Так, ви можете заряджати електромобіль (EV) за допомогою джерела постійного струму (DC).У електромобілів зазвичай є вбудований зарядний пристрій, який перетворює змінний струм (змінний струм) від електричної мережі на постійний для зарядки акумулятора.Однак станції швидкої зарядки постійного струму можуть обійти потребу в бортовому зарядному пристрої та безпосередньо забезпечити електроживлення постійним струмом, що дозволяє заряджати набагато швидше, ніж заряджання змінним струмом.
15KW High Efficiency EV Charging Module Модуль живлення дляШвидкий зарядний пристрій постійного струмуСтанція
Зарядний випрямляч EV серії 15KW спеціально розроблений дляEV DC Super Charger.Він має високий коефіцієнт потужності, високу ефективність, високу щільність потужності, високу надійність, інтелектуальне керування та гарний зовнішній вигляд.Технології гарячого підключення та інтелектуальні цифрові методи керування працюють разом, щоб прогнозовано запобігати збоям і забезпечувати високу надійність.
Чи шкідлива швидка зарядка постійним струмом для акумуляторів електромобілів?
Всупереч поширеній думці,Швидка зарядка постійного струму для електромобіляне обов’язково шкодить акумуляторам електромобілів.Насправді сучасні електромобілі створені для роботи з такою швидкістю заряджання та мають вдосконалені системи керування батареєю, щоб справлятися з пов’язаними навантаженнями.Але важливо зазначити, що часте або тривале використання швидкої зарядки постійного струму може з часом мати певний вплив на стан акумулятора.
Одним із головних питань сШвидка зарядка постійним струмомце підвищення температури акумулятора під час заряджання.Швидке заряджання виділяє тепло, і якщо не керувати належним чином, високі температури можуть зменшити продуктивність і термін служби акумулятора.Виробники електромобілів врахували це та впровадили системи охолодження для регулювання температури батареї під час швидкої зарядки.Ці системи допомагають підтримувати оптимальні робочі умови, тим самим пом’якшуючи будь-який потенційний негативний вплив.
Крім того, глибина розряду (DoD) під час швидкої зарядки також впливає на стан акумулятора.DoD відноситься до використання ємності акумулятора.Хоча батареї електромобілів можна повністю заряджати та розряджати, часте заряджання (постійне заряджання до 100% і розрядження майже до розряджених рівнів) може призвести до прискореного розряду батареї.Рекомендується підтримувати DoD на рівні від 20% до 80% для оптимального терміну служби акумулятора.
Іншим фактором, який слід враховувати, є хімічний склад батареї.У різних моделях електромобілів використовується різна хімічна батарея, наприклад літій-іонна або літій-полімерна, кожна з яких має свої переваги та недоліки.Незважаючи на те, що за ці роки ці хімічні властивості значно покращилися, швидка зарядка все ще може вплинути на їх довговічність.Тому важливо дотримуватись рекомендацій виробника щодо використання швидкої зарядки та розуміти будь-які конкретні обмеження акумулятора.
Загалом, швидка зарядка постійним струмом непогана для акумуляторів електромобілів.Сучасні електромобілі сконструйовані таким чином, щоб витримувати високі швидкості заряджання та використовувати технологію для зменшення будь-яких потенційних пошкоджень.Однак надмірне вживаннядомашній зарядний пристрій постійного струму,Висока температура акумулятора та неправильна глибина розряду можуть негативно вплинути на стан акумулятора.Для власників електромобілів дуже важливо збалансувати зручність і час роботи батареї, дотримуючись рекомендацій виробника та використовуючи інтелектуальну практику зарядки для оптимальної роботи батареї.
Час публікації: 19 жовтня 2023 р
