CCS Type 1 Plug J1772 Combo 1 Connector SAE J1772-2009 для точки швидкого заряджання постійного струму

Кабелі типу 1 (SAE J1772, J Plug) використовуються для зарядки електромобілів, вироблених для Північної Америки, Південної Кореї та Японії, змінним однофазним струмом.Через повільну швидкість заряджання його замінила комбінована система заряджання (CCS) Combo Type 1 (SAE J1772-2009).

Майже всі сучасні електромобілі мають покращену версію CCS Combo Type 1, яка дозволяє заряджати від потужних ланцюгів постійного струму, також відомих як швидкі або швидкі зарядні пристрої.

Зміст:
Технічні характеристики CCS Combo Type 1
Порівняння CCS типу 1 проти типу 2
Які автомобілі підтримують зарядку CSS Combo 1?
Адаптер CCS типу 1 до типу 2
Розташування контактів типу 1 CCS
Різні типи зарядки з типом 1 і типом CCS 1

Технічні характеристики CCS Combo Type 1

Роз'єм CCS Type 1 підтримує зарядку змінним струмом до 80А.Використання кабелю з охолодженням при прямій зарядці дозволяє досягти заряду 500A, якщо ваш EV це підтримує.

Заряджання змінним струмом:

CCS Combo Type 1 DC Charging:

Порівняння CCS типу 1 проти типу 2

Два роз’єми дуже схожі зовні, але як тільки ви побачите їх разом, різниця стає очевидною.CCS1 (і його попередник, тип 1) мають повністю круглий верх, тоді як CCS2 не має верхнього кругового сегмента.CCS1 також характеризується наявністю затискача у верхній частині роз’єму, тоді як CCS2 має лише отвір, а сам затискач монтується на автомобілі.

Ключова відмінність технічних характеристик конекторів полягає в тому, що через кабель CCS Type 1 не можна працювати з мережами трифазного змінного струму.

Які автомобілі використовують CSS Combo Type 1 для зарядки?

Як згадувалося раніше, CCS типу 1 більш поширений у Північній Америці та Японії.Таким чином, цей список виробників автомобілів встановлює їх серійно в своїх електромобілях і PHEV, вироблених для цього регіону:

• Audi e-Tron;
• BMW (моделі i3, i3s, i8);
• Mercedes-Benz (EQ, EQC, EQV, EQA);
• FCA (Fiat, Chrysler, Maserati, Alfa-Romeo, Jeep, Dodge);
• Ford (Mustang Mach-E, Focus Electric, Fusion);
• Kia (Niro EV, Soul EV);
• Hyundai (Ioniq, Kona EV);
• VW (e-Golf, Passat);
• Honda e;
• Мазда МХ-30;
• Chevrolet Bolt, Spark EV;
• Jaguar I-Pace;
• Porsche Taycan, Macan EV.

Адаптер CCS типу 1 до типу 2

Якщо ви експортуєте автомобіль із Сполучених Штатів (або іншого регіону, де поширений CCS Type 1), у вас виникнуть проблеми із зарядними станціями.Більшу частину ЄС охоплено зарядними станціями з роз’ємами CCS Type 2.

У власників таких автомобілів є кілька варіантів зарядки:

• Заряджайте EV вдома, через розетку та заводський блок живлення, який дуже повільний.
• Переставте роз'єм з європейської версії EV (наприклад, на Chevrolet Bolt ідеально підходить гніздо Opel Ampera).
• Використовуйте адаптер CCS типу 1 до типу 2.

Чи може Tesla використовувати CCS типу 1?

Наразі неможливо зарядити ваш Tesla S або X через CCS Combo Type 1.Ви можете використовувати лише адаптер до роз’єму типу 1, але швидкість заряджання буде жахливою.

Які адаптери мені купити для зарядки типу 2?

Ми категорично не рекомендуємо купувати дешеві підвальні прилади, оскільки це може призвести до пожежі або поломки вашого електромобіля.Популярні і перевірені моделі адаптерів:

• DUOSIDA EVSE CCS Combo 1 Адаптер CCS 1 до CCS 2;
• Заряд U типу 1 до типу 2;

Розташування контактів типу 1 CCS

1. PE – Захисне заземлення
2. Pilot, CP – сигналізація після введення
3. CS – контрольний статус
4. L1 – однофазне живлення змінного струму (або живлення постійного струму (+) при використанні рівня живлення 1)
5. N – нейтраль (або живлення постійного струму (-) при використанні рівня живлення 1)
6. Живлення постійного струму (-)
7. Живлення постійного струму (+)