เครื่องชาร์จ EV ระดับ 2 32A ปลั๊ก CEE สีแดง 5 พิน 1 เฟสการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบพกพาอเมริกาใต้
ข้อดีของเครื่องชาร์จ EV แบบพกพา?
ที่ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบพกพาถือเป็นสินค้าใหม่ในวงการ EV และสามารถสร้างความแตกต่างได้สำหรับผู้ใช้มอเตอร์ไฟฟ้ารายใหม่จำนวนมาก ความวิตกกังวลในระยะทางมักซ่อนเร้นอยู่ในจิตใจของผู้ขับขี่ที่ชาร์จแบบพกพาจะเหมาะกับรถยนต์ส่วนใหญ่ที่ใช้สายชาร์จ Type 1 หรือ Type 2เป็นความคิดที่ดี แล้วอะไรล่ะที่จะหยุดไม่ให้คนขับแบกมันไว้ในกระโปรงหลังรถได้?
บางรุ่นอาจมีราคาแพงมากและบางรุ่นก็จะทำให้รถมีน้ำหนักเพิ่มขึ้นไม่เคยเป็นสิ่งที่ดีเลยคนที่ขับรถระยะทางไกลๆ ในการทำงานอาจพบว่าการพกติดตัวไว้เป็นทางจอดก็มีประโยชน์ แต่บางทีแนวคิดนี้อาจดูเหนือกว่าเล็กน้อยสำหรับการเดินทางในบ้านส่วนใหญ่หากระยะทางเป็นเรื่องที่น่ากังวลในแต่ละวัน วิธีที่ดีที่สุดคือต้องแน่ใจว่ามีการใช้ระบบปกติเพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะจะมีประจุไฟสูงสุดทุกครั้งที่เป็นไปได้อย่างไรก็ตาม หน่วยที่เบากว่าอาจให้ความอุ่นใจแก่การเดินทางของครอบครัวได้อย่างไรก็ตาม สถานีชาร์จที่บ้านเป็นสิ่งที่ต้องมี และเป็นแอปที่ระบุว่ามีจุดชาร์จสาธารณะในพื้นที่ใดบ้างไม่มีเหตุผลที่จะต้องกังวลเกี่ยวกับระยะทางโดยการดูแลการบริโภคเช่นเดียวกับที่คนขับดูเกจวัดน้ำมัน
ข่าวดีก็คือ องค์กรด้านยานยนต์และรถเสียกำลังเริ่มจัดเตรียมอุปกรณ์ชาร์จแบบพกพาที่เชื่อมต่อกับขั้วต่อ EV ยอดนิยมให้กับรถบริการของตนด้วยวิธีนี้ ในภาวะสุดขั้ว คนขับจะรู้ว่าผู้ให้บริการของเขาสามารถออกมาส่งกำลังที่ริมถนนได้มากเท่ากับที่ทำกับกระป๋องเจอร์รี่สำหรับรถยนต์เบนซินหรือดีเซล เพื่อให้ผู้ขับขี่ที่ติดค้างเดินทางกลับมาได้อีกครั้งดูเหมือนว่าเมื่อการใช้รถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มมากขึ้น อู่ซ่อมรถและตัวแทนจำหน่ายจะเพิ่มที่ชาร์จไฟฟ้าแบบพกพาให้กับรถบริการของตนเป็นประจำในทำนองเดียวกัน ผู้ให้บริการรถเช่าอาจจัดเตรียมไว้ให้กับลูกค้าในกรณีฉุกเฉิน และผู้ใช้ทางธุรกิจสามารถทำให้พวกเขาเป็นส่วนสำคัญของอุปกรณ์บนยานพาหนะเพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะของพวกเขาสามารถไปยังจุดชาร์จตามปกติหรือกลับไปยังฐานได้
จัดอันดับปัจจุบัน | 16A สามเฟส | 32A สามเฟส | ||||
กำลังไฟพิกัด | 11KW | 22KW | ||||
แรงดันไฟฟ้าในการทำงาน | กระแสไฟ AC 440 โวลต์ สูงสุด | |||||
อัตราความถี่ | 50เฮิร์ต/60เฮิร์ต | |||||
การป้องกันการรั่วไหล | ประเภท B RCD (อุปกรณ์เสริม) | |||||
ทนต่อแรงดันไฟฟ้า | 2000V | |||||
ต้านทานการติดต่อ | สูงสุด 0.5mΩ | |||||
อุณหภูมิเทอร์มินัล | <50K | |||||
วัสดุเปลือก | ABS และ PC เกรดหน่วงไฟ UL94 V-0 | |||||
ชีวิตเครื่องกล | ปลั๊กเข้า / ดึงออกขณะไม่โหลด > 10,000 ครั้ง | |||||
อุณหภูมิในการทำงาน | -25°ซ ~ +55°ซ | |||||
อุณหภูมิในการจัดเก็บ | -40°ซ ~ +80°ซ | |||||
ระดับการป้องกัน | IP67 ( ปลั๊กชาร์จ EV ) , IP67 ( กล่องชาร์จ EV ) | |||||
ขนาดกล่องควบคุม EV | 260 มม. (ย) x 102 มม. (กว้าง) x 77 มม. (ส) | |||||
น้ำหนัก | 3.80กก | |||||
จอแสดงผล OLED | อุณหภูมิ, เวลาในการชาร์จ, กระแสไฟจริง, แรงดันไฟฟ้าจริง, กำลังไฟจริง, ความจุที่ชาร์จ, เวลาที่ตั้งไว้ล่วงหน้า | |||||
มาตรฐาน | IEC 62752 , IEC 61851 | |||||
การรับรอง | TUV, CE ได้รับการอนุมัติ | |||||
การป้องกัน | 1. การป้องกันความถี่เกินและต่ำกว่า 2. การป้องกันกระแสเกิน 3.การป้องกันกระแสไฟรั่ว (รีสตาร์ทการกู้คืน) 4. การป้องกันอุณหภูมิเกิน 5.ป้องกันการโอเวอร์โหลด (การกู้คืนการตรวจสอบตัวเอง) 6. การป้องกันภาคพื้นดินและการป้องกันการลัดวงจร 7.การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกินและแรงดันไฟฟ้าต่ำ 8. การป้องกันแสงสว่าง |