Намудҳои пайвасткунакҳо ва симҳои барқии EV - Пуркунандаи барқи мошин

Намудҳои пайвасткунакҳо ва симҳои барқии EV - Пуркунандаи барқи мошин

Барои баррасии гузаштан ба мошине, ки бо нерӯи барқ ​​аз мошини бензин кор мекунад, сабабҳои зиёде мавҷуданд.Мошинҳои барқӣ оромтаранд, хароҷоти камтар доранд ва партовҳои умумии партовҳоро ба чарх хеле камтар медиҳанд.Аммо на ҳама мошинҳои электрикӣ ва плагинҳо баробар сохта шудаанд.Пайвасткунаки пуркунандаи барқи EV ё навъи стандартии васлӣ махсусан дар ҷуғрофиё ва моделҳо фарқ мекунад.

Меъёрҳо дар Амрикои Шимолӣ EV Plug
Ҳар як истеҳсолкунандаи мошинҳои барқӣ дар Амрикои Шимолӣ (ба истиснои Tesla) пайвасткунаки SAE J1772, ки бо номи J-plug маъруф аст, барои пуркунии дараҷаи 1 (120 вольт) ва пуркунии дараҷаи 2 (240 вольт) истифода мебарад.Tesla ҳар як мошини фурӯхташударо бо сими адаптери пуркунандаи барқи Tesla таъмин мекунад, ки ба мошинҳои онҳо имкон медиҳад истгоҳҳои пуркунандаи барқро, ки пайвасткунаки J1772 доранд, истифода баранд.Ин маънои онро дорад, ки ҳар як мошини барқӣ, ки дар Амрикои Шимолӣ фурӯхта мешавад, метавонад ҳама гуна истгоҳи пуркунандаи барқро бо пайвасткунаки стандартии J1772 истифода барад.

Донистани ин муҳим аст, зеро пайвасткунаки J1772 аз ҷониби ҳар як истгоҳи пуркунии сатҳи 1 ё дараҷаи 2, ки дар Амрикои Шимолӣ фурӯхта намешавад, истифода мешавад.Ҳама маҳсулоти JuiceBox мо, масалан, пайвасткунаки стандартии J1772-ро истифода мебаранд.Бо вуҷуди ин, дар ҳама гуна истгоҳи пуркунандаи JuiceBox, мошинҳои Tesla метавонанд бо истифода аз сими адаптер, ки Tesla бо мошин дохил мекунад, барқ ​​​​пур кунад.Tesla истгоҳҳои пуркунандаи барқи худро месозад, ки аз пайвасткунаки хусусии Tesla истифода мебаранд ва EV-ҳои дигар брендҳо наметавонанд онҳоро истифода баранд, агар адаптер нахаранд.

Ин метавонад каме печида ба назар расад, аммо як роҳи дидани он ин аст, ки ҳар як мошини барқии шумо имрӯз харида метавонад як истгоҳи пуркунандаи барқро бо пайвасткунаки J1772 истифода барад ва ҳар як истгоҳи пуркунии сатҳи 1 ё дараҷаи 2, ки имрӯз дастрас аст, пайвасткунаки J1772-ро истифода мебарад. онҳое, ки аз ҷониби Tesla сохта шудаанд.

Стандартҳои DC Fast Charge EV Plug дар Амрикои Шимолӣ

Барои пуркунии босуръати DC, ки пуркунии барқи баландсуръати EV мебошад, ки танҳо дар ҷойҳои ҷамъиятӣ дастрас аст, ин каме мушкилтар аст, аксар вақт дар шоҳроҳҳои калон, ки дар он ҷо сафари дур маъмул аст.Пуркунандаи барқи доимии доимӣ барои пуркунии хона дастрас нестанд, зеро одатан дар биноҳои истиқоматӣ ба нерӯи барқ ​​ниёз надоранд.Инчунин тавсия дода намешавад, ки истгоҳҳои пуркунандаи барқро дар як ҳафта бештар аз як ё ду маротиба истифода баред, зеро агар зуд-зуд анҷом дода шавад, суръати баланди пуркунии барқ ​​метавонад ба мӯҳлати батареяи мошини барқӣ таъсири манфӣ расонад.

