Європейські виробники автомобілів беруться за перехід на електромобілі (EV) із, чесно кажучи, різним рівнем ентузіазму.
Але оскільки десять європейських країн і десятки міст планують заборонити продажі нових автомобілів з двигуном внутрішнього згоряння (ДВЗ) до 2035 року, компанії все більше розуміють, що вони не можуть дозволити собі залишитися позаду.
Інше питання – необхідна їм інфраструктура.Аналіз даних галузевою лобістською групою ACEA показав, що 70 відсотків усіх зарядних станцій для електромобілів ЄС зосереджено лише в трьох країнах Західної Європи: Нідерландах (66 665), Франції (45 751) та Німеччині (44 538).
Незважаючи на серйозні перешкоди, оголошення «Дня електромобілів» у липні одним із найбільших у світі виробників автомобілів Stellantis довели одне: електромобілі тут залишаться.
Але скільки часу знадобиться, щоб європейські автомобілі стали повністю електричними?
Читайте далі, щоб дізнатися, як найбільші бренди континенту адаптуються до електричного майбутнього.
BMW Group
Німецький автовиробник поставив перед собою відносно низьку ціль порівняно з деякими іншими в цьому списку, з метою принаймні 50 відсотків продажів бути «електрифікованими» до 2030 року.
Дочірня компанія BMW Mini має більш високі амбіції, стверджуючи, що стане повністю електричною до «початку наступного десятиліття».За словами виробника, трохи більше 15 відсотків Mini, проданих у 2021 році, були електричними.
Даймлер
Компанія, що стоїть за Mercedes-Benz, оголосила про свої плани перейти на електрику на початку цього року, пообіцявши, що бренд випустить три архітектури з акумуляторною електрикою, на яких базуватимуться майбутні моделі.
Клієнти Mercedes також зможуть вибрати повністю електричну версію кожного автомобіля бренду з 2025 року.
«Ми будемо готові, оскільки до кінця цього десятиліття ринки перейдуть лише на електрику», — оголосив у липні генеральний директор Daimler Ола Келленіус.
Феррарі
Не затримуйте дихання.Хоча італійський виробник суперкарів планує представити свій перший повністю електричний автомобіль у 2025 році, минулого року колишній генеральний директор Луї Камільєрі сказав, що він вірить, що компанія ніколи не піде повністю на електрику.
Форд
У той час як нещодавно анонсований повністю американський, повністю електричний пікап F150 Lightning привернув увагу в США, європейське відділення Ford – це місце, де електричні дії.
Ford заявляє, що до 2030 року всі його легкові автомобілі, які продаються в Європі, будуть повністю електричними.Він також стверджує, що до того ж року дві третини його комерційних автомобілів будуть або електричними, або гібридними.
Honda
2040 рік — це дата, коли генеральний директор Honda Тосіхіро Мібе призначив для компанії поетапне припинення виробництва автомобілів з двигуном.
Японська компанія вже зобов’язалася продавати в Європі лише «електрифіковані» — тобто електричні або гібридні — транспортні засоби до 2022 року.
Hyundai
У травні агентство Reuters повідомило, що корейська компанія Hyundai планує вдвічі скоротити кількість автомобілів, що працюють на викопному паливі, у своїй лінійці, щоб зосередити зусилля на розробці електромобілів.
Виробник заявляє, що прагне повністю електрифікувати Європу до 2040 року.
Ягуар Ленд Ровер
У лютому британський конгломерат оголосив, що його бренд Jaguar стане повністю електричним до 2025 року. Перехід для Land Rover відбуватиметься повільніше.
Компанія каже, що 60 відсотків Land Rover, проданих у 2030 році, матимуть нульовий рівень викидів.Це збігається з датою, коли його внутрішній ринок, Великобританія, забороняє продаж нових автомобілів ICE.
Група Renault
Минулого місяця найбільш продаваний виробник автомобілів у Франції оголосив про плани, що до 2030 року 90 відсотків своїх автомобілів будуть повністю електричними.
