یورپی سی سی ایس (ٹائپ 2 / کومبو 2) دنیا کو فتح کرتا ہے - سی سی ایس کومبو 1 شمالی امریکہ کے لیے خصوصی
CharIN گروپ ہر جغرافیائی خطہ کے مطابق ایک ہم آہنگ سی سی ایس کنیکٹر اپروچ تجویز کرتا ہے۔
Combo 1 (J1772)، کچھ مستثنیات کے علاوہ، صرف شمالی امریکہ میں پایا جاتا ہے، جب کہ تقریباً پوری دنیا پہلے ہی Combo 2 (Type 2) پر دستخط کر چکی ہے (یا اس کی سفارش کی جاتی ہے)۔جاپان اور چین یقیناً ہمیشہ اپنے راستے پر چلتے ہیں۔
کمبائنڈ چارجنگ سسٹم (CCS)، جیسا کہ نام سے ظاہر ہوتا ہے، چارجنگ کے مختلف طریقوں - AC اور DC کو سنگل کنیکٹر میں جوڑتا ہے۔
صرف ایک مسئلہ یہ ہے کہ یہ بہت دیر سے تیار کیا گیا تھا کہ CCS کو گیٹ سے باہر پوری دنیا کے لیے ڈیفالٹ فارمیٹ بن گیا تھا۔
شمالی امریکہ نے AC کے لیے سنگل فیز SAE J1772 کنیکٹر استعمال کرنے کا فیصلہ کیا، جب کہ یورپ نے سنگل اور تھری فیز AC ٹائپ 2 کا انتخاب کیا۔ DC چارج کرنے کی صلاحیت کو شامل کرنے اور پسماندہ مطابقت کو بچانے کے لیے، دو مختلف CCS کنیکٹر تیار کیے گئے۔ایک شمالی امریکہ کے لیے اور دوسرا یورپ کے لیے۔
اس مقام سے، زیادہ یونیورسل کومبو 2 (جو تھری فیز کو بھی ہینڈل کرتا ہے) دنیا کو فتح کرتا دکھائی دیتا ہے (صرف جاپان اور چین کسی طرح سے دو ورژن میں سے کسی ایک کی حمایت نہیں کرتے ہیں)۔
اس وقت چار بڑے عوامی DC فاسٹ چارجنگ کے معیارات ہیں:
CCS کومبو 1 - شمالی امریکہ (اور کچھ دوسرے علاقے)
CCS کومبو 2 - دنیا کا بیشتر حصہ (بشمول یورپ، آسٹریلیا، جنوبی امریکہ، افریقہ اور ایشیا)
GB/T - چین
CHAdeMO - عالمی سطح پر موجود ہے اور جاپان میں ایک قسم کی اجارہ داری ہے۔
"جبکہ یورپ میں CCS ٹائپ 2 / کومبو 2 کنیکٹر AC اور DC چارجنگ کے لیے ترجیحی حل ہے، شمالی امریکہ میں CCS ٹائپ 1 / کومبو 1 کنیکٹر غالب ہے۔جبکہ بہت سے ممالک نے پہلے سے ہی اپنے ریگولیٹری فریم ورک میں CCS ٹائپ 1 یا ٹائپ 2 کو ضم کر لیا ہے، دوسرے ممالک اور خطوں نے ابھی تک کسی مخصوص CCS کنیکٹر کی قسم کی حمایت کرنے والے ضوابط کو پاس نہیں کیا۔لہذا، مختلف سی سی ایس کنیکٹر کی اقسام دنیا کے مختلف خطوں میں استعمال ہوتی ہیں۔
مارکیٹ میں تیزی لانے کے لیے، سرحد پار سفر اور مسافروں، ڈیلیوری اور سیاحوں کے لیے چارجنگ کے ساتھ ساتھ (استعمال شدہ) EVs کی بین علاقائی تجارت ممکن ہونی چاہیے۔اڈاپٹر ممکنہ معیار کے مسائل کے ساتھ اعلی حفاظتی خطرات کا سبب بنیں گے اور کسٹمر فرینڈلی چارجنگ انٹرفیس کو سپورٹ نہیں کریں گے۔لہذا CharIN ہر جغرافیائی خطہ کے مطابق ایک ہم آہنگ سی سی ایس کنیکٹر اپروچ تجویز کرتا ہے جیسا کہ ذیل کے نقشے میں بیان کیا گیا ہے۔
کمبائنڈ چارجنگ سسٹم (CCS) کے فوائد:
زیادہ سے زیادہ چارجنگ پاور 350 کلو واٹ تک (آج 200 کلو واٹ)
چارجنگ وولٹیج 1.000 V تک اور موجودہ 350 A سے زیادہ (آج 200 A)
DC 50kW/AC 43kW بنیادی ڈھانچے میں لاگو کیا گیا ہے۔
تمام متعلقہ AC اور DC چارجنگ منظرناموں کے لیے مربوط الیکٹریکل فن تعمیر
AC اور DC کے لیے ایک انلیٹ اور ایک چارجنگ آرکیٹیکچر کم مجموعی نظام کے اخراجات کی اجازت دینے کے لیے
AC اور DC چارجنگ کے لیے صرف ایک کمیونیکیشن ماڈیول، DC چارجنگ کے لیے پاور لائن کمیونیکیشن (PLC) اور جدید خدمات
HomePlug GreenPHY کے ذریعے جدید ترین مواصلات V2H اور V2G انضمام کو قابل بناتا ہے
پوسٹ ٹائم: مئی 23-2021
