الیکٹرک گاڑیوں کے لیے ای وی چارجنگ کنیکٹرز کی اقسام

ای وی چارجنگ کی تین اہم اقسام ہیں -تیز،تیز، اورسست.یہ پاور آؤٹ پٹ کی نمائندگی کرتے ہیں، اور اس وجہ سے چارج کرنے کی رفتار، ایک EV کو چارج کرنے کے لیے دستیاب ہے۔نوٹ کریں کہ پاور کلو واٹ (kW) میں ماپا جاتا ہے۔

ہر چارجر کی قسم میں کنیکٹرز کا ایک منسلک سیٹ ہوتا ہے جو کم یا زیادہ طاقت کے استعمال اور AC یا DC چارجنگ کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔درج ذیل حصے تین اہم چارج پوائنٹ کی اقسام اور دستیاب مختلف کنیکٹرز کی تفصیلی وضاحت پیش کرتے ہیں۔

ریپڈ چارجرز

ریپڈ چارجرز ای وی کو چارج کرنے کا تیز ترین طریقہ ہیں، جو اکثر موٹر وے سروسز یا مرکزی راستوں کے قریب مقامات پر پائے جاتے ہیں۔ریپڈ ڈیوائسز ہائی پاور ڈائریکٹ یا الٹرنیٹنگ کرنٹ - DC یا AC - گاڑی کو جلد سے جلد ری چارج کرنے کے لیے فراہم کرتی ہیں۔

ماڈل پر منحصر ہے، EVs کو 20 منٹ سے بھی کم وقت میں 80% تک ری چارج کیا جا سکتا ہے، حالانکہ ایک اوسط نئی EV کو معیاری 50 کلو واٹ ریپڈ چارج پوائنٹ پر تقریباً ایک گھنٹہ لگے گا۔یونٹ سے حاصل ہونے والی طاقت دستیاب چارجنگ کی زیادہ سے زیادہ رفتار کی نمائندگی کرتی ہے، حالانکہ کار چارجنگ کی رفتار کو کم کر دے گی کیونکہ بیٹری مکمل چارج ہونے کے قریب آتی ہے۔اس طرح، 80% تک چارج کے لیے اوقات بتائے جاتے ہیں، جس کے بعد چارجنگ کی رفتار نمایاں طور پر کم ہو جاتی ہے۔یہ چارجنگ کی کارکردگی کو زیادہ سے زیادہ کرتا ہے اور بیٹری کی حفاظت میں مدد کرتا ہے۔

تمام تیز رفتار آلات میں چارجنگ کیبلز یونٹ کے ساتھ منسلک ہوتی ہیں، اور تیز رفتار چارجنگ صرف تیز رفتار چارجنگ کی صلاحیت والی گاڑیوں پر استعمال کی جا سکتی ہے۔آسانی سے پہچانے جانے والے کنیکٹر پروفائلز کو دیکھتے ہوئے – نیچے دی گئی تصاویر دیکھیں – آپ کے ماڈل کی تفصیلات کو گاڑی کے مینوئل سے چیک کرنا یا آن بورڈ انلیٹ کا معائنہ کرنا آسان ہے۔

ریپڈ ڈی سیچارجرز 50 کلو واٹ (125A) پر بجلی فراہم کرتے ہیں، یا تو CHAdeMO یا CCS چارجنگ کے معیارات استعمال کرتے ہیں، اور Zap-Map پر جامنی رنگ کے آئیکنز سے اشارہ کیا جاتا ہے۔یہ فی الحال سب سے عام قسم کے تیز رفتار EV چارج پوائنٹس ہیں، جو ایک دہائی کے بہترین حصے کے لیے معیاری رہے ہیں۔دونوں کنیکٹر عام طور پر بیٹری کی گنجائش اور چارج ہونے کی حالت کے لحاظ سے 20 منٹ سے ایک گھنٹے میں 80% تک EV چارج کرتے ہیں۔