Пуркунандаи барқи зуди DC 480 вольтро истифода мебарад ва метавонад як мошини барқиро нисбат ба дастгоҳи пуркунандаи стандартии шумо зудтар пур кунад, дар муддати камтар аз 20 дақиқа, ба ин васила имкон медиҳад, ки дар масофаи дуру дарози EV бидуни хавотирӣ аз тамом шудани шарбат сафар кунед.Мутаассифона, пуркунандаи DC Fast ба ҷои танҳо ду пайвасткунаки гуногун, ки дар пуркунии сатҳи 1 ва дараҷаи 2 (J1772 ва Tesla) истифода мешаванд, се намуди гуногуни пайвасткунакҳоро истифода мебаранд.

CCS (Системаи муттаҳидшудаи пуркунандаи барқ): Вуруди пуркунандаи J1772 аз ҷониби пайвасткунаки CCS истифода мешавад ва ду пин дар зер илова карда шудаанд.Пайвасткунаки J1772 бо пинҳои пуркунии баландсуръат "омехта шудааст" ва ҳамин тавр номи худро гирифтааст.CCS стандарти қабулшуда дар Амрикои Шимолӣ аст ва Ҷамъияти муҳандисони автомобилӣ (SAE) онро таҳия ва тасдиқ кардааст.Қариб ҳар як мошинсоз имрӯз розӣ шудааст, ки стандарти CCS-ро дар Амрикои Шимолӣ истифода барад, аз ҷумла: General Motors (ҳамаи бахшҳо), Ford, Chrysler, Dodge, Jeep, BMW, Mercedes, Volkswagen, Audi, Porsche, Honda, Kia, Fiat, Hyundai , Volvo, smart, MINI, Jaguar Land Rover, Bentley, Rolls Royce ва ғайра.

CHAdeMO: Хизматрасонии ҷопонӣ TEPCO CHAdeMo-ро таҳия кардааст.Ин стандарти расмии Ҷопон аст ва амалан ҳама пуркунандаи барқи тези DC аз Ҷопон пайвасткунаки CHAdeMO истифода мебаранд.Он дар Амрикои Шимолӣ фарқ мекунад, ки дар он ҷо Nissan ва Mitsubishi ягона истеҳсолкунандагоне мебошанд, ки айни замон мошинҳои электрикиро мефурӯшанд, ки пайвасткунаки CHAdeMO-ро истифода мебаранд.Ягона мошинҳои барқӣ, ки намуди пайвасткунаки пуркунандаи CHAdeMO EV-ро истифода мебаранд, Nissan LEAF ва Mitsubishi Outlander PHEV мебошанд.Kia дар соли 2018 CHAdeMO-ро тарк кард ва ҳоло CCS-ро пешниҳод мекунад.Пайвасткунакҳои CHAdeMO, баръакси системаи CCS, як қисми пайвасткунакро бо вуруди J1772 мубодила намекунанд, аз ин рӯ онҳо вуруди иловагии ChadeMOро дар мошин талаб мекунанд.

Tesla: Tesla ҳамон пайвасткунакҳои пуркунандаи зуди 1, 2 ва DCро истифода мебарад.Ин як пайвасткунаки хусусии Tesla аст, ки тамоми шиддатро қабул мекунад, аз ин рӯ, тавре ки стандартҳои дигар талаб мекунанд, лозим нест, ки пайвасткунаки дигар махсусан барои заряди тези DC вуҷуд дошта бошад.Танҳо мошинҳои Tesla метавонанд пуркунандаи доимии доимии худро, ки Superchargers ном доранд, истифода баранд.Tesla ин истгоҳҳоро насб ва нигоҳ медорад ва онҳо барои истифодаи истисноии муштариёни Tesla мебошанд.Ҳатто бо сими адаптер, дар як истгоҳи Tesla Supercharger EV-ро пур кардан ғайриимкон аст.Ин сабаби он аст, ки як раванди аутентификатсия вуҷуд дорад, ки мошинро ҳамчун Tesla пеш аз он ки дастрасӣ ба қувваи барқро диҳад, муайян кунад.

