การชาร์จ Tesla มีค่าใช้จ่ายเท่าไร?

การชาร์จ Tesla มีค่าใช้จ่ายเท่าไร?ขึ้นอยู่กับว่าฉันเพิ่งแจกแจงค่าใช้จ่ายในการชาร์จ tesla model 3 ของฉันไปเมื่อเร็วๆ นี้

10,000 ไมล์แรกมีราคาเพียง 66.57 เหรียญสหรัฐฯ ดังที่หลายๆ คนชี้ให้เห็นว่าส่วนหนึ่งถือว่าต่ำมาก เนื่องจากผมมีที่ชาร์จฟรีในที่ทำงานและยังมีไมล์ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ฟรีมากมายจากโปรแกรมอ้างอิงของ Teslaแน่นอนว่าไม่ใช่ทุกคนจะสามารถเข้าถึงการชาร์จฟรีเช่นนั้นได้ ดังนั้นวันนี้ฉันจะมาแจกแจงจำนวนเงินที่ฉันต้องจ่าย

ชาร์จได้กี่วิธี?

หากฉันไม่สามารถเข้าถึงการชาร์จฟรีได้ และฉันจะดูการชาร์จรถของฉันสามประเภทที่แตกต่างกันตัวอย่างเช่น,ชาร์จที่บ้าน,ระดับ 2ชาร์จสาธารณะและชาร์จสุด ๆ.ในความเป็นจริงคุณจะไม่เรียกเก็บเงินจากรายการใดรายการหนึ่งโดยเฉพาะ อาจเป็นการผสมผสานระหว่างทั้งสามรายการขึ้นอยู่กับตำแหน่งที่คุณสามารถเสียบปลั๊กและจำนวนเงินที่คุณใช้จ่ายในการชาร์จ
ขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพในการขับขี่ของคุณและประเภทของ EV ที่คุณขับขี่เช่นเดียวกับคนที่มีรถที่ใช้น้ำมัน ซึ่งได้ 20 ไมล์ต่อแกลลอน จะใช้น้ำมันมากกว่าคนที่มีรถที่ใช้น้ำมัน 40 ไมล์ต่อแกลลอนนี่เป็นเพียงการประมาณการของฉันโดยพิจารณาจากประสิทธิภาพรถของฉันและประสบการณ์การชาร์จของฉัน ดังนั้น รถของฉันใช้ไฟฟ้ามากกว่า 10,000 ไมล์ 2,953 กิโลวัตต์ชั่วโมง แต่นั่นเป็นเพียงปริมาณที่รถของฉันใช้ไม่จำเป็น

เนื่องจากสูญเสียพลังงาน

ค่าใช้จ่ายที่ฉันได้รับจากโครงข่ายไฟฟ้า และจำนวนเงินที่ฉันจ่ายสำหรับวอลล์บ็อกซ์ชาร์จ AC เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพคือประมาณ 85%ซึ่งหมายความว่าถ้าฉันใช้ไฟฟ้า 10 kWh จากโครงข่าย รถของฉันจะใช้พลังงานได้เพียงประมาณ 8.5 kWh เท่านั้น และนี่เป็นเพียงเพราะการสูญเสียพลังงานเท่านั้นในขณะที่การชาร์จสิ่งต่างๆ เช่น ไฟแสดงความร้อนและการสูญเสียการชาร์จภายในจะสูญเปล่าและไม่ได้ทำให้แบตเตอรี่หมดที่ผมต้องทำคือหารด้วย 0.85 เพื่อให้ได้ปริมาณพลังงานที่แท้จริง.

ที่ฉันได้รับจากระบบกริดไม่ใช่รถของฉันที่ใช้ และนั่นคิดเป็น 3,474 กิโลวัตต์ชั่วโมงสำหรับการชาร์จบ้าน อัตราค่าไฟฟ้าของฉันอยู่ที่ประมาณ 14.6 เซนต์ต่อกิโลวัตต์ชั่วโมง ดังนั้นหากฉันชาร์จที่บ้านโดยเฉพาะ ฉันจะจ่ายเป็น 3,474 กิโลวัตต์ชั่วโมงในระยะทาง 10,000 ไมล์ฉันคูณอัตราค่าไฟฟ้าด้วยพลังงานที่ใช้ ซึ่งออกมาได้เกิน 507 ดอลลาร์เล็กน้อย ซึ่งจริงๆ แล้วก็ไม่ได้แย่เกินไป แค่ประมาณ 5 เซนต์ต่อไมล์การชาร์จสาธารณะอาจประเมินได้ยากขึ้นเล็กน้อย เพียงเพราะว่าบางประเภทไม่มีค่าใช้จ่ายต่อชั่วโมง และบางส่วนต่อ kWh ดังนั้นจึงอาจทำให้เกิดความสับสนเล็กน้อยขึ้นอยู่กับประเภทของเครื่องชาร์จที่คุณใช้

