Elektrikli Araç Şarj Modları
Mod 1 EV Şarj Cihazı
Mod 1 şarj teknolojisi, basit bir uzatma kablosuyla standart bir elektrik prizinden evde şarj etmeyi ifade eder.Bu tür şarj, elektrikli bir aracın standart bir ev prizine takılmasını içerir.Bu tür şarj, elektrikli bir aracın standart bir ev prizine takılmasını içerir.Bu şarj yöntemi, kullanıcılara DC akımlara karşı şok koruması sağlamaz.
MİDA EV Şarj Cihazları bu teknolojiyi sağlamamakta ve müşterilerine kullanmamalarını tavsiye etmektedir.
16 A'e kadar alternatif akımda (CA), evsel veya endüstriyel priz üzerinden gerçekleşen ve araçla herhangi bir koruma ve iletişimin bulunmadığı şarjdır.
Mod 1 tipik olarak hafif araçlar, örneğin elektrikli motosikletler için kullanılır.
Mod 2 EV Şarj Cihazı
Mod 2 şarjı, AC ve DC akımlara karşı entegre şok korumasına sahip özel bir kablonun kullanılmasını içerir.Mod 2 şarjında şarj kablosu EV ile birlikte verilir.Mod 1 şarjın aksine, Mod 2 şarj kablolarının kablolarında elektrik çarpmasına karşı koruma sağlayan yerleşik bir koruma bulunur.Mod 2 şarjı şu anda EV'leri şarj etmenin en yaygın modudur.
Şarj kablosunda entegre bir koruma cihazı bulunan ev tipi veya endüstriyel bir priz aracılığıyla AC'de yapılan şarjdır.
Koruma cihazının "Kablosuz Kontrol Kutusu" (ICCB) gücü düzenleme ve güvenlik parametrelerini izleme işlevine sahip olduğu (örn. diferansiyel korumayı entegre etmek için) içerdiği belirtildi. Bu mod genellikle evsel ve endüstriyel alanda kullanılır, açık şarj için değil üçüncü şahıslar veya kamu.
Mod 3 EV Şarjı
Mod 3 şarjı, EV şarjı için özel bir şarj istasyonunun veya eve monte edilen bir duvar kutusunun kullanılmasını içerir.Her ikisi de AC veya DC akımlara karşı şok koruması sağlar.Mod 3'te bağlantı kablosu duvar kutusu veya şarj istasyonuyla birlikte sağlanır ve EV'nin şarj için özel bir kabloya ihtiyacı yoktur.Mod 3 şarjı şu anda tercih edilen EV şarj yöntemidir.
Elektrikli araç bir şarj noktasına (EVSE) bağlandığında aşağıdakileri sağlar: araçla bir PWM protokolü aracılığıyla iletişim kurmak, diferansiyel koruma ve manyeto-termal motor koruyucu işlevini ortadan kaldırmak ve onayı ve uygun güvenliği yönetmek kontrol noktaları.Bu mod ile araç, Tip 2 şarj fişi aracılığıyla hem özel hem de kamusal ortamlarda 63 A'e (yaklaşık 44kW) kadar trifaze güçte şarj edilebiliyor.
Mod 4 DC Hızlı Şarj Cihazı
Mod 4'e genellikle 'DC hızlı şarj' veya sadece 'hızlı şarj' denir.Bununla birlikte, mod 4 için geniş çapta değişen şarj oranları göz önüne alındığında - (şu anda taşınabilir 5kW ünitelerden başlayarak 50kW ve 150kW'a kadar, ayrıca yakında 350 ve 400kW standartları da piyasaya sürülecek)
Yeniden şarjın, kontrol ve koruma fonksiyonlarıyla donatılmış doğru akımdaki (CD) bir şarj noktasından yapılmasıdır. 80 A'e kadar akımlar için Tip 2 şarj fişiyle veya 200 A'ya kadar akımlar için Kombinasyon Tipi şarj fişiyle donatılabilir. A, 170 kW'a kadar güce sahip.
