CCSTesla NACSga qarshimi?
Tasavvur qiling-a, siz avtomobil ishlab chiqaruvchisisiz, eng yaxshi mashinani yaratishga harakat qilasiz.Shubhasiz, bu elektr bo'lardi, u qulay, ammo sportga mos bo'lishi kerak, u katta yuk joyiga ega bo'lishi kerak, lekin hali ham ajoyib ko'rinishga ega bo'lishi kerak, chunki avtomobil Porsche maqnatiga o'xshab ko'rinishi mumkin.Biroq, barcha hisoblar aql bovar qilmaydigan EV.Biroq, siz uni yoki unga o'xshash boshqa EV ni tesla bilan solishtirganda, siz ularning katta Axilles tovonini ko'rasiz va bu ccs porti va proksi-elektro America orqali.
Biz zaryadlash infratuzilmasini o'rganib chiqamiz va Tesla super zaryadlash tarmog'i ularni boshqalardan bir qadam oldinda ushlab turishi mumkinligi haqida gaplashamiz.Agar siz elektr transport vositalarini yangidan bilsangiz, qanday qilib milliy ultra tez zaryadlovchi qurilmalar tarmog'i Axilles tovoni bo'lishi mumkin, deb o'ylayotgan bo'lishingiz mumkin, bu bizga uzoq masofalarga sayohat qilish va mamlakat bo'ylab oldinga va orqaga borish uchun kerak emas.Shubhasiz, siz haqsiz, bizga infratuzilma kerak, lekin mening elektr transport vositalarini qirg'oqdan qirg'oqqa haydash tajribamga ko'ra va bir nechta turli elektr transport vositalarini haydash tajribasiga ega bo'lgan har bir kishi sizga tesla haydash va teslaning super zaryadlovchi tarmog'idan foydalanish va undan foydalanish o'rtasida katta farq borligini aytishi mumkin. Ultra America butun mamlakat bo'ylab sayohat qiladi va bularning barchasi kirish tezligi va ishonchliligiga bog'liq.
Qo'shma Shtatlarda bizda "Apple" va "Android" o'rtasidagi muammo hozircha mavjud, boshqa EV'lar Tesla tarmog'ida quvvat ololmaydi va teskari teslalar ccs tarmog'ida quvvatlana olmaydi.Tez zaryadlanuvchi EVni birinchi bo'lib Tesla bilan o'zining xususiy ulagichida ishlab chiqilgan Tesla bozoriga olib chiqdi.Sekin va tez zaryadlash uchun faqat bitta shakl omili mavjud, u kichik vaznli va ishlatish juda oson, shunchaki ulang va ishga tushiring.Ammo, bu qalin bola tepada j1772 turdagi portga ega bo'lgan ccs porti va pastki qismida ikkita yuqori quvvat ulagichi.Bu kimgadir kichik tafsilotdek tuyulishi mumkin, lekin amalda tesla kabelini ulash 10 barobar osonroq, bu shunchaki port dizayni.
EV tez zaryadlash haqida nimadir.
Birinchidan, siz zaryadlovchilarni topishingiz kerak bo'lgan ko'plab tesla bo'lmagan EVs birinchi navbatda yuqori quvvatli zaryadlovchilar haqida ma'lumotlarni topishni qiyinlashtiradi.Misol uchun, agar men ikki mil uzoqlikdagi ushbu Electrify America stantsiyasiga bormoqchi bo'lsam, ularda qancha zaryadlovchi borligini va natijada qancha zaryadlovchi borligini ko'ra olmayman.Men tez-tez telefonimga qarayman, masalan, rozetkali stul yoki bu yaxshi marshrutni rejalashtiruvchi boshqa ilovalar bilan qayerda zaryad qilishni aniqlash uchun, biroq siz ushbu elektrlashtirilgan Amerika kabi ccs zaryadlovchi qurilmasini topganingizdan so'ng, siz hali ham ko'p muammolarga duch kelishingiz mumkin.
Va keyin, siz kimnidir to'sib qo'ymasdan, avtomobilingiz uchun eng tezkor to'xtash joyiga ulanishga qarashingiz kerak.Aks holda, bugungi kunda ko'pchilik avtomobillar taxminan 150 kilovatt quvvatda quvvatlanadi, lekin ba'zilari 350 kilovattda quvvatlanadi, agar siz 150 kilovattlik avtomobilni 350 kilovattlik stantsiyaga ulab qo'ysangiz, siz tezroq avtomobillarning eng yuqori tezlikda zaryadlanishiga to'sqinlik qilasiz.