Стандартҳо оид ба EV Plug Аврупо

Намудҳои пайвасткунаки барқгирандаи EV дар Аврупо ба намудҳои Амрикои Шимолӣ монанданд, аммо якчанд фарқиятҳо мавҷуданд.Аввалан, қувваи барқи муқаррарии хонавода 230 вольт аст, ки ин назар ба нерӯи барқи Амрикои Шимолӣ тақрибан ду баробар зиёд аст.Аз ин рӯ, дар Аврупо заряди "дараҷаи 1" вуҷуд надорад.Дуюм, ба ҷои пайвасткунаки J1772, пайвасткунаки IEC 62196 Type 2, ки маъмулан ҳамчун mennekes номида мешавад, стандартест, ки аз ҷониби ҳама истеҳсолкунандагон ба истиснои Tesla дар Аврупо истифода мешавад.

Бо вуҷуди ин, Tesla ба наздикӣ Model 3-ро аз пайвасткунаки хусусии худ ба пайвасткунаки Type 2 иваз кард.Мошинҳои Tesla Model S ва Model X, ки дар Аврупо фурӯхта мешаванд, то ҳол аз пайвасткунаки Tesla истифода мебаранд, аммо тахминҳо ин аст, ки онҳо низ дар ниҳоят ба пайвасткунаки навъи аврупоӣ 2 мегузаранд.

Инчунин дар Аврупо, пуркунии босуръати DC ҳамон тавре ки дар Амрикои Шимолӣ аст, ки CCS стандартест, ки амалан аз ҷониби ҳамаи истеҳсолкунандагон ба истиснои Nissan, Mitsubishi истифода мешавад.Системаи CCS дар Аврупо пайвасткунаки Type 2-ро бо пинҳои пуркунандаи барқи зуд ба кашанда пайваст мекунад, ба монанди пайвасткунаки J1772 дар Амрикои Шимолӣ, аз ин рӯ, дар ҳоле ки онро CCS меноманд, он як пайвасткунаки каме фарқ мекунад.Модели Tesla 3 ҳоло пайвасткунаки CCS-и аврупоиро истифода мебарад.

Ман аз куҷо медонам, ки мошини электрикии ман кадом васлкунакро истифода мебарад?

Гарчанде ки омӯзиш метавонад ба назар хеле зиёд бошад, он воқеан хеле содда аст.Ҳама мошинҳои барқӣ аз пайвасткунак истифода мебаранд, ки дар бозорҳои худ барои пуркунии сатҳи 1 ва дараҷаи 2 стандарт аст, Амрикои Шимолӣ, Аврупо, Чин, Ҷопон ва ғайра. Tesla танҳо истисно буд, аммо ҳамаи мошинҳои он бо сими адаптер меояд ба стандарти бозор қувват мебахшад.Пойгоҳҳои пуркунандаи барқи Tesla Level 1 ё 2 инчунин метавонанд аз ҷониби мошинҳои барқии Tesla истифода шаванд, аммо онҳо бояд адаптереро истифода баранд, ки онро аз фурӯшандаи тарафи сеюм харидан мумкин аст.

Барномаҳои смартфони монанди Plugshare мавҷуданд, ки ҳамаи истгоҳҳои пуркунандаи барқи EV-ро, ки ба омма дастрасанд, номбар мекунанд ва намуди сим ё пайвасткуниро муайян мекунанд.

Агар шумо ба пур кардани мошинҳои барқӣ дар хона таваҷҷӯҳ дошта бошед ва бо намудҳои гуногуни пайвасткунакҳои барқгирандаи EV нигарон бошед, хавотир шудан лозим нест.Ҳар як воҳиди пуркунандаи барқ ​​дар бозори мувофиқи шумо бо пайвасткунаки стандартии саноатӣ меояд, ки EV-и шумо истифода мебарад.Дар Амрикои Шимолӣ, ки J1772 хоҳад буд ва дар Аврупо он Навъи 2 аст. Агар шумо ягон савол дошта бошед, лутфан бо дастаи дастгирии муштариёни мо тамос гиред, онҳо бо омодагӣ ба ҳама саволҳои пуркунии мошини барқии шумо ҷавоб медиҳанд.