Elektr transport vositalarining AC EV zaryadlovchi darajalari tushuntirilgan

Elektr transport vositalarining AC EV zaryadlovchi darajalari tushuntirilgan
Umuman olganda, elektr transport vositalari uchun zaryadlash usullarining bir nechta tasnifi mavjud.Amerika SAE terminologiyasi sizning elektr avtomobilingizning zaryadlashning uchta darajasini ajratib turadi.Uning orasidagi farq nima va sizning EV uchun nima yaxshiroq ekanligini quyida o'qing.

Tarkib:
1-darajali EV zaryadlovchi
2-darajali EV zaryadlovchi
3-daraja (1-2-daraja DC)
Video EV zaryadlash darajalari
1-darajali AC zaryadlash
1-darajali (AC) zaryadlash uchun standart rozetkadan foydalanish bilan bog'liq.Bu zaryadlashning eng sekin darajasi.Amerika Qo'shma Shtatlari uchun 16A 120 Volt bilan haddan tashqari yuklangan, maksimal quvvati 1,92 kVt.O'rtacha elektr avtomobil uchun bu siz to'liq zaryadlangunga qadar taxminan 12 soat kutishingiz kerak degan ma'noni anglatadi (agar batareya quvvati 20 kVtga yaqin bo'lsa).Bunday tezlikda har qanday avtomobilni maxsus infratuzilmasiz, shunchaki adapterni rozetkaga ulash orqali quvvat olish mumkin.

Oddiy zaryadlovchining ichida tokni himoya qilish va sozlash moslamalari mavjud bo'lib, ular kontaktlarning zanglashiga olib, faqat avtomobilning zaryadlash uyasiga o'rnatilganda kontaktlarning zanglashiga olib keladi.Ko'pincha bunday zaryadlovchi mavjud, maksimal 3,3 kVt.

Talablar:

• Devor rozetkasi;
• Topraklama;
• Zaryadlovchi kabel.

2-darajali AC

2-darajali (AC) zaryadlash allaqachon tezroq, 240 Volt, 30A o'zgaruvchan tokdan foydalanganda maksimal quvvat 7 kVtgacha.Deyarli barcha yangi EVlar buni qo'llab-quvvatlaydi.Shuning uchun avtomobil oqimni to'g'rilaydigan va batareyalarni zaryadlovchi bort zaryadlovchi bilan jihozlangan.Akkumulyator quvvati 24 kVt bo'lgan elektromobilni zaryadlash 4-5 soat davom etadi.

Uyda eng tez zaryadlash uchun siz 11,5 kVt / 48A quvvatni qo'llab-quvvatlaydigan devor konnektorlaridan foydalanishingiz mumkin.Uni ishlatish uchun sizga uch fazali elektr tizimi kerak.Avtomobilda o'rnatilgan zaryadlovchi qurilmalarning mosligini tekshiring, har bir mashina uni qo'llab-quvvatlamaydi.

Talablar:

• Devorga o'rnatilgan zaryadlovchi yoki boshqaruv qutisi bilan portativ EV zaryadlovchi;
• Topraklama;
• Uch fazali elektr quvvati;
• Tez zaryadlashni qo'llab-quvvatlaydigan bort zaryadlovchi.

3-darajali (DC darajasi 1 va 2)

DC 1 va 2 darajalari ko'pincha "3-darajali zaryadlash" deb nomlanadi.Ammo bu turning haqiqiy nomi to'g'ridan-to'g'ri oqimdan foydalanadigan Superchargers yoki Rapid Chargers.AC/DC inverteri 500 kVtgacha quvvatni ta'minlaydi va EV-ni yashin tezligida zaryad qiladi.Ammo barcha elektromobillar bu standartni qo'llab-quvvatlamaydi.Ushbu turdagi zaryadlovchi qurilmalar 1-darajali (50 kVt dan kam) va 2-darajali (50 kVt dan ortiq) bo'linadi.Zaryadlash vaqti 40-80 daqiqagacha (20-80%) kamaydi.

Afsuski, ushbu zaryadlash darajasi Superchargers narxi tufayli juda qimmat.Shuning uchun faqat jamoat stantsiyalari yirik shaharlarda va magistrallarda keng tarqalgan.

Talablar:

• Superchargers / Tez zaryadlovchilar;
• Elektr avtomobilidagi CCS Combo soket, Tesla yoki CHAdeMO rozetkasi;
• Tez zaryadlashni qo'llab-quvvatlaydigan bort zaryadlovchi.

Shubhasiz, bu 3-darajali EV egalari uchun batareyalarni zaryad qilishning eng yaxshi usuli, ammo Rapid zaryadlovchi qurilmalari tufayli ko'plab muammolar mavjud:

1. Batareyaning ishlash muddati ancha tez kamayadi;
2. O'z rozetkasidan kattaroq shahar tez zaryadlovchi qurilmalarida zaryadlash narxi;

EV zaryadlovchi qurilmalari 1-2-3 darajali video