Electrified America foydalanuvchisi sifatida siz hali ham bir muhim narsani e'tiborga olishingiz kerak, bu CHAdeMo porti, agar sizda Nissan Leaf bo'lsa, juda yaxshi.Ammo dahshatli, agar kimdir ushbu ccs portiga ulangan bo'lsa, siz Electrified America-ning istalgan stantsiyasida ulardan faqat bittasi borligini ko'rasiz va agar kimdir bu erda ccs portiga ulangan bo'lsa, Nissan Leaf foydalanuvchisi boshqasiga ulanmagan bo'lsa. omad.
Aytaylik, siz nihoyat ushbu sohaga ulangansiz, bu yerda biz koʻproq muammolarga duch keldik, deylik, sizda hozirda vilka va quvvat bilan taʼminlangan eng yaxshi yangi EVlardan biri bor, u faqat Mustang Maki va Porsche Tycon’da mavjud va Lucid Air va siz oldinga bordingiz va uni ilova ichida faollashtirdingiz.Bu g‘alati tuyulishi mumkin, lekin agar siz Electrify America-da oyiga ikki martadan ko‘proq quvvat olishni rejalashtirmoqchi bo‘lsangiz, siz Electrify America’s chiptasiga ro‘yxatdan o‘tishingiz va har birining narxini kamaytiradigan a’zolik dasturiga ro‘yxatdan o‘tishingiz mumkin. zaryadlash seansi 25% ga.
Muammo shundaki, Electrify America bilan siz bir vaqtning o'zida a'zolar tariflari va plagin zaryadini yoqib bo'lolmaysiz, shuning uchun siz xotirjam bo'lasiz, shunchaki ulang va o'ting yoki o'chirishingiz kerak bo'ladi. ulang va to'liq zaryadlang va eng arzon zaryadlashni ta'minlash uchun telefoningizdan har bir zaryadlash seansini faollashtiring.
Teslani super zaryadlovchi mukammal deb aytmoqchi emasman, 75 kilovattlik shahar super zaryadlovchilari 150 kilovattlik zaryadlovchilar va 250 kilovattlik zaryadlovchilar o'rtasida hali ham chalkashliklar mavjud, lekin ko'pincha siz borishni xohlagan joyga navigatsiyani rozetkaga ulashingiz befoyda. va mashina sizga aytadi.
Agar siz ularni ishonchlilik nuqtai nazaridan qancha vaqt zaryad qilishingiz kerak bo'lsa, teslada Milpitas Electro America-ning ushbu joyida 20 ta shahar super zaryadlovchilari mavjud bo'lsa, to'rtta do'kon mavjud, hozirda ulardan faqat ikkitasi ishlamoqda, bundan tashqari, biz ishtirok etganimizda. Amerika bo'ylab nbc zaryadlashda biz ko'plab zaryadlovchi qurilmalarni boshdan kechirdik, bu erda zaryadlash kabellaridan biri yoki ikkalasi ham kutilganidan sekinroq zaryadlash tezligini ta'minlab turardi, shuning uchun biz Amerikani Electrify Amerikaga bu tajribani yaxshilash uchun nima qilayotgani haqida ko'proq ma'lumot olish uchun chiqdik.
Electrify America zaryadlash stansiyasi bilan bog'liq ba'zi muammolar.
Amerika bo'ylab zaryadlash paytida biz unchalik katta bo'lmagan tajribalarni boshdan kechirdik, ba'zida sizning tarmog'ingiz deyarli barcha mamlakat va biz sayohat qilgan joylarni qamrab oladi.Electrify America zaryadlovchi stantsiyasida bizda ba'zi muammolar bor edi.Nima uchun kimdir D-baholangan sessiya yoki hatto seans umuman to'g'ri ishlamayotgan anomaliyaga duch kelishi mumkin.
biz tarmoqni doimiy ravishda kuzatib boramiz, shuning uchun bizda 247 ta tarmoq operatsion markazi mavjud bo'lib, u faqat turli xil smenalarda monitoring o'tkazadigan, tarmoqdagi har bir seansda va to'xtatilishi mumkin bo'lgan seanslarni izlayotgan nosozlik nuqtalarini izlayotgan 30 ga yaqin muhandisdan iborat. bu vaziyat yomonlashdi, shuning uchun siz bir nechta saytlarda boshdan kechirgan buzilish tanlangan joylarga ta'sir qiladi va bu kabellar bilan bog'liq muammo - biz chiqargan suyuq sovutgich kabellari.
