Oo, maaari kang mag-charge ng Electric Vehicle (EV) na may DC (Direct Current) power.Ang mga EV ay karaniwang may onboard na charger na nagko-convert ng AC (Alternating Current) na power mula sa electrical grid patungo sa DC power para ma-charge ang baterya.Gayunpaman, ang mga istasyon ng mabilis na pagsingil ng DC ay maaaring lampasan ang pangangailangan para sa onboard na charger at direktang magbigay ng DC power sa EV, na nagbibigay-daan para sa mas mabilis na oras ng pag-charge kumpara sa AC charging.
15KW High Efficiency EV Charging Module Power Module para saMabilis na DC ChargerIstasyon
Ang 15KW series EV charging rectifier ay espesyal na binuo para saEV DC super charger.Ito ay may mataas na power factor, mataas na kahusayan, mataas na densidad ng kapangyarihan, mataas na pagiging maaasahan, matalinong kontrol at magandang hitsura.Nagtutulungan ang mga hot pluggable at intelligent na digital control technique upang mahuhulaan na maiwasan ang mga pagkabigo at matiyak ang mataas na pagiging maaasahan.
Ang Dc Fast Charging ba ay Nakakapinsala sa Mga De-kuryenteng Baterya ng Sasakyan?
Taliwas sa popular na paniniwala,Electric Vehicle DC fast charginghindi kinakailangang makapinsala sa mga baterya ng EV.Sa katunayan, ang mga modernong de-koryenteng sasakyan ay idinisenyo upang mahawakan ang mga bilis ng pag-charge na ito at may mga advanced na sistema ng pamamahala ng baterya upang harapin ang mga nauugnay na stress.Ngunit mahalagang tandaan na ang madalas o matagal na paggamit ng DC fast charging ay maaaring magkaroon ng ilang epekto sa kalusugan ng baterya sa paglipas ng panahon.
Isa sa mga pangunahing isyu saDC mabilis na singilinay ang pagtaas ng temperatura ng baterya habang nagcha-charge.Ang mabilis na pag-charge ay nagdudulot ng init, at kung hindi pinamamahalaan nang maayos, maaaring mabawasan ng mataas na temperatura ang performance at habang-buhay ng baterya.Isinaalang-alang ito ng mga tagagawa ng electric car at nagpatupad ng mga cooling system para i-regulate ang temperatura ng baterya sa panahon ng fast charging.Nakakatulong ang mga system na ito na mapanatili ang pinakamainam na mga kondisyon sa pagpapatakbo, at sa gayon ay pinapagaan ang anumang potensyal na negatibong epekto.
Bukod pa rito, ang depth of discharge (DoD) sa panahon ng fast charging ay nakakaapekto rin sa kalusugan ng baterya.Ang DoD ay tumutukoy sa paggamit ng kapasidad ng baterya.Bagama't ang mga baterya ng de-koryenteng sasakyan ay maaaring ganap na ma-charge at ma-discharge, ang madalas na pagcha-charge (patuloy na nagcha-charge hanggang 100% at nagdi-discharge sa halos walang laman na mga antas) ay maaaring magdulot ng pinabilis na pagkasira ng baterya.Inirerekomenda na panatilihin ang DoD sa pagitan ng 20% at 80% para sa pinakamainam na buhay ng baterya.
Ang isa pang kadahilanan na dapat isaalang-alang ay ang kimika ng baterya.Ang iba't ibang modelo ng EV ay gumagamit ng iba't ibang chemistries ng baterya, tulad ng lithium-ion o lithium polymer, bawat isa ay may sariling mga pakinabang at disadvantages.Bagama't ang mga kemikal na ito ay lubos na bumuti sa paglipas ng mga taon, ang kanilang mahabang buhay ay maaari pa ring maapektuhan ng mabilis na pagsingil.Samakatuwid, mahalagang sundin ang mga rekomendasyon ng gumawa sa paggamit ng mabilis na pag-charge at maunawaan ang anumang partikular na limitasyon ng baterya.
Sa kabuuan, ang DC fast charging ay hindi likas na masama para sa mga EV na baterya.Ang mga modernong de-koryenteng sasakyan ay idinisenyo upang makayanan ang mabilis na pag-charge at isama ang teknolohiya upang mabawasan ang anumang potensyal na pinsala.Gayunpaman, ang labis na paggamit ngdc home charger,mataas na temperatura ng baterya, at hindi wastong lalim ng paglabas ay maaaring negatibong makaapekto sa kalusugan ng baterya.Napakahalaga para sa mga may-ari ng de-koryenteng sasakyan na balansehin ang kaginhawahan at buhay ng baterya sa pamamagitan ng pagsunod sa mga rekomendasyon ng tagagawa at paggamit ng mga kasanayan sa matalinong pag-charge para sa pinakamainam na pagganap ng baterya.
Oras ng post: Okt-19-2023