ایک 5 پن کنیکٹر
(J1772)
قسم 1:
SAE J1772/2009 آٹوموٹیو پلگ کی خصوصیات کی عکاسی کرنا
2009 میں بیان کردہ چارجنگ پلگ شمالی امریکہ میں دستیاب 120/240 وولٹ سنگل فیز تھری وائر نیٹ ورک کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔یورپی ٹائپ 2 پلگ کے برعکس، ٹائپ 1 پلگ معیاری طور پر گاڑی کی طرف نہیں لگا ہوا ہے (بجلی کی حفاظت اور اینٹی چوری کے لیے استعمال کیا جاتا ہے) تاکہ اسے کسی بھی وقت ہٹایا جا سکے، حتیٰ کہ چارجنگ کے دوران بھی اور غیر مجاز افراد کے ذریعے، اس طرح بند ہو جاتا ہے۔ چارج کرنے کا عمل بن جاتا ہے۔
امریکہ میں، کیبل کی چوری سے تحفظ کوئی کردار ادا نہیں کرتا، کیونکہ وہ چارجنگ اسٹیشن سے مضبوطی سے جڑے ہوتے ہیں۔اس کے علاوہ، گاڑی کے کچھ نئے ماڈلز Type1 کنیکٹر کے پنچ لیور کو ایک قسم کے تالے کے طور پر روک سکتے ہیں۔
معیاری ہونے کے باوجود، امریکی اور ایشیائی الیکٹرک گاڑیوں کے ماڈلز اب بھی یورپ میں وہیکل سائیڈ Type1 کنیکٹر کے ساتھ فروخت کیے جا رہے ہیں، کیونکہ گاڑیاں زیادہ تر مقامی پاور گرڈ کے لیے ڈیزائن کی گئی ہیں اور اس لیے صرف ایک سنگل فیز AC چارجر (230V، زیادہ سے زیادہ 7.4 kW) ) انسٹال کیا ہے۔چونکہ چارجنگ کیبلز میں عام طور پر اسٹیشن کی طرف ٹائپ 2 پلگ اور گاڑی کی طرف ٹائپ 1 پلگ ہوتا ہے، اڈاپٹر کی ضرورت نہیں ہوتی ہے اور عام طور پر منظور نہیں ہوتے ہیں۔
پلگ کو 10,000 ملاپ کے چکروں کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا، اس لیے اسے روزانہ پلگ ان سائیکل میں کم از کم 27 سال چلنا چاہیے۔اس کا قطر 43 ملی میٹر ہے اور اس میں پانچ رابطے ہیں - دو لائیو رابطے (بیرونی کنڈکٹر / نیوٹرل L1 اور N)، ایک حفاظتی کنڈکٹر (PE) اور دو سگنل رابطے (CP اور PP)۔سگنل کے رابطے چارجنگ اسٹیشن کے ساتھ رابطے کے لیے وہی پروٹوکول استعمال کرتے ہیں جیسا کہ ٹائپ 2 کنیکٹر کے ساتھ ہوتا ہے۔
ایک 7 پن کنیکٹر
(IEC 62196-2)
قسم 2:
VDE-AR-E 2623-2-2 پلگ کی خصوصیات کی عکاسی کرنا
جدید الیکٹرک گاڑیوں کو چارج کرنے کے لیے یورپی معیاری پلگ نام نہاد "ٹائپ 2 پلگ" ہے، جسے بول چال میں "مینیکز" پلگ بھی کہا جاتا ہے جب کمپنی ترقی میں شامل ہے۔"ٹائپ 2" کی اصطلاح متعلقہ معیاری IEC 62196-2 سے آتی ہے، جو تین قسم کے AC اڈاپٹر کی وضاحت کرتا ہے (سنگل فیز چارجنگ کے لیے ٹائپ 1، 1- اور 3 فیز چارجنگ کے لیے ٹائپ 2، 1 فیز کے لیے ٹائپ 3 اور شٹر کے ساتھ 3 فیز 3 فیز چارج)۔
یورپ میں نئے AC چارجنگ اسٹیشنوں کی اکثریت میں کم از کم ایک قسم 2 کنکشن ہے۔یہ مستقل طور پر ہائی کرنٹ (عام طور پر 32A / 400V یا 22 kW) کے لیے روایتی گھریلو ساکٹ (SchuKo) کے برعکس ہے اور پہلے سے معلوم سرخ یا نیلے CEE پلگ کے برعکس کئی ہزار تک ڈیزائن کیا گیا ہے – جتنا ممکن ہو سکے ہموار – پلگ ان آپریشنز۔یہ فیچر برقی گاڑیوں کی روزانہ چارجنگ کے لیے اہم ہے۔اس کے علاوہ اعلیٰ معیار کی کیبلز کے پلگ مکمل طور پر پلاسٹک سے بھرے ہوتے ہیں تاکہ اس پر گاڑی چلاتے ہوئے بھی پلگ کو نقصان نہ پہنچے۔
ٹائپ 2 پلگ انڈر وولٹیج کو کھینچنے سے بچانے کے لیے اسٹیشن کے ساتھ ساتھ گاڑی پر بھی لاک کیا جا سکتا ہے۔اس طرح غیر مجاز افراد چارجنگ کو نہیں روک سکتے اور نہ ہی کیبل چوری کر سکتے ہیں۔
اسٹینڈرڈ کے تمام کنیکٹرز میں پاور کنڈکٹرز کے علاوہ الیکٹرک کار اور چارجنگ اسٹیشن کے درمیان رابطے کے لیے اضافی پن بھی ہوتے ہیں۔یہ بتاتا ہے کہ کون سی زیادہ سے زیادہ چارجنگ پاور استعمال کی گئی کیبل اور چارجنگ اسٹیشن سپورٹ کرتی ہے۔چارجنگ اسٹیشن اور الیکٹرک کار ایک دوسرے کی موجودہ حالت کا بھی اشارہ دیتے ہیں (مثلاً، "چارج کے لیے تیار")۔طویل مدتی میں، اس مواصلات کو پاور لائن کنکشن کے ساتھ اضافی خدمات جیسے انٹرنیٹ تک رسائی یا SmartGrid فنکشنز کی مدد کے لیے پورا کیا جا سکتا ہے۔
پوسٹ ٹائم: مئی 14-2021