Siz butun mamlakat bo'ylab ularning minglablarini bilasiz va bu kabel ichidagi sensor bilan bog'liq sanoat muammosi, uni almashtirish kerak va shuning uchun zaryadlovchilar nima qiladi.Ular kabeldagi harorat sensori bilan nimadir noto‘g‘ri bo‘lishi mumkinligini sezganda, ular ishlamay qolgan holatga tushib qolgan va ular qaysi kabellar ekanligini aniqlash uchun tarmog‘imizning orqa tomonida barcha diagnostika imkoniyatlari mavjud va biz kampaniyaga ta’sir qildik. ishonch hosil qilish uchun.Hech kim D darajasidagi seanslarni boshdan kechirmasligiga ishonch hosil qilish uchun biz o'sha sensorni o'zgartiramiz yoki kabelni almashtiramiz.
Bu juda zo'r, chunki bu bizning sayohatimiz oxirida g'arbiy qirg'oqda ko'proq istehzoli bo'lgan narsadir.Men yangi kabellarni ko'ra boshladim, ba'zida bitta sim bir tomondan almashtirildi, ikkinchisi esa muammoni hal qilish uchun ikkala kabelni ham almashtirishga to'g'ri kelmadi yoki bu faqat tanlangan kabellarga ta'sir qiladi, shuning uchun biz muammoni bilganimizda bilib olasiz. amalga oshirilayotgan kampaniya faol bo'lsin.Ayni paytda elektrlashtirilgan Amerika qanday ortiqcha ekanligini hal qilish uchun siz bilasiz, masalan, ikkita kabel yoki kabinetlar ichida, elektrlashtirilgan Amerika qanday ortiqcha haqida o'ylaydi va siz muammolarni hal qilishni bilasiz.Men hatto ba'zi batareyalar ba'zi joylarda o'rnatila boshlaganini ko'rdim.To'r pastga tushdi, men buni bilmayman, shuning uchun biz tashqarida qanday aylanayotganimiz asosiy modeldir.
Shunday qilib, avtomagistrallarda biz butun mamlakat bo'ylab o'rtacha 70 milya masofadamiz va keyin biz ancha yuqoriroqmiz, zichlik bizning joylashuvimiz bir-biriga yaqinroq va metro hududlarida ham yuqori zichlik, shuning uchun hatto ortiqchalik darajasi ham mavjud. u erda biz tarmoqni joylashuv nuqtai nazaridan qurmoqdamiz.Shunday qilib, agar biron bir sayt bilan muammo yuzaga kelgan bo'lsa, lekin sayt darajasida boshqa Electrify America sayti mavjud bo'lsa, bizda kremniy vodiysidagi vodiy yarmarkasidagi kabi saytlar mavjud bo'lsa, ular 14 donagacha ko'tariladi va biz bundan ham kattaroq saytlarni rejalashtirmoqdamiz. u erda ham.Shunday qilib, ortiqcha to'lovlar sayt darajasida juda muhim, shuning uchun sizda bir nechta to'lovlar mavjud bo'lsa, shuningdek, ushbu to'lovlardan foydalanishni kutayotgan boshqa odamlar ham mavjud bo'lsa, biz bugungi kunda tarmoqda tobora ko'proq ko'ryapmiz.Va keyin, har bir zaryadlovchi ichida bizda sizning orqangizda ko'rgan modellarda borligini bilsangiz, bu erda ortiqcha darajani qo'shadigan ikkita kabel mavjud.
Albatta, menimcha, siz zaryadlash tizimining o'zida nimani nazarda tutayotgan bo'lsangiz, bizda o'zgaruvchan tokni doimiy tok ga aylantiradigan quvvat modullarimiz bor va ular har bir quvvat kabinasida juda ko'p.Shunday qilib, bizda quvvatga o'rnatilgan ortiqcha daraja bor, shuning uchun agar ulardan biri ishlamay qolsa, zaryadlash moslamasi ishlashda davom etsa, bilasizmi, men 150 kilovatt olishim kerak edimi yoki yo'qmi, endi men 100 kilovattga erishaman va ular qanday qilib to'g'ri tuzilgan.
Sayohatingizga zaryadlovchi adapterni oling.
Shubhasiz, men ushbu blog orqali men Electrify America qanday yaxshiroq bo'lishi mumkinligi haqida ko'p gapirganimni tan oldim, ammo yaxshi xabar shundaki, ular o'z tarmoqlarini kabellari va zaxira batareyalari bilan ortiqcha o'rnatilgan tezroq zaryadlash qurilmalari va quvvatni oshirish orqali yaxshilash ustida ishlamoqda. zaryadlovchilarning zichligi.Bundan tashqari, ccs universal rozetkadir, shuning uchun boshqa ko'plab provayderlar o'z tarmoqlarini o'stirmoqda, Tesla hozirda Yevropada boshqa EV larni o'z tarmog'ida zaryadlash imkonini beruvchi dasturni sinovdan o'tkazmoqda.Ehtimol, kelajakda ular bizga qandaydir adapter bilan kelishadi.
Yuborilgan vaqt: 08-dekabr 2023-yil