Щоб досягти цього, компанія сподівається випустити 10 нових електромобілів до 2025 року, включно з оновленою електрифікованою версією класичного Renault 5 90-х років. Хлопчики-гонщики радіють.
Стеллантис
Мегакорпорація, утворена в результаті злиття Peugeot і Fiat-Chrysler на початку цього року, зробила великий анонс EV на своєму «Дні електромобілів» у липні.
За словами компанії, її німецький бренд Opel стане повністю електричним у Європі до 2028 року, а до 2025 року 98 відсотків її моделей у Європі та Північній Америці будуть повністю електричними або електричними гібридами.
У серпні компанія надала трохи більше деталей, виявивши, що її італійський бренд Alfa-Romeo буде повністю електричним з 2027 року.
Том Бейтман • Оновлено: 17/09/2021
Європейські виробники автомобілів беруться за перехід на електромобілі (EV) із, чесно кажучи, різним рівнем ентузіазму.
Але оскільки десять європейських країн і десятки міст планують заборонити продажі нових автомобілів з двигуном внутрішнього згоряння (ДВЗ) до 2035 року, компанії все більше розуміють, що вони не можуть дозволити собі залишитися позаду.
Інше питання – необхідна їм інфраструктура.Аналіз даних галузевою лобістською групою ACEA показав, що 70 відсотків усіх зарядних станцій для електромобілів ЄС зосереджено лише в трьох країнах Західної Європи: Нідерландах (66 665), Франції (45 751) та Німеччині (44 538).
Дебати Euronews |Яке майбутнє у особистих автомобілів?
Британський стартап рятує класичні автомобілі від смітника, перетворюючи їх на електричні
Незважаючи на серйозні перешкоди, оголошення «Дня електромобілів» у липні одним із найбільших у світі виробників автомобілів Stellantis довели одне: електромобілі тут залишаться.
Але скільки часу знадобиться, щоб європейські автомобілі стали повністю електричними?
Читайте далі, щоб дізнатися, як найбільші бренди континенту адаптуються до електричного майбутнього.
Ернест Одже / Unsplash
Перехід на електрику допоможе зменшити викиди CO2, але автомобільна промисловість стурбована тим, де ми зможемо заряджати наші електромобілі. Ernest Ojeh / Unsplash
BMW Group
Німецький автовиробник поставив перед собою відносно низьку ціль порівняно з деякими іншими в цьому списку, з метою принаймні 50 відсотків продажів бути «електрифікованими» до 2030 року.
Дочірня компанія BMW Mini має більш високі амбіції, стверджуючи, що стане повністю електричною до «початку наступного десятиліття».За словами виробника, трохи більше 15 відсотків Mini, проданих у 2021 році, були електричними.
Даймлер
Компанія, що стоїть за Mercedes-Benz, оголосила про свої плани перейти на електрику на початку цього року, пообіцявши, що бренд випустить три архітектури з акумуляторною електрикою, на яких базуватимуться майбутні моделі.
Клієнти Mercedes також зможуть вибрати повністю електричну версію кожного автомобіля бренду з 2025 року.
«Ми будемо готові, оскільки до кінця цього десятиліття ринки перейдуть лише на електрику», — оголосив у липні генеральний директор Daimler Ола Келленіус.
Чи може водневий спортивний автомобіль Hopium стати відповіддю Європи Tesla?
Феррарі
Не затримуйте дихання.Хоча італійський виробник суперкарів планує представити свій перший повністю електричний автомобіль у 2025 році, минулого року колишній генеральний директор Луї Камільєрі сказав, що він вірить, що компанія ніколи не піде повністю на електрику.
Надано Ford
Ford F150 Lightning не буде поставлятися в Європу, але Ford каже, що інші його моделі стануть повністю електричними до 2030 року. Надано Ford
Форд
У той час як нещодавно анонсований повністю американський, повністю електричний пікап F150 Lightning привернув увагу в США, європейське відділення Ford – це місце, де електричні дії.
Ford заявляє, що до 2030 року всі його легкові автомобілі, які продаються в Європі, будуть повністю електричними.Він також стверджує, що до того ж року дві третини його комерційних автомобілів будуть або електричними, або гібридними.
