Yevropa CCS (2-toifa / Combo 2) dunyoni zabt etadi – Shimoliy Amerikaga xos CCS Combo 1
CharIN guruhi har bir geografik mintaqa uchun moslashtirilgan CCS konnektor yondashuvini tavsiya qiladi.
Combo 1 (J1772) ba'zi istisnolardan tashqari, faqat Shimoliy Amerikada topiladi, shu bilan birga, deyarli butun dunyo Combo 2 (2-toifa) ga imzo chekkan (yoki tavsiya etiladi).Yaponiya va Xitoy, albatta, har doim o'z yo'lidan boradi.
Kombinatsiyalangan zaryadlash tizimi (CCS), nomidan ko'rinib turibdiki, turli xil zaryadlash usullarini - AC va DCni bitta ulagichga birlashtiradi.
Yagona muammo shundaki, CCS butun dunyo uchun standart formatga aylanishi uchun juda kech ishlab chiqilgan.
Shimoliy Amerika AC uchun bir fazali SAE J1772 ulagichidan foydalanishga qaror qildi, Yevropa esa bir va uch fazali AC turi 2 ni tanladi. Shaharda zaryadlash qobiliyatini qo'shish va orqaga qarab muvofiqlikni saqlash uchun ikki xil CCS ulagichi ishlab chiqildi;biri Shimoliy Amerika uchun, ikkinchisi esa Yevropa uchun.
Shu nuqtadan boshlab, universalroq Combo 2 (u ham uch fazali ishlaydi) dunyoni zabt etayotganga o'xshaydi (faqat Yaponiya va Xitoy qaysidir ma'noda ikkita versiyadan birini qo'llab-quvvatlamaydi).
Hozirgi vaqtda to'rtta asosiy umumiy shahar tez zaryadlash standartlari mavjud:
CCS Combo 1 - Shimoliy Amerika (va ba'zi boshqa mintaqalar)
CCS Combo 2 - dunyoning ko'p qismi (shu jumladan Evropa, Avstraliya, Janubiy Amerika, Afrika va Osiyo)
GB/T - Xitoy
CHAdeMO - global miqyosda mavjud va Yaponiyada monopoliya turi
“Evropada CCS Type 2 / Combo 2 ulagichi AC va DC zaryadlash uchun afzal qilingan yechim bo'lsa, Shimoliy Amerikada CCS Type 1 / Combo 1 ulagichi ustunlik qiladi.Ko'pgina mamlakatlar 1-toifa yoki 2-toifa CCS ni o'zlarining me'yoriy-huquqiy bazasiga integratsiyalashgan bo'lsa-da, boshqa mamlakatlar va mintaqalar ma'lum bir CCS ulagichi turini qo'llab-quvvatlovchi qoidalarni hali qabul qilmagan.Shuning uchun, turli xil CCS ulagichlari dunyoning turli mintaqalarida qo'llaniladi.
Bozorni egallashni tezlashtirish uchun transchegaraviy sayohat va yo'lovchilar, etkazib berishlar va sayyohlar uchun haq to'lash, shuningdek (ishlatilgan) EVlarning mintaqalararo savdosi mumkin bo'lishi kerak.Adapterlar potentsial sifat muammolari bilan yuqori xavfsizlik xavflarini keltirib chiqaradi va mijozlarga qulay zaryadlash interfeysini qo'llab-quvvatlamaydi.Shuning uchun CharIN quyidagi xaritada ko'rsatilganidek, har bir geografik mintaqa uchun moslashtirilgan CCS ulagichiga yondashuvni tavsiya qiladi:
Kombinatsiyalangan zaryadlash tizimining (CCS) afzalliklari:
Maksimal zaryadlash quvvati 350 kVtgacha (bugungi kunda 200 kVt)
Zaryadlash kuchlanishi 1000 V gacha va oqim 350 A dan yuqori (bugungi kunda 200 A)
Infratuzilmada joriy etilgan DC 50kVt / AC 43kVt
Barcha tegishli AC va doimiy zaryadlash stsenariylari uchun o'rnatilgan elektr arxitekturasi
Kam umumiy tizim xarajatlarini ta'minlash uchun AC va DC uchun bitta kirish va bitta zaryadlash arxitekturasi
AC va shahar zaryadlash uchun faqat bitta aloqa moduli, DC zaryadlash uchun Powerline Communication (PLC) va ilg'or xizmatlar
HomePlug GreenPHY orqali zamonaviy aloqa V2H va V2G integratsiyasini ta'minlaydi
Xabar vaqti: 23-may 2021-yil