ปลั๊ก Type1 EV เข้ากับแท่นชาร์จในรถยนต์สำหรับสถานีชาร์จไฟฟ้า

1.จัดอันดับปัจจุบัน: 32A, AC
2.แรงดันไฟฟ้า: 250V
3.ทนต่อแรงดันไฟฟ้า: 2000V
4.เกรด IP: IP54
5.ระดับไฟ：UL94V-0
6. อุณหภูมิ: -30 ℃ ~ 50 ℃

สายต่อขยายการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าคือตัวพาที่เชื่อมต่อรถยนต์ไฟฟ้าและกองชาร์จ และหน้าที่พื้นฐานของมันคือการส่งพลังงานไฟฟ้าอย่างไรก็ตาม ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีการชาร์จ เพื่อให้กระบวนการชาร์จสมบูรณ์ยิ่งขึ้น ยานพาหนะไฟฟ้าและกองชาร์จจำเป็นต้องสื่อสารและควบคุมอัตโนมัติเมื่อจำเป็นความปลอดภัยของยานพาหนะไฟฟ้ากลายเป็นจุดสนใจของอุตสาหกรรมในกระบวนการชาร์จและคายประจุของยานพาหนะไฟฟ้า เนื่องจากต้องใช้เวลานาน ความเข้มของกระแสไฟสูง และความถี่ในการใช้สายเคเบิลสูง ความปลอดภัยของยานพาหนะจึงควรมีมูลค่าสูงดังนั้นกระบวนการชาร์จจึงมีข้อกำหนดที่สูงขึ้นสำหรับสายชาร์จสายชาร์จไม่เพียงแต่ต้องมีฟังก์ชั่นการส่งกำลังเท่านั้น แต่ยังต้องถ่ายโอนสถานะและข้อมูลของรถยนต์และแบตเตอรี่พลังงานไปยังกองชาร์จเพื่อการโต้ตอบแบบเรียลไทม์ และควบคุมการดำเนินการชาร์จภายใต้สภาวะที่จำเป็น ดังนั้น เพื่อให้กระบวนการชาร์จเสร็จสมบูรณ์อย่างปลอดภัยและเชื่อถือได้ข้อควรระวังในการใช้สายต่อชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า:

1. แนะนำให้ชาร์จทุกวันเพื่อให้แบตเตอรี่อยู่ในสถานะรอบตื้นและอายุการใช้งานของแบตเตอรี่จะนานขึ้น

2. ในระหว่างการใช้งาน จะต้องจับเวลาและความถี่ในการชาร์จอย่างแม่นยำตามสถานการณ์จริงการชาร์จไฟมากเกินไป การคายประจุมากเกินไป และการชาร์จน้อยเกินไปจะทำให้อายุการใช้งานแบตเตอรี่สั้นลง

3. หลีกเลี่ยงการทำความร้อนปลั๊กระหว่างการชาร์จเวลาทำความร้อนนานเกินไปจะทำให้เกิดการลัดวงจรหรือการสัมผัสปลั๊กไม่ดี และทำให้เครื่องชาร์จและแบตเตอรี่เสียหายดังนั้นในกรณีตามเงื่อนไขข้างต้น จะต้องถอดออกไซด์ออกหรือเปลี่ยนขั้วต่อให้ทันเวลา

4. โปรดปฏิบัติตามคำแนะนำในการปกป้องเครื่องชาร์จในคู่มือ และพยายามปกป้องเครื่องชาร์จเพื่อป้องกันการสั่นสะเทือนและการกระแทกนอกจากนี้ ควรให้เครื่องชาร์จมีอากาศถ่ายเทระหว่างการชาร์จ มิฉะนั้นจะไม่เพียงส่งผลต่ออายุการใช้งานของเครื่องชาร์จเท่านั้น แต่ยังส่งผลต่อสถานะการชาร์จและทำให้แบตเตอรี่เสียหายอีกด้วย

5. คายประจุแบตเตอรี่จนหมดเป็นระยะๆ จากนั้นจึงชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มการคายประจุแบตเตอรี่ลึกเป็นประจำยังเอื้อต่อการเปิดใช้งานแบตเตอรี่ ซึ่งสามารถปรับปรุงความจุของแบตเตอรี่ได้เล็กน้อย