Elektr transport vositalari (EVs) so'nggi yillarda ekologik afzalliklari va iqtisodiy samaradorligi tufayli sezilarli darajada mashhur bo'ldi.Ko'proq odamlar EV ga o'tishgani sababli, zaryadlash infratuzilmasining turli jihatlarini tushunish juda muhimdir.Ko'rib chiqilishi kerak bo'lgan asosiy jihatlardan biri - bir fazali va uch fazali zaryadlash o'rtasidagi farq.
Bir fazali zaryadlash EV uchun zaryadlashning eng asosiy va keng tarqalgan shakli hisoblanadi.Odatda Shimoliy Amerikada 120 volt yoki Evropada 230 volt kuchlanishli standart uy elektr rozetkasidan foydalanadi.Ushbu turdagi zaryadlash odatda 1-darajali zaryadlash deb ataladi va batareya quvvati kichikroq bo'lgan EV'larni zaryadlash yoki bir kechada zaryadlash uchun javob beradi, agar siz uyda elektr zaryadlovchi qurilmasini o'rnatmoqchi bo'lsangiz vabir fazali ulanish, zaryadlovchi 3,7 kVt yoki 7,4 kVt maksimal quvvatni etkazib berishi mumkin.
Boshqa tarafdan,uch fazali zaryadlash, shuningdek, 2-darajali zaryadlash sifatida ham tanilgan, yuqori kuchlanish va quvvat chiqishi bilan maxsus zaryadlash stantsiyasini talab qiladi.Bu holatda kuchlanish odatda Shimoliy Amerikada 240 volt yoki Evropada 400 voltni tashkil qiladi.Bunday holda, zaryadlash nuqtasi 11 kVt 22 kVt quvvatga ega.Uch fazali zaryadlash bir fazali zaryadlash bilan solishtirganda tezroq zaryadlash tezligini ta'minlaydi, bu esa batareya quvvati kattaroq bo'lgan EV'lar yoki tez zaryadlash zarur bo'lgan holatlar uchun ko'proq mos keladi.
Bir fazali va uch fazali zaryadlash o'rtasidagi asosiy farq quvvatni etkazib berishda yotadi.Bir fazali zaryadlash ikkita sim orqali quvvat beradi, uch fazali zaryadlash esa uchta simdan foydalanadi.Simlar sonidagi bu farq zaryadlash tezligi va samaradorligidagi o'zgarishlarga olib keladi.
Zaryadlash vaqti haqida gap ketganda,uch fazali portativ zaryadlovchibir fazali zaryadlashdan sezilarli darajada tezroq bo'lishi mumkin.Buning sababi shundaki, uch fazali zaryadlash stantsiyalari yuqori quvvat ishlab chiqarishni ta'minlaydi, bu esa EV akkumulyatorini tezroq to'ldirish imkonini beradi.Bir vaqtning o'zida uchta sim orqali quvvatni ta'minlash imkoniyati bilan uch fazali zaryadlash stantsiyalari EV ni bir fazali zaryadlash rozetkasidan uch baravar tezroq zaryadlashi mumkin.
Samaradorlik nuqtai nazaridan, uch fazali zaryadlash ham afzalliklarga ega.Quvvatni tashuvchi uchta sim bilan yuk bir tekis taqsimlanadi, bu ortiqcha yuklanish ehtimolini kamaytiradi va zaryadlash jarayonida energiya yo'qotilishini kamaytiradi.Bu yanada samaraliroq va xavfsizroq zaryadlash tajribasiga aylanadi.
Uch fazali zaryadlash ko'plab afzalliklarga ega bo'lsa-da, mavjudligini ta'kidlash muhimdirMida Portativ Ev Zaryadlovchistantsiyalar hali ham bir fazali rozetkalarga nisbatan cheklangan.EVni qabul qilish o'sishda davom etar ekan, ko'proq uch fazali zaryadlash infratuzilmasini o'rnatish kengaytirilishi kutilmoqda, bu esa foydalanuvchilarga qulay va tezroq zaryadlash imkoniyatini taqdim etadi.
Xulosa qilib aytganda, bir fazali va uch fazali zaryadlash o'rtasidagi farqni tushunish EV egalari va ishqibozlari uchun juda muhimdir.Bir fazali zaryadlash ko'proq keng tarqalgan va kechada zaryadlash yoki batareya quvvati kichikroq bo'lgan EV'lar uchun mos keladi, uch fazali zaryadlash esa kattaroq batareya quvvatiga ega bo'lgan yoki tez zaryadlash zarur bo'lgan EV'lar uchun tezroq va samaraliroq zaryadlashni ta'minlaydi.EV’larga talab ortib borayotganligi sababli, foydalanuvchilarga o‘z avtomobillarini quvvatlantirish uchun ko‘proq imkoniyatlar taqdim etuvchi uch fazali quvvatlantirish stansiyalarining mavjudligi ko‘payishi kutilmoqda.
Xabar vaqti: 26-iyul-2023-yil