الٹرا ریپڈ ڈی سیچارجر 100 کلو واٹ یا اس سے زیادہ بجلی فراہم کرتے ہیں۔یہ عام طور پر یا تو 100 kW، 150 kW، یا 350 kW ہیں - حالانکہ ان اعداد و شمار کے درمیان دیگر زیادہ سے زیادہ رفتار ممکن ہے۔یہ ریپڈ چارج پوائنٹ کی اگلی نسل ہیں، جو نئی ای وی میں بیٹری کی صلاحیتوں میں اضافے کے باوجود ری چارجنگ کے اوقات کو کم رکھنے کے قابل ہیں۔

ان EVs کے لیے جو 100 kW یا اس سے زیادہ کو قبول کرنے کے قابل ہیں، چارجنگ کے اوقات کو عام چارج کے لیے 20-40 منٹ تک رکھا جاتا ہے، حتیٰ کہ بڑی بیٹری کی گنجائش والے ماڈلز کے لیے بھی۔یہاں تک کہ اگر ایک ای وی صرف زیادہ سے زیادہ 50 کلو واٹ ڈی سی کو قبول کرنے کے قابل ہے، تب بھی وہ الٹرا ریپڈ چارج پوائنٹس استعمال کر سکتے ہیں، کیونکہ طاقت اس تک محدود رہے گی کہ گاڑی جس چیز سے بھی نمٹ سکتی ہے۔جیسا کہ 50 کلو واٹ تیز رفتار آلات کے ساتھ، کیبلز کو یونٹ کے ساتھ جوڑا جاتا ہے، اور CCS یا CHAdeMO کنیکٹر کے ذریعے چارجنگ فراہم کرتے ہیں۔

ٹیسلا کا سپر چارجرنیٹ ورک اپنی کاروں کے ڈرائیوروں کو تیز رفتار ڈی سی چارجنگ بھی فراہم کرتا ہے، لیکن ماڈل کے لحاظ سے Tesla Type 2 کنیکٹر یا Tesla CCS کنیکٹر استعمال کریں۔یہ 150 کلو واٹ تک چارج کر سکتے ہیں۔جب کہ Tesla کے تمام ماڈلز کو Supercharger یونٹس کے ساتھ استعمال کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، بہت سے Tesla مالکان اڈاپٹر استعمال کرتے ہیں جو انہیں CCS اور CHAdeMO اڈاپٹر کے ساتھ عام پبلک ریپڈ پوائنٹس استعمال کرنے کے قابل بناتے ہیں۔ماڈل 3 پر CCS چارجنگ کا رول آؤٹ اور اس کے بعد پرانے ماڈلز کی اپ گریڈنگ ڈرائیوروں کو برطانیہ کے تیز رفتار چارجنگ انفراسٹرکچر کے بڑے تناسب تک رسائی کی اجازت دیتی ہے۔

ماڈل S اور ماڈل X ڈرائیورز Tesla Type 2 کنیکٹر کو استعمال کرنے کے قابل ہیں جو تمام Supercharger یونٹس میں نصب ہیں۔Tesla Model 3 ڈرائیوروں کو Tesla CCS کنیکٹر استعمال کرنا چاہیے، جسے تمام سپرچارجر یونٹس میں مرحلہ وار کیا جا رہا ہے۔

ریپڈ اے سیچارجرز 43 کلو واٹ (تھری فیز، 63A) پر پاور فراہم کرتے ہیں اور ٹائپ 2 چارجنگ اسٹینڈرڈ استعمال کرتے ہیں۔ریپڈ AC یونٹ عام طور پر ماڈل کی بیٹری کی گنجائش اور چارج کی ابتدائی حالت کے لحاظ سے 20-40 منٹ میں EV سے 80% تک چارج کرنے کے قابل ہوتے ہیں۔

EV ماڈل جو CHAdeMO ریپڈ چارجنگ استعمال کرتے ہیں ان میں Nissan Leaf اور Mitsubishi Outlander PHEV شامل ہیں۔CCS ہم آہنگ ماڈلز میں BMW i3، Kia e-Niro، اور Jaguar I-Pace شامل ہیں۔Tesla کا ماڈل 3، ماڈل S، اور ماڈل X خصوصی طور پر سپر چارجر نیٹ ورک کو استعمال کرنے کے قابل ہیں، جبکہ واحد ماڈل جو ریپڈ AC چارجنگ کا زیادہ سے زیادہ استعمال کرنے کے قابل ہے وہ Renault Zoe ہے۔