ยานพาหนะไฟฟ้า (EV) ได้รับความนิยมอย่างมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เนื่องจากมีประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อมและความคุ้มค่าเนื่องจากผู้คนเปลี่ยนมาใช้ EV มากขึ้น การเข้าใจแง่มุมต่างๆ ของโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จจึงเป็นสิ่งสำคัญประเด็นสำคัญประการหนึ่งที่ต้องพิจารณาคือความแตกต่างระหว่างการชาร์จแบบเฟสเดียวและแบบสามเฟส
การชาร์จแบบเฟสเดียวเป็นรูปแบบการชาร์จ EV ขั้นพื้นฐานและแพร่หลายที่สุดใช้เต้ารับไฟฟ้าในครัวเรือนมาตรฐาน ซึ่งโดยทั่วไปจะมีแรงดันไฟฟ้า 120 โวลต์ในอเมริกาเหนือหรือ 230 โวลต์ในยุโรปการชาร์จประเภทนี้โดยทั่วไปเรียกว่าการชาร์จระดับ 1 และเหมาะสำหรับชาร์จ EV ที่มีความจุแบตเตอรี่น้อยกว่าหรือชาร์จข้ามคืนหากคุณต้องการติดตั้งเครื่องชาร์จ EV ที่บ้านและมีการเชื่อมต่อเฟสเดียวเครื่องชาร์จสามารถส่งพลังงานสูงสุด 3.7 กิโลวัตต์หรือ 7.4 กิโลวัตต์
ในทางกลับกัน,การชาร์จแบบสามเฟสหรือที่เรียกว่าการชาร์จระดับ 2 ต้องใช้สถานีชาร์จเฉพาะที่มีแรงดันไฟฟ้าและเอาต์พุตพลังงานสูงกว่าแรงดันไฟฟ้าในกรณีนี้คือ 240 โวลต์ในอเมริกาเหนือหรือ 400 โวลต์ในยุโรปในกรณีนี้ จุดชาร์จสามารถส่งกำลังได้ 11 kW หรือ 22 kW.การชาร์จแบบสามเฟสให้ความเร็วในการชาร์จที่เร็วกว่าเมื่อเทียบกับการชาร์จแบบเฟสเดียว ทำให้เหมาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่มีความจุแบตเตอรี่มากกว่าหรือในสถานการณ์ที่จำเป็นต้องมีการชาร์จอย่างรวดเร็ว
ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างการชาร์จแบบเฟสเดียวและสามเฟสอยู่ที่การจ่ายพลังงานการชาร์จแบบเฟสเดียวให้พลังงานผ่านสายไฟสองเส้น ในขณะที่การชาร์จแบบสามเฟสจะใช้สายไฟสามเส้นจำนวนสายไฟที่แตกต่างกันนี้ส่งผลให้ความเร็วและประสิทธิภาพการชาร์จแตกต่างกัน
เมื่อถึงเวลาชาร์จเครื่องชาร์จแบบพกพาสามเฟสสามารถเร็วกว่าการชาร์จแบบเฟสเดียวอย่างเห็นได้ชัดเนื่องจากสถานีชาร์จแบบสามเฟสให้กำลังไฟฟ้าที่สูงกว่า ช่วยให้สามารถเติมแบตเตอรี่ของ EV ได้รวดเร็วยิ่งขึ้นด้วยความสามารถในการจ่ายไฟผ่านสายไฟสามเส้นพร้อมกัน สถานีชาร์จแบบสามเฟสจึงสามารถชาร์จ EV ได้เร็วกว่าปลั๊กไฟแบบเฟสเดียวถึงสามเท่า
ในแง่ของประสิทธิภาพ การชาร์จแบบสามเฟสก็มีข้อดีเช่นกันด้วยสายไฟสามเส้น โหลดจะถูกกระจายอย่างเท่าเทียมกันมากขึ้น ลดโอกาสที่จะเกิดการโอเวอร์โหลด และลดการสูญเสียพลังงานในระหว่างกระบวนการชาร์จสิ่งนี้แปลเป็นประสบการณ์การชาร์จที่มีประสิทธิภาพและปลอดภัยยิ่งขึ้น
แม้ว่าการชาร์จแบบสามเฟสจะมีข้อดีหลายประการ แต่สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือความพร้อมของเครื่องชาร์จ EV แบบพกพา Midaสถานียังมีจำกัดเมื่อเทียบกับช่องจ่ายไฟแบบเฟสเดียวเนื่องจากการใช้ EV ยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง การติดตั้งโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จแบบสามเฟสเพิ่มเติมจึงคาดว่าจะขยายออกไป ทำให้ผู้ใช้มีทางเลือกในการชาร์จที่สะดวกและรวดเร็วยิ่งขึ้น
โดยสรุป การทำความเข้าใจความแตกต่างระหว่างการชาร์จแบบเฟสเดียวและแบบสามเฟสถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับเจ้าของและผู้ชื่นชอบรถยนต์ไฟฟ้าการชาร์จแบบเฟสเดียวเป็นเรื่องปกติมากกว่าและเหมาะสำหรับการชาร์จข้ามคืนหรือ EV ที่มีความจุของแบตเตอรี่น้อยกว่า ในขณะที่การชาร์จแบบสามเฟสช่วยให้การชาร์จ EV เร็วขึ้นและมีประสิทธิภาพมากขึ้นสำหรับ EV ที่มีความจุของแบตเตอรี่มากขึ้น หรือเมื่อจำเป็นต้องชาร์จอย่างรวดเร็วเมื่อความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้น คาดว่าความพร้อมใช้งานของสถานีชาร์จแบบสามเฟสจะเพิ่มขึ้น ทำให้ผู้ใช้มีทางเลือกมากขึ้นในการชาร์จยานพาหนะของตน
เวลาโพสต์: Jul-26-2023