150A CCS 1 ถึง CCS 2 อะแดปเตอร์ DC Fast Charger Connector CCS ประเภท 1 ถึง CCS ประเภท 2 อะแดปเตอร์

คำอธิบายสั้น:

รายการ: อะแดปเตอร์ CCS 2 ถึง CCS 1 EV
ปลั๊ก CCS Combo 2 เพื่อแปลงเป็นปลั๊ก CCS Combo 1
หากรถยนต์ไฟฟ้าของคุณมีช่อง CCS Combo 2 มาตรฐานยุโรปสำหรับการชาร์จแบบเร็ว DC และคุณต้องการใช้เครื่องชาร์จแบบเร็วแบบ DC ในสหรัฐอเมริกา เกาหลี หรือไต้หวัน อะแดปเตอร์นี้เหมาะสำหรับคุณ!อะแดปเตอร์ที่ทนทานนี้ช่วยให้รถ CCS Combo 2 ของคุณชาร์จด้วยความเร็วเต็มได้ที่สถานีชาร์จด่วน CCS Combo 1 ทุกแห่งพิกัดกระแสสูงสุด 150 แอมป์ และ 600 โวลต์ดีซี

ราคา FOB:US $0.5 - 9,999 / ชิ้น

Min.Order จำนวน:100 ชิ้น/ชิ้น

ความสามารถในการจัดหา:10,000 ชิ้น / ชิ้นต่อเดือน

ส่งอีเมลถึงเรา

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

ปลั๊กชาร์จ	COMBO1 : ตรงตามมาตรฐาน 62196-3 IEC2014 SHEET 3-lllB COMBO 2: ตรงตามมาตรฐาน 62196-3 IEC 2011 SHEET 3-lm
คุณสมบัติ	คอมโบ 1: โครงสร้างที่อยู่อาศัยขนาดใหญ่ส่งเสริมประสิทธิภาพการป้องกัน คอมโบ 2: การออกแบบหัวหุ้มฉนวนหมุดนิรภัยเพื่อป้องกันการสัมผัสโดยตรงกับพนักงานโดยไม่ตั้งใจ
ชีวิตเครื่องกล	ปลั๊กเข้า/ดึงออกขณะไม่มีโหลด>10,000 ครั้ง
การกระทบกระเทือนของแรงภายนอก	สามารถทนต่อการตกหล่นได้ 1 เมตร และรถวิ่งเกินความกดดันได้ 2 ตัน
อุณหภูมิในการทำงาน	-30°C~+50°C
วัสดุเคส	เทอร์โมพลาสติก เกรดสารหน่วงไฟ UL94V-O
ติดต่อบุช	โลหะผสมทองแดงชุบเงิน
ผลิตภัณฑ์มีแรงแทรกและสกัดทั้งหมด	<100N
การคุ้มครองทรัพย์สินทางปัญญา	IP65
จัดอันดับปัจจุบัน	150 ก
ความต้านทานของฉนวน	>2000MΩ(DC1000V)
อุณหภูมิขั้วเพิ่มขึ้น	<50K
ทนต่อแรงดันไฟฟ้า	3200V
แรงดันไฟฟ้าในการทำงาน	1,000VDC

แต่สถานีชาร์จแบบเร็วส่วนใหญ่ในสหภาพยุโรปใช้ DC CCS2หากคุณกำลังขับรถ EV ซึ่งมีช่องเสียบ CCS1 สไตล์สหรัฐอเมริกา คุณจะไม่สามารถชาร์จ EV ได้หากต้องการชาร์จจากสถานีชาร์จด่วน คุณต้องมีอะแดปเตอร์ CCS2 ถึง CCS1 นี้ ซึ่งช่วยให้สามารถเชื่อมต่อ CCS 1 EV กับสถานี CCS 2 ซึ่งเป็นโซลูชันที่ดีเยี่ยมสำหรับรถยนต์จากสหรัฐอเมริกา

ต่อไปนี้เป็นข้อมูลเกี่ยวกับอะแดปเตอร์ CCS2 ถึง CCS1:
1. ความยาว: 0.3 ม
2. ปัจจุบัน:150A
3. IP55

EV DC Fast Charging ทำให้รถยนต์ไฟฟ้ามีประโยชน์และจำเป็นมากขึ้น เนื่องจากผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้ารู้ว่าสามารถชาร์จใหม่ได้เร็ว และเดินทางได้เร็วยิ่งขึ้นดูเหมือนว่าเจ้าของรถที่มีรถยนต์ที่สามารถชาร์จเร็วได้และมีสถานีชาร์จ DC เร็วที่อยู่รอบตัวเพียงพอ รู้สึกว่าสามารถเดินทางได้ไกลขึ้น

แม้ว่าการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบเร็วด้วย DC มักจะไม่จำเป็น เนื่องจากอัตราการชาร์จที่เหมาะสมที่สุดนั้นขึ้นอยู่กับสถานการณ์การใช้งานที่คนขับกำลังเผชิญอยู่ แต่ก็สะดวกในการชาร์จสถานีชาร์จแบบ DC ด่วนจนเกือบหมดภายในหนึ่งชั่วโมงแตกต่างจากช่วงการชาร์จด้วยความเร็วการชาร์จ 50 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมงขึ้นไป (ความเร็วในการชาร์จต่อชั่วโมงคือ 20 กิโลวัตต์ขึ้นไป)เครือข่ายการชาร์จที่รวดเร็วที่สำคัญจะทำให้ยานพาหนะไฟฟ้ามีความน่าดึงดูดยิ่งขึ้นและนำไปสู่อัตราการนำไปใช้ที่สูงขึ้นเครื่องชาร์จ DC กำลังสูงเป็นทิศทางการพัฒนาในอนาคตตัวอย่างเช่น เครื่องชาร์จ CCS ขนาด 100kW สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าใหม่บางรุ่น