Ipinaliwanag ang Mga Antas ng Charger ng AC EV ng Mga Sasakyang De-kuryente

Ipinaliwanag ang Mga Antas ng Charger ng AC EV ng Mga Sasakyang De-kuryente
Sa pangkalahatan, mayroong ilang mga klasipikasyon ng mga paraan ng pagsingil para sa mga de-koryenteng sasakyan.Tinutukoy ng terminolohiya ng American SAE ang tatlong antas ng singil ng iyong electric car.Basahin kung ano ang pagkakaiba nito at kung ano ang mas mahusay para sa iyong EV sa ibaba.

Nilalaman:
Level 1 EV Charger
Level 2 EV Charger
Level 3 (Level 1-2 DC)
Mga Antas ng Pag-charge ng EV ng Video
Level 1 AC Charging
Ang Antas 1 (AC) ay nauugnay sa paggamit ng karaniwang socket para sa pag-charge.Ito ang pinakamabagal na Antas ng pag-charge.Para sa Estados Unidos, ang 16A ay napuno ng 120 Volts, na may pinakamataas na 1.92 kW ng peak power.Para sa isang karaniwang de-kuryenteng kotse, nangangahulugan iyon na dapat kang maghintay ng humigit-kumulang 12 oras hanggang sa ganap kang ma-charge (kung ang kapasidad ng iyong baterya ay malapit sa 20kW).Sa bilis na ito, maaaring singilin ang anumang sasakyan nang walang nakalaang imprastraktura, sa pamamagitan lamang ng pagsaksak ng adapter sa isang socket.

Sa loob ng karaniwang charger ay may kasalukuyang proteksyon at mga adjustment device na nagsasara lamang ng circuit kapag ang connector ay ipinasok sa charging nest ng kotse.Kadalasan mayroong gayong charger, para sa maximum na 3.3 kW.

Mga kinakailangan:

• Socket sa dingding;
• Grounding;
• Charging cable.

Antas 2 AC

Ang Level 2 (AC) na pag-charge ay mas mabilis na, na may peak power na hanggang 7 kW kapag gumagamit ng 240 Volt, 30A ng alternating current.Halos lahat ng bagong EV ay sumusuporta dito.Samakatuwid, ang kotse ay nilagyan ng onboard na charger na nagtutuwid sa kasalukuyang at nagre-recharge ng mga baterya.Ang pag-charge ng electric car na may kapasidad ng baterya na 24 kW ay tumatagal sa pagitan ng 4-5 na oras.

Para sa pinakamabilis na pag-charge sa bahay, maaari mong gamitin ang Mga Wall Connector na sumusuporta hanggang sa 11.5 kW / 48A na output.Kailangan mo ng three-phase electric power system para magamit ito.Tingnan ang compatibility ng naka-install sa mga onboard charger ng kotse, hindi lahat ng kotse ay sumusuporta dito.

Mga kinakailangan:

• Wall mounted charger o portable EV Charger na may control box;
• Grounding;
• Three Phase Electric Power;
• Onboard na charger na may suporta ng mabilis na pagsingil.

Level 3 (DC Level 1 at 2)

Ang DC Level 1 at 2 ay madalas na maling tinatawag na "Level 3 Charging".Ngunit ang tunay na pangalan ng ganitong uri ay Supercharger o Rapid Charger na may paggamit ng direktang kasalukuyang.Nagbibigay ang AC/DC inverter ng hanggang 500 kW ng output at singilin ang iyong EV nang napakabilis ng kidlat.Ngunit hindi lahat ng mga electric car ay sumusuporta sa pamantayang ito.Ang ganitong uri ng mga charger ay nahahati sa Level 1 (mas mababa sa 50 kW) at Level 2 (higit sa 50 kW).Bumaba ang oras ng pag-charge sa 40-80 minuto (20-80%).

Sa kasamaang palad, ang Antas ng pagsingil na ito ay napakamahal dahil sa presyo ng Mga Supercharger.Kaya naman ang mga pampublikong istasyon lamang ang laganap sa malalaking lungsod at sa mga highway.

Mga kinakailangan:

• Mga Supercharger / Rapid Charger;
• CCS Combo Socket, Tesla o CHAdeMO socket sa Electric car;
• Onboard na charger na may suporta ng mabilis na pagsingil.

Malinaw, ang Level 3 na iyon ay ang mas mahusay na paraan para sa mga may-ari ng EV na mag-charge ng mga baterya, ngunit maraming mga problema na dulot ng mga Rapid charger:

1. Ang buhay ng baterya ay bumaba nang mas mabilis;
2. Presyo ng pagsingil sa DC Rapid Charger na mas malaki kaysa sa sariling socket;

EV Charger Antas 1-2-3 na video