Ha, siz elektr transport vositasini (EV) doimiy (to'g'ridan-to'g'ri oqim) quvvati bilan zaryad qilishingiz mumkin.EV'larda odatda batareyani zaryad qilish uchun elektr tarmog'idan AC (o'zgaruvchan tok) quvvatini doimiy tok kuchiga aylantiruvchi bort zaryadlovchi qurilmasi mavjud.Shu bilan birga, doimiy doimiy zaryadlash stantsiyalari bort zaryadlovchiga bo'lgan ehtiyojni chetlab o'tishi va EV ga to'g'ridan-to'g'ri shahar quvvatini ta'minlashi mumkin, bu esa AC zaryadlash bilan solishtirganda tezroq zaryadlash vaqtini ta'minlaydi.
15KW yuqori samarali EV zaryadlovchi moduli quvvat moduli uchunTez shahar zaryadlovchiStansiya
15KW seriyali EV zaryadlovchi rektifikatori maxsus ishlab chiqilganEV DC super zaryadlovchi.U yuqori quvvat omili, yuqori samaradorlik, yuqori quvvat zichligi, yuqori ishonchlilik, aqlli boshqaruv va chiroyli ko'rinishga ega.Issiq ulanishi mumkin bo'lgan va aqlli raqamli boshqaruv usullari nosozliklarni bashoratli ravishda oldini olish va yuqori ishonchlilikni ta'minlash uchun birgalikda ishlaydi.
DC tez zaryadlash elektr avtomobil akkumulyatorlari uchun zararlimi?
Ommabop e'tiqodga qaramasdan,Elektr avtomashinasini doimiy ravishda tez zaryadlashEV akkumulyatorlariga zarar yetkazishi shart emas.Darhaqiqat, zamonaviy elektr transport vositalari ushbu zaryadlash tezligini boshqarish uchun mo'ljallangan va ular bilan bog'liq stresslarni engish uchun ilg'or akkumulyatorlarni boshqarish tizimlari mavjud.Ammo shuni ta'kidlash kerakki, doimiy doimiy zaryadlashdan tez-tez yoki uzoq vaqt foydalanish batareyaning sog'lig'iga vaqt o'tishi bilan ta'sir qilishi mumkin.
Asosiy muammolardan biriDC tez zaryadlashzaryadlash vaqtida batareya haroratining oshishi hisoblanadi.Tez zaryadlash issiqlik hosil qiladi va to'g'ri boshqarilmasa, yuqori harorat batareyaning ishlashi va ishlash muddatini qisqartirishi mumkin.Elektr avtomobil ishlab chiqaruvchilari buni e'tiborga olishdi va tez zaryadlash vaqtida batareyaning haroratini tartibga solish uchun sovutish tizimlarini joriy qilishdi.Ushbu tizimlar optimal ish sharoitlarini saqlashga yordam beradi va shu bilan har qanday mumkin bo'lgan salbiy ta'sirlarni yumshatadi.
Bundan tashqari, tez zaryadlash paytida zaryadsizlanish chuqurligi (DoD) batareyaning sog'lig'iga ham ta'sir qiladi.DoD batareya quvvatidan foydalanishni anglatadi.Elektr avtomobil akkumulyatorlari to'liq zaryadlanishi va zaryadsizlanishi mumkin bo'lsa-da, tez-tez zaryadlash (doimiy ravishda 100% zaryadlash va deyarli bo'sh darajaga tushirish) batareyaning tez buzilishiga olib kelishi mumkin.Optimal batareya quvvati uchun DoD ni 20% dan 80% gacha saqlash tavsiya etiladi.
Ko'rib chiqilishi kerak bo'lgan yana bir omil - batareya kimyosi.Turli xil EV modellarida lityum-ion yoki lityum polimer kabi turli xil batareya kimyoviy moddalari qo'llaniladi, ularning har biri o'zining afzalliklari va kamchiliklariga ega.Bu kimyolar yillar davomida sezilarli darajada yaxshilangan bo'lsa-da, ularning uzoq umr ko'rishlariga tez zaryadlash ta'sir qilishi mumkin.Shuning uchun, tez zaryadlashdan foydalanish bo'yicha ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga amal qilish va batareyaning har qanday maxsus cheklovlarini tushunish muhimdir.
Umuman olganda, DC tez zaryadlash EV akkumulyatorlari uchun yomon emas.Zamonaviy elektr transport vositalari tez zaryadlash tezligiga bardosh berishga mo'ljallangan va har qanday mumkin bo'lgan zararni kamaytirish uchun texnologiyani o'z ichiga oladi.Biroq, haddan tashqari foydalanishDC uy zaryadlovchi,batareyaning yuqori harorati va noto'g'ri zaryadsizlanish chuqurligi batareyaning sog'lig'iga salbiy ta'sir ko'rsatishi mumkin.Elektr transport vositalari egalari uchun ishlab chiqaruvchi tavsiyalariga amal qilish va batareyaning optimal ishlashi uchun aqlli zaryadlash amaliyotlaridan foydalanish orqali qulaylik va batareyaning ishlash muddatini muvozanatlashi juda muhimdir.
Xabar vaqti: 2023 yil 19 oktyabr