สถานีชาร์จแต่ละแห่งใช้เวลาต่างกัน

ในการค้นคว้าหาสถานที่เพิ่มเติม ฉันพบว่าที่ชาร์จส่วนใหญ่มีค่าเฉลี่ยระหว่าง 15 เซนต์ต่อ kWh ถึง 30 เซนต์ต่อ kWhแต่โชคดีที่มีของฟรีมากมายเมื่อฉันมองหานั่นเป็นสิ่งที่ดีมากและพิสูจน์ได้ว่าคุณสามารถชาร์จรถของคุณได้ฟรีหากคุณต้องการ คุณแค่ต้องล่าสัตว์อีกสักหน่อย แต่ใช้รถของฉันเป็นตัวอย่างอีกครั้ง โดยมีการเรียกเก็บเงินสาธารณะแบบชำระเงิน ซึ่งอาจมีราคาตั้งแต่ 521 ดอลลาร์ มากกว่า 10,000 ไมล์ ถึง 1,024 ดอลลาร์ มากกว่า 10,000 ไมล์ ขึ้นอยู่กับอัตรา ของที่ชาร์จนั้นและในที่สุดก็ชาร์จได้เร็วมากเพราะฉันขับ Tesla โดยปกติแล้วนี่คือสิ่งที่ฉันใช้เพื่อการชาร์จที่รวดเร็วและสะดวกที่สุดสำหรับฉัน

ตอนที่ฉันกำลังเดินทาง อุปกรณ์เหล่านี้อาจทำให้เกิดความสับสนเล็กน้อย แม้ว่าทั้งหมดจะอยู่บนเครือข่ายของ Tesla บ้างก็คิดค่าบริการต่อ kWh บ้างก็ฟรี บ้างต่อนาที และจริงๆ แล้วพวกเขาก็คิดในอัตราที่แตกต่างกัน ขึ้นอยู่กับระดับพลังงานที่พวกเขาใช้เช่นกันแต่เพื่อให้ทุกอย่างง่ายขึ้นสำหรับการทดสอบนี้ ค่าใช้จ่ายโดยเฉลี่ยของการชาร์จแบบซูเปอร์ชาร์จในสหรัฐอเมริกาจะอยู่ที่ประมาณ 28 เซนต์ต่อกิโลวัตต์ชั่วโมง
ดังนั้นอีกครั้งหากเราใช้รถของฉันเป็นตัวอย่างในประสิทธิภาพของฉันในการชาร์จเกิน 10,000 ไมล์ ฉันจะเสียค่าใช้จ่ายประมาณ 903 ดอลลาร์แล้วจะรวบรวมสิ่งเหล่านี้ไว้อย่างดีเพื่อการชาร์จที่บ้านที่ถูกที่สุดได้อย่างไร?
ซึ่งเป็นโชคดีเพราะนั่นคือจุดที่การชาร์จ EV ส่วนใหญ่เกิดขึ้นจริง ๆ คนส่วนใหญ่เพิ่งกลับบ้านจากที่ทำงานหรือทำอะไรก็ตามที่พวกเขาทำตลอดทั้งวัน เสียบปลั๊กรถของพวกเขาแล้วปล่อยให้ชาร์จข้ามคืน จากนั้นระบบจะชาร์จทั้งหมดเมื่อ พร้อมลุยในตอนเช้าหากคุณเป็นเจ้าของ Tesla และต้องการประหยัดเงินมากยิ่งขึ้น

ชาร์จอย่างไรให้ประหยัดยิ่งขึ้น?