Honda
2040 рік — це дата, коли генеральний директор Honda Тосіхіро Мібе призначив для компанії поетапне припинення виробництва автомобілів з двигуном.
Японська компанія вже зобов’язалася продавати в Європі лише «електрифіковані» — тобто електричні або гібридні — транспортні засоби до 2022 року.
Фабріс КОФРІНІ / AFP
Минулого року Honda випустила в Європі Honda e з акумуляторним двигуномFabrice COFFRINI / AFP
Hyundai
У травні агентство Reuters повідомило, що корейська компанія Hyundai планує вдвічі скоротити кількість автомобілів, що працюють на викопному паливі, у своїй лінійці, щоб зосередити зусилля на розробці електромобілів.
Виробник заявляє, що прагне повністю електрифікувати Європу до 2040 року.
Чи зможуть електромобілі подолати цю дистанцію?Опубліковано топ-5 міст світу для водіння електромобілів
Ягуар Ленд Ровер
У лютому британський конгломерат оголосив, що його бренд Jaguar стане повністю електричним до 2025 року. Перехід для Land Rover відбуватиметься повільніше.
Компанія каже, що 60 відсотків Land Rover, проданих у 2030 році, матимуть нульовий рівень викидів.Це збігається з датою, коли його внутрішній ринок, Великобританія, забороняє продаж нових автомобілів ICE.
Група Renault
Минулого місяця найбільш продаваний виробник автомобілів у Франції оголосив про плани, що до 2030 року 90 відсотків своїх автомобілів будуть повністю електричними.
Щоб досягти цього, компанія сподівається випустити 10 нових електромобілів до 2025 року, включно з оновленою електрифікованою версією класичного Renault 5 90-х років. Хлопчики-гонщики радіють.
Стеллантис
Мегакорпорація, утворена в результаті злиття Peugeot і Fiat-Chrysler на початку цього року, зробила великий анонс EV на своєму «Дні електромобілів» у липні.
За словами компанії, її німецький бренд Opel стане повністю електричним у Європі до 2028 року, а до 2025 року 98 відсотків її моделей у Європі та Північній Америці будуть повністю електричними або електричними гібридами.
У серпні компанія надала трохи більше деталей, виявивши, що її італійський бренд Alfa-Romeo буде повністю електричним з 2027 року.
Opel Automobile GmbH
Минулого тижня Opel представив унікальну електрифіковану версію свого класичного спортивного автомобіля Manta 1970-х років. Opel Automobile GmbH
Toyota
Ранній піонер електричних гібридів з Prius, Toyota каже, що випустить 15 нових електромобілів з акумуляторним живленням до 2025 року.
Це демонстрація зусиль компанії – найбільшого у світі виробника автомобілів – яка, здавалося, задоволена спочивала на лаврах.Повідомляється, що минулого року генеральний директор Акіо Тойода на річних загальних зборах компанії висловився про електромобілі на акумуляторних батареях, неправдиво стверджуючи, що вони забруднюють більше, ніж автомобілі з двигуном внутрішнього згоряння.
Volkswagen
Для компанії, яка неодноразово стикалася зі штрафами за обман у тестах на викиди, VW, схоже, сприймає перехід на електрику серйозно.
Volkswagen заявив, що до 2035 року всі його автомобілі, які продаються в Європі, будуть працювати на електричних акумуляторах.
«Це означає, що Volkswagen, ймовірно, випустить останні автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння для європейського ринку між 2033 і 2035 роками», — заявили в компанії.
Volvo
Мабуть, не дивно, що шведська автомобільна компанія з країни «flygskam» планує поступово відмовитися від усіх автомобілів з ДВС до 2030 року.
Компанія каже, що до 2025 року буде продавати повністю електричні автомобілі та гібриди у співвідношенні 50/50.
«У автомобілів з двигуном внутрішнього згоряння немає довгострокового майбутнього», — сказав головний технічний директор Volvo Хенрік Грін під час оголошення планів виробника на початку цього року.
Час публікації: 18 жовтня 2021 р
