Ang CCS (Combined Charging System) ay isa sa ilang nakikipagkumpitensyang charging plug (at komunikasyon ng sasakyan) na pamantayan para sa DC fast charging.(Ang DC fast-charging ay tinutukoy din bilang Mode 4 charging – tingnan ang FAQ sa Mga Mode ng pag-charge).
Ang mga katunggali sa CCS para sa pagsingil ng DC ay ang CHAdeMO, Tesla (dalawang uri: US/Japan at iba pang bahagi ng mundo) at ang Chinese GB/T system.
Pinagsasama ng CCS charging sockets ang mga inlet para sa AC at DC gamit ang shared communications pins.Sa paggawa nito, mas maliit ang charging socket para sa mga sasakyang may kagamitang CCS kaysa sa katumbas na espasyong kailangan para sa isang CHAdeMO o GB/T DC socket at isang AC socket.
Ibinabahagi ng CCS1 at CCS2 ang disenyo ng mga DC pin gayundin ang mga protocol ng komunikasyon, samakatuwid ito ay isang simpleng opsyon para sa mga manufacturer na palitan ang seksyon ng AC plug para sa Type 1 sa US at (posibleng) Japan para sa Type 2 para sa iba pang mga market.
Kapansin-pansin na upang simulan at kontrolin ang pagsingil, ang CCS ay gumagamit ng PLC (Power Line Communication) bilang paraan ng komunikasyon sa kotse, na siyang sistemang ginagamit para sa mga komunikasyon sa power grid.
Ginagawa nitong madali para sa sasakyan na makipag-ugnayan sa grid bilang isang 'matalinong appliance', ngunit ginagawa itong hindi tugma sa CHAdeMO at GB/T DC charging system na walang mga espesyal na adapter na hindi madaling makuha.
Ang isang kawili-wiling kamakailang pag-unlad sa 'DC Plug War' ay na para sa European Tesla Model 3 roll-out, pinagtibay ng Tesla ang pamantayan ng CCS2 para sa DC charging.
Paghahambing ng mga pangunahing AC at DC charging socket (hindi kasama ang Tesla)
Oras ng post: Okt-17-2021
