурӯши мошинҳои нави бензин ва дизелиро то соли 2030 ва гибридҳоро то соли 2035 манъ кунад.
Ин бояд маънои онро дорад, ки аксари мошинҳо дар роҳ дар соли 2050 ё барқӣ мебошанд, ҳуҷайраҳои сӯзишвории гидрогенро истифода мебаранд ё технологияи дигари сӯзишвории ғайрифаъолро истифода мебаранд.
Дар моҳи июл дар фурӯши мошинҳои пайвастшаванда "афзоиши бампер" ба назар мерасид, гуфт SMMT ва мошинҳои электрикии батарея 9% фурӯшро ташкил медиҳанд.Гибридҳои плагин ба 8% фурӯш расидаанд ва мошинҳои гибридии электрикӣ қариб 12% буданд.
Ин дар муқоиса бо ҳиссаи 7,1% бозор барои дизел, ки 8,783 сабти ном шудааст.
Дар моҳи июн, мошинҳои барқии аккумуляторӣ низ дизелро зиёдтар фурӯхтанд ва ин дар моҳи апрели соли 2020 низ рух дод.
Моҳи июл одатан моҳи нисбатан ором дар тиҷорати мошин аст.Харидорон дар ин фасли сол аксар вақт интизор мешаванд, то иваз шудани рақами моҳи сентябр пеш аз сармоягузорӣ ба чархҳои нав.
Аммо ба ин нигох накарда, ракамхои охирин дигаргунихои калонеро, ки дар саноат ба амал меоянд, равшан нишон медиханд.
Мошинҳои электрикӣ нисбат ба дизелҳо бештар ба қайд гирифта шуданд ва бо фарқияти назаррас, дар моҳи дуюм паиҳам.
Ин ҳам натиҷаи коҳиши фоҷиавии идомаи талабот ба дизел ва афзоиши фурӯши мошинҳои электрикӣ мебошад.
Дар тӯли сол то ба имрӯз, дизел ҳанӯз бартариҳои хурд дорад, аммо дар тамоюлҳои ҷорӣ, ки давом намекунад.
Дар ин ҷо як огоҳӣ вуҷуд дорад - рақами дизелҳо гибридҳоро дар бар намегирад.Агар шумо онҳоро дар расм ба назар гиред, зеро дизел каме солимтар аст, аммо на он қадар зиёд.Ва дидани он душвор аст, ки он тағир меёбад.
Бале, мошинсозон холо хам дизель истехсол мекунанд.Аммо бо сабаби он ки фурӯш аллакай хеле паст аст ва Бритониё ва дигар ҳукуматҳо нақша доранд, ки технологияро дар мошинҳои нав дар тӯли чанд сол манъ кунанд, онҳо барои сармоягузорӣ ба онҳо ангезаи кам надоранд.
Дар ҳамин ҳол, моделҳои нави электрикӣ ба бозор ғафс ва зуд меоянд.
Ҳанӯз дар соли 2015, дизелҳо камтар аз нисфи мошинҳои дар Британияи Кабир фурӯхташуда як қисми онро ташкил медоданд.Чи тавр замона дигар шуд.
2px хати хокистарии муаррифӣ
Дар маҷмӯъ, бақайдгирии мошинҳои нав 29,5% коҳиш ёфта, 123,296 мошини SMMT гуфт.
Майк Ҳоус, директори иҷроияи SMMT, гуфт: "Нуктаи дурахшон [дар моҳи июл] афзоиши талабот ба мошинҳои барқӣ боқӣ мемонад, зеро истеъмолкунандагон ба ин технологияҳои нав, ки аз ҳисоби афзоиши интихоби маҳсулот, ҳавасмандии молиявӣ ва молиявӣ ва ронандагии шавқовар вокуниш нишон медиҳанд, вокуниш нишон медиҳанд. таҷриба».
Аммо, вай гуфт, ки нарасидани чипҳои компютерӣ ва худтанзимкунии кормандон аз сабаби "пингдемия" қобилияти соҳаро барои истифода бурдани дурнамои афзояндаи иқтисодӣ "монеъ" мекунад.
Бисёре аз ширкатҳо бо он мубориза мебаранд, ки ба кормандон гуфта мешавад, ки аз ҷониби барномаи NHS Covid дар "pingdemic" худдорӣ кунанд.
Вакилон мегӯянд, ки нархи барқи мошинҳои барқӣ бояд одилона бошад
Дэвид Борланд аз ширкати аудитории EY гуфт, ки рақамҳои заиф дар моҳи июл дар муқоиса бо фурӯши соли гузашта ҳайратовар набуданд, вақте ки Бритониё аз аввалин муҳосираи коронавирус мебаромад.
"Ин як ёдраскуниҳои давомдорест, ки ҳама гуна муқоиса бо соли гузашта бояд бо як чичор намак гирифта шавад, зеро пандемия манзараи ноустувор ва номуайянро барои фурӯши мошинҳо ба вуҷуд овард" гуфт ӯ.
Бо вуҷуди ин, ӯ гуфт, ки "кӯчидани мошинҳо ба сифр партовҳо босуръат идома дорад".
"Фабрикаҳои гигафабрикаҳо ва корхонаҳои аккумулятор ва мошинҳои барқӣ, ки аз сармоягузорон ва ҳукумат ӯҳдадориҳои нав мегиранд, ба ояндаи солимтари электриконидашудаи автомобилии Бритониё ишора мекунанд" гуфт ӯ.
Вақти фиристодан: октябр-18-2021
