UL 600V 16Amp 3 * 14AWG + 1 * 18AWG สายไฟ AC EV สายชาร์จ EV
มาตรฐาน UL เฟสเดียว 16Aสายชาร์จอีวี
การแนะนำสินค้า:
สายเคเบิล EV เป็นสายเคเบิลชนิดยืดหยุ่นในการเชื่อมต่อรถยนต์ไฟฟ้ากับกองชาร์จหรือปลั๊กไฟ ตัวนำทองแดงปราศจากออกซิเจนคุณภาพสูงช่วยให้มั่นใจได้ถึงผลการนำไฟฟ้าที่ดีเยี่ยมวัสดุฉนวน TPE มีความนุ่มและมีความแข็งแรงสูงเปลือกสายเคเบิลทำจาก TPE ประสิทธิภาพสูง ซึ่งมีคุณสมบัติทนต่อสภาพอากาศ ทนต่ออุณหภูมิสูงและต่ำ ต้านทานการเสียดสี ฯลฯ สายเคเบิลมีความนุ่ม ยืดหยุ่น ดัชนีการโค้งงอ และจะไม่แข็งตัวในอุณหภูมิต่ำสายเคเบิล EV สำหรับระบบการชาร์จแบบนำไฟฟ้าของรถยนต์ไฟฟ้าเหมาะสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า รถยนต์เซลล์เชื้อเพลิง (FCV) และรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริด (HEV) พวกเขาใช้กันอย่างแพร่หลายในการเชื่อมต่อการชาร์จระหว่างรถยนต์ไฟฟ้าและแหล่งจ่ายไฟหรือใช้ในสถานที่ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าและอินเทอร์เฟซการชาร์จ
การก่อสร้าง | คุณสมบัติ |
1.ตัวนำ | อุณหภูมิสูงสุด: -40 ℃ ~ 105 ℃ |
วัสดุ: ทองแดงเปลือย | แรงดันไฟฟ้า:300V;600V หรือ 1,000V |
2.ฉนวนกันความร้อน | การทดสอบเปลวไฟ: วิธีทดสอบ VW-1 สอดคล้องกับ UL 2556 |
วัสดุ: TPE หรือ PVC | ขั้นต่ำ: รัศมีการดัด: ≥5 * OD |
สี:ดำ,ขาว,เขียว/เหลือง | แรงดันอิเล็กทริก: 1.5kVac / 1 นาทีไม่มีวิธีทดสอบการพังทลาย สอดคล้องกับ UL 2556 |
3.ฟิลเลอร์ | การดัดด้วยความเย็น:-40°C/4ชม. ไม่มีรอยแตกร้าว วิธีทดสอบ สอดคล้องกับ UL 2556 |
วัสดุ: สายไฟพีพี | ช็อตร้อน:150°C/1ชม. ไม่มีรอยแตกร้าว วิธีทดสอบสอดคล้องกับ UL 2556 |
4.เทป | ความต้านทานต่อน้ำมัน:IRM902, 60°C/168h แรงดึงและการยืดตัว ≥70% ค่าที่ไม่ผ่านการรับรอง |
วัสดุ:ผ้าไม่ทอ | ความต้านทานการกระแทก:S≤12AWG 4.45kN, 12AWG<S≤2AWG, 11.1kN, 2AWG<S 15.6kN |
5.ฝัก | ความต้านทานต่อสภาพอากาศ:720hin เครื่องวัดสภาพอากาศแบบซีนอนอาร์ค ไม่มีรอยแตก |
วัสดุ: TPE หรือพีวีซี | ข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม: สอดคล้องกับ RoHS 2.0 และ REACH |
สี: | สีดำหรือสีส้ม |
ฝากข้อความของคุณ:
เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา