Tesla'yı şarj etmenin maliyeti ne kadar?

Tesla'yı şarj etmenin maliyeti ne kadar?Bu, yakın zamanda Tesla Model 3'ümü şarj etmenin maliyetini düşürdüğüme bağlı.

İlk 10.000 mil ve sadece 66,57 dolara çıktı, birçok kişi bunun kısmen son derece düşük olduğunu belirtti çünkü iş yerinde ücretsiz şarjım var.Ayrıca Tesla yönlendirme programından çok sayıda ücretsiz süperşarj miliniz var.Açıkçası herkesin bu şekilde ücretsiz şarj etme imkanı yok, bu yüzden bugün ne kadar ödeyeceğimi ayrıntılı olarak anlatacağım.

Kaç şarj yolu?

Bu ücretsiz şarja erişimim olmasaydı, arabamı şarj eden üç farklı kategoriye bakacağım.Örnek olarak,evde şarj,Seviye 2halka açık şarjVesüper şarj.Gerçekte, yalnızca bunlardan herhangi biri için ücret almayacaksınız; muhtemelen üçünün bir karışımı olacaktır.Nereye takabildiğinize ve şarj için ne kadar harcadığınıza bağlı.
Ne kadar verimli sürdüğünüze ve ne tür bir EV kullandığınıza bağlı.Tıpkı benzinli arabası olan birisi gibi, galon başına 20 mil yol alan biri, galon başına 40 mil araba kullanan birinden daha fazla yakıt harcayacaktır.Bunlar sadece arabamın ne kadar verimli olduğuna ve şarj deneyimlerime dayanan tahminlerim; dolayısıyla arabam 10.000 milden fazla 2953 kWh tüketti, ancak bu, arabamın mutlaka kullandığı miktar değil.

Çünkü enerji kayıpları.

Şebekeden ne kadar aldığım ve AC şarjlı Wallbox'un verimliliği artırmak için ödediğim miktar yaklaşık %85'tir.Bu, şebekeden 10 kWh alırsam arabamın yalnızca 8,5 kWh kullanabileceği anlamına geliyor ve bu da sadece enerji kaybından kaynaklanıyor.Isı ışığı ve sadece dahili şarj kayıpları gibi şeyler şarj edilirken boşa harcanır ve sonunda aküye ulaşmaz.Yani gerçek enerji miktarını bulmak için tek yapmam gereken 0,85'e bölmek.

Şebekeden aldığım arabam kullanılmamışsa ve evde şarj için 3474 kWh çıkıyor, elektrik ücretim kWh başına yaklaşık 14,6 sent. Yani sadece evde şarj etseydim 10.000 mil boyunca 3474 kWh ödemiş olurdum.Bu elektrik ücretini kullanılan enerjiyle çarpıyorum, 507 doların biraz üzerinde çıkıyor ki açıkçası o kadar da kötü değil, kabaca mil başına 5 sent.Kamuya açık şarjın tahmin edilmesi biraz daha zorlaşıyor, çünkü bazıları tamamen ücretsiz, bazıları saat başına ücret, bazıları kWh başına ücret, dolayısıyla ne tür şarj cihazı kullandığınıza bağlı olarak biraz kafa karıştırıcı olabilir.

Farklı şarj istasyonları farklı harcıyor.

Daha fazla yer için araştırma yaparken çoğu şarj cihazının ortalama kWh başına 15 sent ile kWh başına 30 sent arasında olduğunu buldum.Ama neyse ki ben baktığımda bir sürü bedava vardı.Bu çok iyi bir şey ve arabanızı tamamen ücretsiz olarak şarj edebileceğinizi kanıtlıyor.İsterseniz, biraz daha fazla avlanmanız gerekiyor, ancak yine benim arabamı örnek olarak kullanarak, ücretin ne olduğuna bağlı olarak 10.000 mil üzerinde 521 dolardan 10.000 mil üzerinde 1024 dolara kadar değişebilen ücretli halka açık ücretlendirmeyi kullanabilirsiniz. Şarj cihazının süper şarjı var ve son olarak süper şarj çünkü bir Tesla kullanıyorum, genellikle hızlı şarj için kullandığım şey bu ve benim için en uygun olanı.

