ญี่ปุ่น ChaoJi ปืน 500A 1500V EV ปลั๊ก CHAdeMO 3.0 โปรโตคอล ChaoJi Charger Connector

เจแปน เชาจิปลั๊กโปรโตคอล CHAdeMO 3.0 ตัวเชื่อมต่อ ChaoJi

ภาพแรกได้รับการเผยแพร่ของปลั๊กชาร์จมาตรฐานใหม่ที่พัฒนาร่วมกันโดยสภาการไฟฟ้าแห่งประเทศจีน (CEC) และสมาคม CHAdeMOมาตรฐานการชาร์จใหม่ ChaoJi ควรให้เอาต์พุตสูงถึง 900 kW

ต้นแบบของปลั๊กชาร์จใหม่ถูกนำเสนอในที่ประชุมใหญ่ของสมาคม CHAdeMOมาตรฐานการชาร์จใหม่จะเปิดตัวในปี 2020 และใช้ชื่อว่า ChaoJiการเชื่อมต่อได้รับการออกแบบสำหรับ 900 แอมแปร์และ 1,000 โวลต์เพื่อให้สามารถชาร์จได้ตามต้องการ

ทำงานภายใต้โปรโตคอลการสื่อสาร CHAdeMOชาเดโม่ 3.0เป็นการตีพิมพ์ครั้งแรกของมาตรฐานการชาร์จพลังงานสูงพิเศษเจเนอเรชันถัดไป ซึ่งได้รับการพัฒนาร่วมกันโดย China Electricity Council (CEC) และ CHAdeMO Association โดยใช้ชื่อการทำงานว่า “ChaoJi”เวอร์ชันภาษาจีนซึ่งทำงานภายใต้โปรโตคอลการสื่อสาร GB/T ก็มีแผนจะเปิดตัวในปีหน้าเช่นกัน

โปรโตคอล CHAdeMO เวอร์ชันล่าสุดนี้ช่วยให้สามารถชาร์จ DC ด้วยกำลังมากกว่า 500kW (กระแสสูงสุด 600A) ในขณะเดียวกันก็ทำให้ขั้วต่อมีน้ำหนักเบาและกะทัดรัดด้วยสายเคเบิลที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กลง ด้วยเทคโนโลยีระบายความร้อนด้วยของเหลวรวมถึงการถอดล็อคออก กลไกจากขั้วต่อไปยังด้านรถรับประกันความเข้ากันได้แบบย้อนหลังของยานพาหนะที่รองรับ CHAdeMO 3.0 กับมาตรฐานการชาร์จด่วน DC ที่มีอยู่ (CHAdeMO, GB/T และอาจเป็น CCS)กล่าวอีกนัยหนึ่ง เครื่องชาร์จ CHAdeMO ในปัจจุบันสามารถป้อนพลังงานให้กับทั้ง EV ปัจจุบันและ EV ในอนาคตผ่านอะแดปเตอร์หรือเครื่องชาร์จแบบหลายมาตรฐาน

ChaoJi เริ่มต้นจากโครงการทวิภาคี และได้พัฒนาเป็นเวทีความร่วมมือระดับนานาชาติ โดยระดมความเชี่ยวชาญและประสบการณ์ทางการตลาดของผู้เล่นหลักจากยุโรป เอเชีย อเมริกาเหนือ และโอเชียเนียคาดว่าอินเดียจะเข้าร่วมทีมในเร็วๆ นี้ และรัฐบาลและบริษัทที่จัดตั้งขึ้นในเกาหลีใต้และประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ก็แสดงความสนใจอย่างมากเช่นกัน

ญี่ปุ่นและจีนเห็นพ้องที่จะทำงานร่วมกันต่อไปในการพัฒนาทางเทคนิค และเพื่อส่งเสริมเทคโนโลยีการชาร์จยุคถัดไปผ่านกิจกรรมสาธิตทางเทคนิคเพิ่มเติม และการทดลองใช้งานเครื่องชาร์จใหม่

ข้อกำหนดการทดสอบสำหรับข้อกำหนด CHAdeMO 3.0 คาดว่าจะออกภายในหนึ่งปีChaoJi EV รุ่นแรกๆ น่าจะเป็นรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ และคาดว่าจะเปิดตัวสู่ตลาดต้นปี 2564 ตามด้วยรถยนต์ประเภทอื่นๆ รวมถึงรถยนต์นั่งส่วนบุคคล

ChaoJi พร้อมที่จะรวมมาตรฐาน CHAdeMO และ GB/T ให้เป็นหนึ่งเดียว
สมาคม CHAdeMO ของญี่ปุ่นได้ประกาศโปรโตคอล CHAdeMO เวอร์ชันใหม่ (CHAdeMO 3.0) ที่สอดคล้องกับมาตรฐาน GB/T ของจีนภายใต้โครงการ ChaoJi
โดยถือเป็นการตีพิมพ์ครั้งแรกเกี่ยวกับมาตรฐานการชาร์จ DC กำลังสูง ChaoJi ที่กำลังจะมาถึง ซึ่งอยู่ภายใต้การพัฒนาโดย CHAdeMO Association และ China Electricity Council (CEC) เพื่อรวม CHAdeMO และ GB/T ให้เป็นโซลูชันเดียว

“ในวันที่ 24 เมษายน 2020 สมาคม CHAdeMO ได้เปิดตัวโปรโตคอล CHAdeMO ล่าสุด (CHAdeMO 3.0) ให้กับสมาชิกทั่วไป โดยระบุข้อกำหนดสำหรับการออกแบบเครื่องชาร์จ CHAdeMO รุ่นต่อไป (“เอกสารทางเทคนิค”) โดยใช้ปลั๊กใหม่ล่าสุดที่เหมือนกันกับ โปรโตคอล GB/T ของจีน รองรับกระแสสูงสุด 600A”
ตามที่เราเข้าใจ ChaoJi คาดว่าจะกลายเป็นมาตรฐานการชาร์จ DC ที่รวดเร็วขั้นสุดยอดในจีนและญี่ปุ่น ในขณะที่รถยนต์/เครื่องชาร์จรุ่นเก่าจะถูกนำมาใช้กับอะแดปเตอร์