Пояснення режимів заряджання електромобілів

Пояснення режимів заряджання електромобілів

Згідно з міжнародним стандартом існує чотири режими зарядки EV.У чому його головна відмінність від того, що краще і швидше для вашого електромобіля, читайте нижче.Час заряджання акумулятора описано для ємності 50 кВт/год.

Зміст:
Режим 1 EV Charging (AC)
Режим 2 EV Charging (AC, EVSE)
Зарядний пристрій Mode 3 EV (AC, Wallbox)
Зарядний пристрій режиму 4 EV (DC)
Що найкраще
Відео Режими зарядки EV

Режим 1 (AC, до 2 кВт)

Зарядка в режимі 1 практично зникла через свої недоліки: він найнебезпечніший і дуже повільний.Електричний автомобіль підключається до неспеціалізованої розетки змінного струму.Максимальна вихідна потужність зарядки обмежена 2 кВт (8 ампер).

Для зарядки акумулятора від 0 до 100% потрібно близько 40-60 годин.

Вимоги

• Розетка зі змінним струмом
• Шнур живлення

Режим 2 (AC, вихідна потужність 3,7 кВт, EVSE)

Заряджання електромобіля від неспеціалізованої розетки змінного струму, з тією лише різницею, що блок керування EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment) на шнурі.Він випрямляє змінний струм на постійний і працює як автоматичний вимикач.

Зараз більшість виробників ставлять його разом із базовим обладнанням для електромобіля.Максимальна вихідна потужність 3,7 кВт для розетки 16А.Для повної зарядки акумулятора потрібно близько 14-16 годин.

Вимоги

• Розетка зі змінним струмом
• Шнур живлення з контролером EVSE

Режим 3 (3 фази змінного струму, потужність до 43кВт, настінний EVSE)

Спеціальне обладнання (наприклад, настінний зарядний пристрій) може виробляти зарядну потужність 22-43 кВт.Настінна коробка перетворює змінний струм із трьох фаз на постійний.Для вашої системи живлення потрібні 3 фази з вихідною силою струму 20-80 А на кожній лінії.

Це найкращий вибір для домашнього використання.Акумулятор заряджається за 4-9 годин, але перш ніж купувати зовнішній EVSE, проконсультуйтеся з фахівцями (яку максимальну потужність підтримує бортовий зарядний пристрій вашого EV і чи підтримує ваша система живлення).

Вимоги

• AC однофазний або трифазний з вихідною силою струму 16-80A
• Розширений EVSE, підключений до вашої системи живлення за допомогою правих запобіжників
• Бортовий зарядний пристрій з підтримкою швидкої зарядки

Режим 4 (постійний струм, потужність до 800 кВт, швидка зарядка)

Найшвидший спосіб зарядити свій електромобіль – використовувати зарядні станції Rapid (також їх називають нагнітачами).Станції швидкої зарядки дуже дорогі, тому вони майже завжди публічні.Не всі електромобілі підтримують це, часто це додаткова функція.

Більшість електромобілів заряджається з максимальною швидкістю від 20 до 80 ємності акумулятора.Після цього вихідна потужність і швидкість заряджання знижуються електронікою автомобіля для продовження терміну служби елементів.Час зарядки зменшено до однієї години (до 80%).

Вимоги

• Нагнітач постійного струму (швидкий зарядний пристрій)
• Порт CCS / CHAdeMO / Tesla в залежності від стандарту, прийнятого виробником електромобілів
• Підтримка зарядних пристроїв Rapid

Висновок

Найшвидший спосіб зарядити ваш електромобіль – це підключити його до зарядного пристрою Rapid (суперзарядних пристроїв), який позначається як Mode 4, але ваш автомобіль повинен підтримувати його та мати правильний роз’єм (наприклад, Tesla для Superchargers, CCS Combo або CHAdeMO для інших зарядних комплексів).Режим 4 живить батарею безпосередньо, без вбудованого зарядного пристрою.Крім того, час роботи ваших батарей зменшився, якщо ви завжди заряджали в режимі 4.

Найкращим для регулярного використання є режим 3, але потрібне додаткове обладнання та покращена система живлення на парковці чи вдома.Швидкість заряджання від мережі змінного струму залежить від встановлених бортових зарядних пристроїв (наприклад, 2018 Chevy Volt може заряджатися від систем живлення 240 В 32 А з вихідною потужністю 7,68 кВт, тоді як 2018 Tesla Model S може використовувати 240 В x 80 А та досягати зарядної потужності 19,2 кВт).