Seyahat ederken bunlar da biraz kafa karıştırıcı olabiliyor, her ne kadar hepsi Tesla'nın ağında olsa da kWh başına bir miktar ücret, bazıları dakika başına bir miktar ücretsiz ve aslında hangi güç seviyesine çıktıklarına bağlı olarak farklı ücretler alıyorlar.Ancak bu test için işleri basitleştirmek gerekirse, Amerika Birleşik Devletleri'nde süper şarjın ortalama maliyeti kWh başına yaklaşık 28 senttir.
Yani yine arabamı verimliliğime örnek olarak kullanırsak 10.000 milden fazla şarj etme bana yaklaşık 903 dolara mal olurdu.Peki evde şarj etmek için tüm bunları en ucuz şekilde nasıl biriktirebiliriz?
Bu da bir şans çünkü EV şarjının çoğunluğu burada gerçekleşiyor çoğu insan işten eve yeni geliyor ya da gün boyunca ne yapıyorsa onu yapıyor. Arabalarını fişe takın ve gece boyunca şarj olmasına izin verin, onlar şarj olduğunda hepsi şarj olur. Tesla'nız varsa ve daha da fazla tasarruf etmek istiyorsanız sabah yola çıkmaya hazırsınız.

Daha ekonomik nasıl şarj edilir?

Evde şarj etmek, bazı yerlerde elektrik maliyetleri günün belirli saatlerinde daha pahalı olabilir.Yani Tesla'nız şarj olurken elektriğe fazla para ödüyor olabilirsiniz.Tesla hesabınıza bağlanabilen ve gece boyunca daha ucuz elektrik fiyatlarından yararlanmak için şarjı planlayabilen neredeyse çevrimiçi uygulama. Örneğin, işten eve geldiğinizde ve arabanızı şarja taktığınızda, birkaç saat önce en yüksek fiyatları ödüyor olabilirsiniz. herkes yatağına gidiyor ve bu oranlar tekrar düşüyor.Uygulamayı kullanırsanız, ücretler düşük olduğunda otomatik olarak şarj işlemini başlatacak ve durduracaktır; böylece arabanızı şarj etmek için mümkün olan en düşük tutarı ödemiş olursunuz.Tek yapmanız gereken, istediğiniz şarj durumunu ve ne zaman yola çıkmak istediğinizi ayarlamaktır ve bu uygulama, aracınızın şarj edilmesiyle ilgili gerisini halleder.

Yani evde şarj etmek kesinlikle en uygun olanı, bunu yaşadığınız yerde yapmanız yeterli.Ancak benim gibi bir apartman dairesinde yaşayan ve evde şarj imkanı olmayan biriyseniz, halka açık şarj da iyi bir seçenek olabilir. Daha önce de belirttiğim gibi, birçok işletme ücretsiz şarj istasyonları kurmaya başlıyor. müşteri çekerseniz bundan faydalanabilir ve şarjda daha fazla tasarruf edebilirsiniz. Ne yazık ki, Tesla'nın yönlendirme programından yararlanıp bunu yaparak bir miktar ücretsiz mil kazanmadığınız sürece aşırı şarj maliyetlerinden kaçınmanın zor olduğunu düşünüyorum.Ancak maliyetlerden kaçınmanın bir yolu, ihtiyacınız olandan daha fazla ücret talep etmemektir, Tesla yaklaşık 90'a ulaştığınızda daha fazla ücret almaya başlar çünkü bu oranlar düştükçe çok maliyetli olur, sadece son %10'u da eklerseniz, yani 90'daysanız. Hedefinize ulaşmanıza yetecek kadar, muhtemelen sadece fişini çekip paradan tasarruf etmek daha iyidir Tesla ayrıca arabanız orada dururken ve şarj olmuyorken boşta kalma ücreti talep edecektir.Bu nedenle, şarjı tamamen bitirdikten sonra arabanızın fişini çekip hareket ettirmek en iyisidir.

Peki elektrikli bir araba ile paradan tasarruf edebilir misiniz?Kesinlikle, unutmayın, bu testte az önce şarj konusunu ele aldım, elektrikli bir arabada çok daha az olan bakımdan hiç bahsetmedim.Burada bahsettiğim gibi, elektrikli araçlar açısından daha üst seviyede olan bir Tesla Model 3 kullanıyorum ancak piyasada çok daha ucuz seçenekler var.Özellikle çok fazla menzile ihtiyacınız yoksa ve sadece şehir içinde işe gidip gelmek için iyi bir araba istiyorsanız.