การชาร์จไฟที่บ้าน ในบางพื้นที่ ค่าไฟฟ้าอาจแพงกว่าในบางช่วงเวลาของวันดังนั้นคุณอาจจ่ายค่าไฟฟ้ามากเกินไปเมื่อเทสลากำลังชาร์จแอปเกือบออนไลน์ที่สามารถเชื่อมต่อกับบัญชี Tesla ของคุณ และสามารถกำหนดเวลาการชาร์จให้คุณได้เพื่อใช้ประโยชน์จากอัตราค่าไฟฟ้าที่ถูกกว่าในชั่วข้ามคืน ตัวอย่างเช่น หากคุณกลับถึงบ้านจากที่ทำงานและเสียบปลั๊กรถของคุณ คุณอาจต้องจ่ายอัตราสูงสุดสองสามชั่วโมงก่อนหน้านั้น ทุกคนเข้านอนแล้วอัตราเหล่านั้นก็ลดลงอีกครั้งหากคุณใช้แอปนี้ แอปจะเริ่มและหยุดการชาร์จโดยอัตโนมัติเมื่ออัตราต่ำ ดังนั้นคุณจึงจ่ายเงินในจำนวนที่ต่ำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในการชาร์จรถยนต์ของคุณสิ่งที่คุณต้องทำคือตั้งค่าสถานะการชาร์จที่คุณต้องการและเวลาที่คุณต้องการออกเดินทาง จากนั้นแอปจะจัดการส่วนที่เหลือเพื่อชาร์จรถของคุณ

ดังนั้นการชาร์จที่บ้านจึงเป็นวิธีที่สะดวกที่สุดอย่างแน่นอน เพียงแค่ชาร์จจากที่ที่คุณอาศัยอยู่แต่การชาร์จสาธารณะก็เป็นทางเลือกที่ดีเช่นกัน หากคุณเป็นคนเหมือนฉันที่อาศัยอยู่ในอพาร์ทเมนต์และไม่มีที่ชาร์จที่บ้าน และอย่างที่ฉันได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ ธุรกิจจำนวนมากเริ่มที่จะติดตั้งสถานีชาร์จฟรีเพื่อ ดึงดูดลูกค้าและคุณสามารถใช้ประโยชน์จากสิ่งนั้นและประหยัดเงินได้มากขึ้นในการเรียกเก็บเงิน น่าเสียดายที่ค่าใช้จ่ายในการชาร์จมากเกินไป ฉันคิดว่าเป็นเรื่องยากที่จะหลีกเลี่ยง เว้นแต่ว่าคุณจะสามารถใช้ประโยชน์จากโปรแกรมการแนะนำผลิตภัณฑ์ของ Tesla และรับไมล์ฟรีจากการทำเช่นนั้นแต่วิธีหนึ่งในการหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายคือการไม่เรียกเก็บเงินเกินความจำเป็น เพื่อให้ tesla เริ่มชาร์จมากขึ้นเมื่อคุณไปถึงประมาณ 90 เนื่องจากอัตราเหล่านั้นลดลงทำให้มีค่าใช้จ่ายมาก เพียงเพิ่ม 10% สุดท้ายนั้น ดังนั้นหากอยู่ที่ 90 คุณได้ มากพอที่จะไปถึงจุดหมายปลายทางของคุณ คงจะดีกว่าถ้าเพียงถอดปลั๊กและประหยัดเงิน tesla จะเรียกเก็บค่าธรรมเนียมว่างในขณะที่รถของคุณจอดอยู่ที่นั่นและไม่ชาร์จดังนั้น ทางที่ดีที่สุดคือเมื่อคุณชาร์จเสร็จแล้วเพื่อถอดปลั๊กและเคลื่อนย้ายรถของคุณ

คุณสามารถประหยัดเงินด้วยรถยนต์ไฟฟ้าได้หรือไม่?แน่นอน จำไว้ว่าฉันพูดถึงการชาร์จในการทดสอบนี้ ฉันไม่ได้พูดถึงการบำรุงรักษา ซึ่งน้อยกว่ามากเมื่อใช้รถยนต์ไฟฟ้าอย่างที่ผมบอกไปแล้ว ผมขับ Tesla Model 3 ซึ่งมีรุ่นสูงกว่าและในแง่ของ EV แต่มีตัวเลือกที่ถูกกว่าอยู่มากมายโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณไม่ต้องการระยะทางไกลและต้องการรถดีๆ สักคันเพื่อเดินทางรอบเมือง