en yeni CHAdeMO 3.0 ve yeni nesil ChaoJi EV Şarj standardı
CHAdeMO 3.0 nedir?ChaoJi nedir?En son protokolün mevcut CHAdeMO protokolü sürümünden farkı nedir?Peki geriye dönük uyumluluk?
CHAdeMO 3.0 protokolü nedir?
CHAdeMO 3.0, Chao]i adı verilen yeni nesil ultra yüksek güçlü EV şarj standardına yönelik CHAdeMO tarafı protokolünün ilk yayınıdır.Chaoji'nin Çince versiyonunun (GB/T iletişim protokolü altında) 2021'de piyasaya sürülmesi bekleniyor
CHAdeMO 3.0 Fiş Kaynağı
CHAdeMO web sitesi
Geriye dönük uyumluluk - CHAdeMO 3.0 uyumlu araçlar, mevcut hızlı şarj standartlarıyla (CHAdeMo, GB/T ve muhtemelen CCS) geriye dönük olarak uyumlu olacaktır; yani günümüzün DC şarj cihazları, yeni ChaoJi EV'leri bir adaptör kullanarak şarj edebilecektir.
CHAdeMO-ChaoJi giriş adaptörü Kaynak-CHAdeMO Fişi
Mevcut CHAdeMO ve GB/T EV'lerin herhangi bir adaptör kullanmasına izin verilmediğinden geçiş döneminde çift şarj cihazı kullanmaları gerekecektir.Kaynak
Chaoji nedir ve neden gereklidir?
Chao]i, CHAdeMO derneği tarafından Çin Elektrik Konseyi (CEC) ile ittifak halinde geliştirilmekte olan CHAdeMO ve GB/T uyumlu DC hızlı şarj standardının çalışma adıdır.Proje, Çin ve Japonya'nın 2018 yılında bu şarj teknolojisini birlikte geliştirmeyi kabul etmesiyle başlamıştı.
Çin, dünyanın en büyük EV pazarıdır ve şu anda GB/T standardını kullanırken, CHAdeMo (dünya çapında mevcut olmasına rağmen) Japonya'da tekele sahiptir.ABD ve Avrupa'daki OEM'ler çoğunlukla hızlı şarj standardı olarak CCS'yi kullanıyor.ChaoJi protokolünün geliştirilmesinin ardındaki temel motivasyon, çeşitli şarj standartlarında çok ihtiyaç duyulan standardizasyondur.
Hindistan bu öncü şarj teknolojisinin geliştirilmesine katılacak mı?
ChaoJi projesi Avrupa, Asya, Kuzey Amerika ve Okyanusya'daki oyuncuların önemli katkılarıyla uluslararası bir işbirliğine dönüştü.CHAdeMO tarafından yayınlanan açıklamaya göre, protokolün başarılı gösterileri Japonya'daki bir test laboratuvarında da gerçekleştirildi.
Şubat ayında dernek
Şu anda Hindistan'daki elektrikli arabalar (Hyundai Kona, Tata Nexon EV ve MG ZS EV) DC hızlı şarj için CCS 2 standardını kullanıyor.Ancak CHAdeMO web sitesine göre Hindistan'ın, uyumlaştırılmış ChaoJi standardını desteklemek ve geliştirmek için diğer ülkelere katılması bekleniyor.Bu yüzden Hindistan'ın rolü hakkında yorum yapmak için uzaydaki gelişmeleri izleyeceğiz.
CHAdeMO 3.0 destekli araçlar ne zaman yollara çıkacak?
CHAdeMO 3.0 spesifikasyonuna yönelik test gereksinimlerinin bir yıl içinde yayınlanması bekleniyor
ChaoJi EV'lerin ilk partisi muhtemelen ticari araçlar olacak ve 2021'de piyasaya sürülmesi bekleniyor. Bunu, binek EV'ler de dahil olmak üzere diğer araçların takip etmesi bekleniyor.Ultra hızlı şarj teknolojisi, özellikle elektrikli otobüs ve kamyon gibi büyük kapasiteli pil paketlerine sahip araç türleri için faydalı olacak ve dolayısıyla şarj süresindeki azalmadan daha fazla yararlanacak.ChaoJi standardının yüksek şarj oranı, Uzun menzilli EV'lerin 15 dakikada tamamen şarj olmasına olanak tanıyarak, bir EV'yi bir İYM aracına daha yakın yakıt ikmali yapma deneyimini yaşatacak
Gönderim zamanı: Mayıs-05-2021
